Seven90

Salve a tutti, purtroppo ieri mentre tornavo a casa la frizione della mia mini r50 dopo un periodo di cigolii vari ha deciso di lasciarmi. Oggi facendomi fare un preventivo ho capito che nella condizione in cui sono qualsiasi meccanico cercherà di spillarmi più soldi possibili poiché senza fare questo lavoro non posso più usare l'auto. Mi hanno sparato come sostituzione della sola frizione senza il volano un preventivo di 670 giustificando il costo del kit frizione a 340€. Non essendo idiota e sapendo che al massimo può costare un 180€ ho deciso di mandarli al diavolo e provvedere io all'acquisto dei componenti per poi farmeli solo montare. ho quindi un paio di domande: -il mio modello ha volano mono ogni massa? -esiste un codice identificativo o delle specifiche a cui devo fare attenzione per non comprare componenti non compatibili? -conoscete qualche sito magari anche straniero dove acquistare l'intero kit? -e infine quante ore può impiegare un meccanico a cambiare frizione e volano? grazie a tutti in anticipo

Ho capito, ti ringrazio, e per quanto riguarda invece la procedura da seguire? Ho visto alcuni che prima di cambiare l'olio cambiano il filtro però a me sembra una stupidaggine perché se metti il filtro nuovo prima non si impregna con l'olio vecchio?

E' quello che consiglia BMW da libretto di manutenzione? Riesci a spiegarmi cosa potrebbe cambiare per dire rispetto al Total Quarz 9000?

Salve a tutti, vorrei eseguire il cambio olio e filtro da solo ma ho bisogno di alcune info. 1) Che olio consiglia BMW per la R50? 5W30 o 5W40 e sopratutto c'è una o delle marche specifiche?(io ho trovato in internet quello della total ad un buon prezzo e sarei orientato a prendere quello ma parlando con un negoziante mi ha detto che ogni marca ha dei parametri particolari e si deve prendere quello esattamente specificato da BMW) 2)Voi come procedete nel cambio olio?sostituite prima il filtro con uno nuovo e poi svuotate oppure il contrario? Grazie a tutti per le info.

Ciao a tutti, come molti nel forum anche io ho il problema del finestrino passeggero che si blocca e prima di portarla dal meccanico e farmi scucire 200€ vorrei provare ad aprire io il pannello della portiera per vedere se riesco a fare qualcosa o magari a comprare un motorino di seconda mano e cambiarlo io stesso, la prima domanda che vi pongo è: -che numero è il cacciavite torx da usare per smontare il pannello? -avete consigli sul da farsi per non dover obbligatoriamente cambiare il motorino?(cazzotti nella portiera a parte xD)

Grazie a tutti

Faccio un up al 3d per cercare qualche risposta.

Ciao a tutti mi chiamo Matteo, e da qualche mese sono possessore di una Mini Cooper R50 del 2002, spero mi possiate aiutare quando avrò bisogno di qualche info tecnica. Grazie.

Salve a tutti, vorrei approfittare del fatto che una delle due lampade della mia mini R50 si sia fulminata per sostituirle entrambe con due nuove e stavolta a luce bianca (per il semplice fatto che la preferisco esteticamente avendo già gli abbaglianti di quel colore). Qualcuno può consigliarmi su che prodotto dirigermi dato che sono totalmente al buio sull'argomento? che parametri c'è bisogno che guardi quando le compro? Alogene, led, xenon ovviamente senza spendere una fortuna in kit supercostosi. Inoltre la misura è H7 giusto? Grazie in anticipo