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Ciao a tutti, ho pubblicato sul mio canale YouTube un nuovo video che spiega come sostituire le pasticche dei freni anteriori per le MINI F56 di tutti i modelli (no JCW) dal 2014 al 2023. Semplice vedendo i miei passaggi e con la parte finale dedicata al reset della spia. In questo video andrò a smontare le pasticche anteriori dei freni della MINI F56 Cooper S 2017. Questa stessa identica procedura si applica anche alle MINI F55, F56, F57 dal 2014 al 2023 nelle versioni One, One D, Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD. Procederò a farvi vedere tutti i passaggi per lo smontaggio in casa in versione fai da te ed alla fine del video vi farò vedere anche come si resetta l'avvertimento a display che indica la sostituzione delle pasticche anteriori. Attrezzatura necessaria: - chiave 8 mm - chiave 13 mm - chiave 17 mm - cacciavite punta piatta - attrezzo per comprimere il pistoncino della pinza pasticche anteriori originali part number: 34106874034 pasticche freni anteriori EBC YellowStuff DP42227R Iscrivetevi al canale per le prossime novità Vi lascio anche il mio IG per altri aggiornamenti: https://www.instagram.com/mm.cooper.s

felice di esser stato utile, consigli del papà, buonanima ❤.... carrozziere per tutta la vita..

Ciao da qualche tempo avevo lo stesso problema. Ora ho risolto. Non avendo necessità di usare spesso la MINI ho semplicemente rimandato la risoluzione del problema... e di fatto fortunatamente di rado ha piovuto mentre ero in giro. In ogni caso rimandare è una pessima idea perché i possibili danni conseguenti possono essere molto più fastidiosi della "sola" infiltrazione (basti pensare all'impianto elettrico). Ho una MINI One D (R50) e facendo un pò di ricerca è risultato che le principali aree interessate da questo problema possono essere: giro guarnizione a battuta terzo stop profilo cromato tra lunotto e parte inferiore del portellone maniglione apertura blocchi fanali. L'unico modo che ho trovato utile per isolare la causa è stato armarsi di: chiave torx (a memoria T20) cacciavite Phillips stracci in microfibra (molti) sgrassatore borotalco bottiglia d'acuqa (pazienza!). Come prima cosa bisogna assicurarsi che tutta l'area interessata sia "perfettamente" ascitta. Il che comporta asciugare i passanti esterni, le plastiche, i vani porta oggetti ai lati del bagagliaio... Ho trovato molto utile il consiglio di @bluesteel di usare il borotalco: questo mi ha permesso di escludere subito il giro guarnizione, e risparmiare €170. Il test è consistito nel mettere una generosa quantità di borotalco su tutta la guarnizione, chiudere il portellone, e rovesciare completamente il contenuto di una bottiglia d'acqua stando attento a farla incanalare solo ed esclusivamente nella fessura tra portellone/lunotto e il resto della carrozzeria. Successivamente, dato che l'acqua tendeva a fermarsi in basso all'interno della lamiera del portellone, ho aperto solo per poco più di 1/3 circa il portellone per verificare se ci fossero delle aree già bagnate (lo vedi dal borotalco) ed evitare che aprendolo completamente l'acqua, uscendo dal portellone, vanificasse l'aver messo il borotalco come tracciante. Sono passato poi a verificare la luce del terzo stop. Rovesciando nuovamente una bottiglia d'acqua lungo tutta la fessura del terzo stop, stando attento che l'acqua defluisse nella canalina/gronda posta tra la lamiera superiore del portellone e il lunotto, ho potuto escludere anche quest'area. Tuttavia, essendo molto semplice e per essere assolutamente certo, ho smontato il terzo stop: ti basta svitare i 3 torx dall'interno. In questo modo ho verificato lo stato della piccola guarnizione dello stop: ad un'analisi visiva risultava essere in ottimo stato, non sporca e non particolarmente appiattita. Procedendo verso il basso ho rimosso il profilo cromato sotto il lunotto: anche se questo era pieno di 20 anni di morchia satanica, ragionevolmente non era possibile che l'acqua si infiltrasse da questo punto, in quanto la carrozzeria sotto il profilo sale con due pieghe a 90° (a S) fino sotto al lunotto. Per quanto ne sappia, è scarsamete probabile che l'acqua piovana abbia talmente tanta forza dall'ignorare la gravità ed infiltrarsi verso l'alto. È stato comunque utile imho ripulire tutto. A questo punto sono passato al maniglione di apertura. Nel mio caso è cromato, il codice ricambio originale MINI è 51137074020, e costa €140 iva compresa. Prima di ripetere il test con la bottiglia d'acqua, è necessario rimuovere la copertura inferiore in plastica interna del portellone per poter fare una verifica visiva anche a portellone chiuso. Tale copertura si smonta facilmente con un cacciavite a stella, rimuovendo le 6/8 viti presenti (a memoria). Eureka! Portellone chiuso, bottiglia d'acqua rovesciata completamente in corrispondenza della linea superiore tra maniglione e carrozzeria... e visivamente dall'interno dell'abitacolo con i sedili posteriori ribalatati si vedeva perfettamente l'acqua scendere in corrispondenza dei blocchetti filettati delle viti che reggono il maniglione, oltre che da tutto intorno l'alloggiamento delle luci targa. È un lavoro che si può fare anche da soli perché per qualche minuto è comunque possibile vedere chiaramente le aree bagnate interessate (se prima si è ascigato tutto per bene!). Consiglio: prima di riaprire il baule, meglio asciugare bene con una spugna o un microfibra l'acqua che si accumuluta nella lamiera. Dato che ci sei controlla che non ci sia acqua nel vano batteria (nel caso della One D) o nel vano porta attrezzi (nel benzina)... Prima di andare a prendere il pezzo di ricambio ho deciso di staccare comunque il maniglione per vedere in che stato fosse la guarnizione. Anche qui, come era per il profilo cromato del lunotto, era completamente ricperta da uno strato umido e "fangoso". Ho rimosso tutto con cura, e nonostante avessi potuto vedere che le condizioni della guarnizione non fossero ottimali, oltre ad essere appiattita, ho rimonato e rifatto il test. Nulla da fare... sono andato in BMW e ho preso il ricambio. Per me, fine della storia! Ora posso usare la MINI anche per fare snorkeling! Questo non esclude che in altre situazioni (o nel tuo caso) l'acqua possa entrare da altrove, come indicato nei post precedenti di @MINIco007 e @felix_max.davide. PS Personalmente ho trovato molto utile partire da questi due video: https://www.youtube.com/watch?v=A2sR8BtlLEc https://www.youtube.com/watch?v=fS548e-H5L0 PPS Allegno un paio di video della mia situazione. IMG_5117.mp4 IMG_5123.mp4 IMG_5126.mp4 IMG_5127.mp4

