The_poser

Buongiorno a tutti, è un po’ di tempo che manco dal forum, sono un ex possessore di r53/r56s/ e r60S, la mia domanda che voglio farvi è: a livello di motore la F e rognosa come la R56/60? posso andare tranquillo? Se poi qualcuno vuole elencare i problemi che ha avuto, grazie

Chiedo a chi ha la 184cv, a folle a quanti rpm girano le vostre? Grazie

Nel caso il pedale va codificato?, o basta solo cambiarlo?

Buongiorno a tutti, oggi mi sono accorto che a macchina appena accesa (non a freddo ma a caldo) ho I giri motore sugli 800, poi come parto e mi rifermo oppure do un colpetto di gas come nel video i giri scendono sui 700, ora chiedo ai più esperti sarà la pompa che sta partendo? Cooper s 184 cv automatica ( ogni tanto ho un leggero ritardo sul pedale dell acceleratore nel senso che premo e ci vuole quel 1,5 secondi prima che la macchina spinga, e sempre ogni tanto sui 1500 giri mi da qualche colpetto con annesso rumorino metallico come se mancasse benzina) FullSizeRender.mov

Chi potrebbe farlo oltre bmw?

Scusate (cooper s n18)

Salve a tutti, qualcuno ha mai avuto problemi con il pedale dell acceleratore, di qualsiasi natura, nell ultimo periodo noto che non è più pronto come prima, nel senso che se levo il gas e lo ridò impiega 1/2 secondi prima di dare risposta

Si la macchina va bene @Steven , però quando l’accendo sembra un aereo che sta per decollare

Buongiorno a tutti, è mai capitato a qualcuno che al primo avvio si sente un forte rumore di aspirazione? Cooper s n18, ho anche uno strumento per vedere i valori è ho notato che il sensore MAP va in depressione, nel senso che di solito sta sui 95 kpa, invece al primo avvio mentre si sente questo forte rumore di aspirazione scende gradualmente fino ai 50 per poi tornare sui 95 quando il minimo si stabilizza

Comunque adesso stavo leggendo che nel 2012/13 era uscito un aggiornamento software riguardo il sensore temperatura, nel caso andassi in bmw a fare l’aggiornamento la mappatura che ho fatto andrebbe persa?

L’ho comprata usata ad agosto, il vecchio proprietario mi aveva detto che era stata fatta mappare, non so da chi, poi per mio scrupolo l’ho fatta rimappare da LMtech

Comunque ho notato che se inserisco lo sport il pedale non diventa reattivo, lo sterzo invece si indurisce, non so se potrebbe essere correlato

Ciao @Steven oggi ho fatto cambiare il termostato (originale), stessa situazione, se rimane ferma arriva in temperatura e parte la ventola, invece in movimento oscilla tra i 78 gradi e gli 85,

Ciao @Steven sai se che qualche Cavo che va su questo sensore

Non potrebbe essere solo il sensore?