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  1. 2 points
    Hanno anche una versione "migliorativa" del JCW PRO: che si può parcellizzare l'apertura della valvola in 2 o 3 differenti %....
  2. 2 points
    Grazie ad @Albert clubman soho e a tutti gli altri partecipanti..... per le simpatiche ore passate insieme. Qui di seguito alcune auto intervenute:
  3. 1 point
    Vai di Remus Kikko, costa meno e suona uguale, l'unico difetto è che il JCW PRO ha un telecomando per aprire/chiudere la valvola molto bello e di design, mentre il Remus ha il telecomando del cancello.
  4. 1 point
  5. 1 point
    E' "solo" un problema di omologazione (sonora e di emissione). In alternativa c'è sempre il Remus che dovrebbe essere ancora omologato.
  6. 1 point
    E' la coppia quella che crea problemi. Se Maxime (rpm power) è rimasto sui 430nm con le cooper S e non si è spinto oltre, molto probabilmente quello è ancora un valore in totale affidabilità.
  7. 1 point
  8. 1 point
    100€ Spesi benissimo!!! (tra acquisto adattatore e abbonamento APP) Ho già codificato le chiusure confort almeno finalmente se mi dimentico un finestrino o il tettino aperto posso chiuderlo da telecomando 😎 Appena avrò un attimo di tempo mi metto a modo a rileggere le varie possibilità. 🤘
  9. 1 point
    Aggiorno la discussione perché mi sono messo a giocare con le viti ed effettivamente, allentando un po', il rumore delle cambiate è diminuito, ma la durezza e la secchezza rimangono inalterate. Ho dovuto fare varie prove, ma, una volta trovata la conformazione giusta, non lo cambi più. Prossimo step --> Pomello nuovo
  10. 1 point
    ah perfetto ahah comunque non li ho, quindi una cosa in meno XD
  11. 1 point
    Notifiche SMS: ho appena letto all'estero che il problema potrebbe essere nel telefono troppo recente. Una persona con un Samsung S5 prima le aveva, poi ha preso 1 iPhone 8 e ha perso questa funzione. Hanno suggerito di attivare "mostra notifiche" sul telefono collegato B/T ma non ha sortito nessun risultato positivo.
  12. 1 point
    Ciao, puoi far omologare le 225/35 18 solo con alcuni tipi di cerchi che hanno omologazione nad. Io l'ho fatto con i Fondmetal 9RR. Devi farli installare da un gommista che ti rilascia un certificato di corretto montaggio, andare in motorizzazione e prendere appuntamento per collaudo ed omologazione. Io ho fatto fare tutta la trafila direttamente dal gommista che mi ha procurato i cerchi (te lo consiglio, costa un pò di più ma risparmi tempo e il rischio di fare avanti e indietro in motorizzazione perchè manca qualche documento). Come gomme ho scelto le Michelin Pilot SuperSport 225/35 18. Le migliori in quella misura.
  13. 1 point
    Mah ha lo stesso colore della miaaaaaa !!! bellaaaaa!!!
  14. 1 point
    Bene anche se per ora abbiamo usato solo per la chiave principale e non x la riserva.
  15. 1 point
    Eccomi qui a riprensetare la mia nuova mini jcw appena ritirata...uno spettacolo !!! Appena riesco farò nuove foto e magari un reportage dettagliato inutile descrivere L allestimento perché ho messo tutto il “mettibile” eccetto la plancia Union jack per colpa del venditore ...per quel poco che l ho guidata mi sono già innamorato del resto il mio feeling con le mini nasce da molto tempo fa è già la mia terza mini ....
  16. 1 point
    Benvenuto 😉 Chiedi nella sezione corretta.
  17. 1 point
    Bella complimenti
  18. 1 point
    Benvenuto nel forum!
  19. 1 point
    Nella mia F56 JCW ho il VDC e devo dire che è discreto ma non è come un assetto regolabile serio. Non penso si possa fare upgrade ma solo installazione in fase di acquisto.
  20. 1 point
    Benvenuto ;)
  21. 1 point
    Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
  22. 1 point
    Ciao ragazzi ecco qui la mia bestiolina
  23. 1 point
    E' cambiata la procedura: adesso nell'APP è compreso tutto ma ha 1 costo annuale di abbonamento.... oltre ad assere necessario l'accrocchio ELM327 per la presa OBD2 loro per essere sicuri dell'assoluta compatibilità.
  24. 1 point
    Si prezzo ottimoBene ottima notizia GAS GAS
  25. 1 point
    Vendo mini jcw gp kit 1 serie n° 0041/2000 edizione Bertone . 160 kw 218 cv . Macchina perfetta in tutto usata per giretti domenicali esclusivamente su strada veloce , mai pista,mai città! L'auto è tenuta maniacalmente da vero appassionato Mini! Curata e lavata sempre e solo a mano . Versione full optional . Plancie in carbonio jcw Pomello cambio in carbonio jcw Leva in carbonio jcw Volante in Alcantara con impugnatura in pelle jcw . Sedili riscaldati con regolazioni totale sparco originali jcw gp kit. Cassetto porta oggetti . Aria condizionata . Antifurto volumetrico . Doppie chiavi . Libretto Service con relativi taliandi . Certificato di autenticità Mike Cooper . Vetri totalmente oscurati originali mini . Tappetini anti scivolo mini gp e tappetini di scorta jcw e mini. Manometri pressione/temperatura olio motore road Italia . Barra duomi originale gp kit. Differenziale autobloccante . Scarico super sprint dal sound pazzesco ! Scarico originale jcw gp kit . Portata ogni anno a lucidare e togliere segni di moschini o pietre sul paraurto! Motore e meccanica perfetti Dischi e ferodo sempre al top . Cambio olio (motore e cambio) eseguiti ogni 5000 km per via del utilizzo riservato al divertimento ! Gomme Bridgestone RE050 A 2016 con 6000 km . Insieme a scuola anche cerchi originali mini jcw r 53 da 18 " con gomme . Macchina tenuta originale in ogni cosa per preservare il suo valore . Auto molto divertente veloce precisa e piacere di guida eccezionale, un auto da pista targata. Revisione ok Bollo pagato fino a 08/2018 . La macchina è veramente curata e tenuta al top. In periodo invernale in box su cavalletti con apposito telo originale jcw gp kit n° 0041/2000 , ci sono dei particolari che rendono l'auto unica che tengo riservato a chi veramente interessato verrà a vedere il mezzo . Le foto parlano d'asole ! Vendo a malincuore per passaggio ad altra tipologia . Pretendo massima serietà. Grazie per chi legge e potrà capire se interessato cosa sta acquistando ! Per ulteriori informazioni e foto. Andrea XXXXXXXXXXXX Msg del mod. wwleone: oscurato dato sensibile
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