Grazie a tutti per gli auguri di ieri!!

Scusate la qualità (scarsissima, sono screenshot fatti in fretta) Fortuna che il seminterrato di casa è grande Non sono tutt' miei, molti sono di mio padre (alcuni, di quando era piccolo)

BUONGIORNO MINISTI! barzellettina: "Due vigili fermano un'auto," Lei è in contravvenzione! Siete in 5 su una Renault 4". "E allora? voi siete in 2 su una Uno!"

Auguri a tutti

Salve ragazzi.Appena rientrati,giornata lunga e faticosa,ma questa volta è andata abbastanza bene.

Buona sera e buon fine settimana

Cooper all'alba, Cooper al tramonto, sempre Cooper è.... MINI Cooper Yours Enigmatic Black iPhone 13 Pro. Ho allegato le 2 foto per farvi ammirare questo splendido colore nella differenza di luce.

Buonasera a tutti… sono ufficialmente in vacanza!

Sera a tutti,finalmente ferie,si ritorna il 25 per il riavvio

Ciao a tutti! Oggi vi mostro la mia F56 LCI (vicina a compiere 2 anni di vita) in attesa delle prossime modifiche (l'auto è attualmente in carrozzeria per un "piccolo" restyling ), appena sarà pronta metterò altre foto. STAY TUNED !

Arrivato nuovo upgrade per la futura stagione invernale (gomme già esistenti). A mio figlio non piacevano proprio per niente quelli originali da 17" Quindi ecco arrivati gli SPARCO Trofeo 5 5×112 7.5×17 ET35

Alla fine, ordinata! 118d

nuovo video sul mio canale YouTube per la Rimozione dell'airbag dei sedili anteriori. Andrò a togliere l'airbag dal sedile di una F56 ma la stessa operazione si può fare sulle F54, F55, F57, F60 del 2014 al 2023. Ci vuole un po' di pazienza per la rimozione perché gli spazi sono un po' risicati. Iscrivetevi al mio canale e buona visione

Ciao, Dopo 2 settimane dal trattamento nano, ho finalmente lavato la MINI Uno spettacolo Ci si specchia dentro

Si parla di lego... Nessuno ha visto le mie foto profilo? Angelo, ce l'ho anche io...

Eccola la "Brutta" di casa, One 1.2 102cv 2017, presa nuova come km 0 nel 2018 e usata un pò da tutti in famiglia, ottima Daily, ultimamente la uso io per fare Casa-università (circa 10mila km annui), 0 problemi (tocco ferro.) ...Si ho due f55, questa andava così bene che ne ho presa un'altra

Grazie ragazzi , se avete altro che mi possa essere utile ben venga ! Forza MINI

Buona serata dalla provincia di Veneziaaaaaa

Sera a tutti,scusate il ritardo,ero a ritirare la bomboniera.

Buonaseraaaaa

Sera

Buone feste a tutti quanti

BUONGIORNO MINISTI! Buone Feste!

ps buone feste a tutti🖐🖐🖐

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Nicolo’ e’ Nato alle 23.29… e anche se piove,quando uscira’ dall’ospedale andro’ a prenderlo con la MINI almeno inizia a prenderci confidenza…

Io sono proprio tra questo genere di utente. Preferisco infinitamente un buon handling a qualsiasi genere di infotainment. Per me andrebbe bene ancora l'autoradio a cassette per intenderci, ma fatico enormemente a rassegnarmi al cambio automatico, alle macchine a pile ecc. Le ho provate ma non mi piacciono. Potrei con enorme fatica digerire il cambio automatico purchè sequenziale al volante e rapido ma sarebbe comunque qualche cosa che mi faccio andare bene. Hai ragione per me sarà sempre peggio da questo punto di vista. Credo che punterò davvero ad una Mx-5 se MINI farà solo la versione automatica della 3porte 2024.

Penso che 20 chili sui cerchi si sentano anche su un auto in tenuta di strada frenata e accelerazione(perchè sono nei cerchi non perchè l'auto pesa 20 kg in meno)

Dai per favore va bene essere fan MINI ma oggettivamente sono orribili! In BMW devono rivedere il gruppo dei designer (che tra l'altro hanno già reso terribile la X1). La 3 porte è diventata una Opel Adam, il retro con quei fari è terribile! La Countryman è oscena in tutto: fari anteriori, montante del terzo vetro, tutto il retro (che senso ha la rientranza del paraurti???)! Ma poi perchè hanno tolto le maniglie???

Senza il pacchetto msport è inguardabile. Infatti ce ne sono in giro pochissime.

Io ferie da domani e ci rivediamo il 28… forse…

La mia Mini non si vende per un bel po’… il meccanico che l’ha vista mi ha fatto i complimenti, ha detto: “ mai vista una Mini così e così ben tenuta” e detto che vale X ora come ora e dall’anno prossimo, dopo CRS, Y, ma non è importante quanto vale o varrà, per me l’importante è che ho vinto la scommessa fatta 10 anni e la relativa decisione di tenerla per il gusto di vederla diventare auto di interesse storico e farci qualche giretto ogni tanto.

Oggi va così:

Fine settimana.... mare arrivo

Finita ! Adesso mancano solo i bonnet JCW con la striscia rossa (già arrivati, devo solo trovare chi mi possa fare il lavoro in zona). Lunedì inizio a cercare. Comunque è tutta un’altra macchina adesso. Il portafogli piange ma ne è valsa decisamente la pena

io sto testando per ora in scala 1:4 per poi realizzarla in lamiera in scala 1:2 e motorizzarla un modello della MOKE così poi ai raduni vengo con questa

Hai fatto benissimo a prenderla diesel. Si renderanno contro presto che l'inutile lotta contro il diesel, basata solo su ragioni ideologiche e non scientifiche, gli si ritorcerà contro. Anche mio padre nel 2019 quando cambiò auto la prese lo stesso diesel nonostante fosse già demonizzato e non se ne pente per nulla. Io guardo al benzina ma perchè facendo meno di 10.000km l'anno non avrebbe senso.

ok,Buongiorno,appena svegliato dalla notte........................comincia ora la giornata,un pranzo al volo e poi ancora pennichella...........visto il tempo...........qui piove maledettamente e l'unica cosa da fare e rimettersi sotto alle lenzuola