Mastercustom

Utente forum
  • Content count

    195
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mastercustom

  1. Ho messo il kit b12 con ammo Bilstein e molle Prokit Eibach, da una misurazione effettuata l anteriore è venuto abbastanza giu, quasi 3 cm, mentre al posteriore siamo sui 2 cm scarsi, questo mi porta a volerle cambiare con qualche altra buona marca tipo Hr o Kw ecc ecc, sapete suggerirmi qualcosa ? Lascio perdere il kit a ghiera in quanto l ho gia avuto e non mi interessa, la macchina e' una cooper s 2008
  2. si, il codice riportato è quello esatto, ora leggendo su vari post ho capito che eibach non abbassa chissa quanto !! Oltre Hr, qualche altra marca che sieda bene il posteriore ?
  3. Raga qualcuno sa dirmi come togliere solo la calotta cromata per verniciarla ? senza smontare tutto lo sportellino
  4. Interessanti le Ultrarace, e i prezzi son anche abbastanza accessibili, questa barra mi manca, ci faccio un pensierino, grazie Cippy
  5. son curioso di sapere quale sia la barra duomi inferiore, avete qualche foto da postare ? perche non ne ho mai sentito parlare onestamente
  6. se è una duomi, va per forza sui duomi, sarà impossibile dunque che si trovi inferiore, forse intendi la bassa stabilizzatrice antirollio, che se posso consigliarti, è dieci volte piu importante della duomi !!
  7. da quel che ho potuto verificare, non ci sono enormi differenze, se proprio vuoi il massimo senza modifiche al collettore, prendi quella della gp2, leggermente rivista rispetto alla Jcw, il cod. dovrebbe essere 53039880298 . Con questa turba, un filtro pannello sportivo, e un decat a 200 celle o libero, e ovviamente una bella rimappa fatta a dovere, una S arriva tranquillamente a 240 cv in tutta affidabilità, senza sostituire l intercooler, che comunque io ti consiglierei !!
  8. spesso vedo commenti orientati sempre a consigliare prodotti top di gamma con prezzi inutili per l uso stradale che la maggior parte degli utenti qua sul forum , ne facciamo alla fine !! ecco cosa intendevo
  9. ma ci sono mille varianti nella scelta di un assetto per la strada !! chi l ha detto che per esser "buono" deve per forza costare determinate cifre ? se spesso si usa l auto per andare a lavoro o al bar la sera con gli amici, son tutte teorie che io non condivido !! spendere 3 mila e magari usare gomme cinesi o malgonfie ! non condivido mi spiace
  10. gli anelli di centraggio servono solo al momento nel quale devi centrare i dadi, una volta stretti, l anello nn serve a nulla, puoi centrarlo lo stesso con un po di pratica, esso non lavora affatto, ed è inutile (molti cerchi li possiedono in plastica), dunque puoi farne a meno, le ruote grande punto hanno interassi 4x100 come le mini, puoi metterli tranquillamente , l unico neo quasi tutti sono 17x6.5 , un calettamento piu stretto a prescindere dall offset Et, che terrà la gomma piu stretta appunto , alcune versioni abarth invece dovrebbero trovarsi da 7j di larghezza
  11. con 500 prendi qualcosa di valido se proprio non fai le pistate, lascia perdere chi ti dice questo e buono , questo meno ecc ecc, ma gli avete provati tutti e testati uno per uno per dire ste cose ? non ha alcun senso veramente dare consigli del genere, rivolgiti da qualcuno competente piuttosto di chi dice che piu costa e piu e buono, ma buono in cosa poi ....
  12. Cerco questo paraurti , in qualsiasi condizione, pure incidentato, purche completo
  13. per ora ho messo tutto quello che mi interessava...
  14. ho iphone
  15. codifica errore luci led perfetta, grazie !! L app e originale, la Carly Pro, acquistata su appstore, è l interfaccia wifi non originale, infatti certe codifiche mi scrive che necessita appunto dell originale, non ci son problemi sulle centraline Cas, Frm, e la Kombi . Le altre due necessitano per forza ! Intanto sulla mia ho attivato delle codifiche interessanti, come appunto eliminare la fastidiosa spia gialla sul contagiri di avaria luci, poi tirar su i finestrini dal telecomando, e aprirli, allarme antipanico dal telecomando, temporizzatore a piu secondi del cruise control. Per disattivare lo start&stop e l avvisatore acustico delle cinture, la app richiede l interfaccia originale, del resto son soddisfatto, e abreve saro cotretto ad acquistarla
  16. ciao, dipende dall assetto, se davanti monti un ghiera, col canale 7.5 sei obbligato ad avere un et non piu grande di 35, altrimenti la gomma col cerchio, toccano all interno del fodero dell ammortizzatore. Se invece hai abbassato con molle tradizionali su ammortizzatore originale, o sportivo che sia ma simile, puoi usare un et di 42 sempre con 7.5j senza alcun problema, decisamente meglio del 35 per questioni di contatto sui passaruota in plastica sia davanti che al posteriore
  17. grazie, vedo di provare, grazie ! Ho anche riscontrato che se non uso l interfaccia originale Carly, molte funzioni risultano bloccate, come disattivare lo start&stop , e il segnale acustico delle cinture di sicurezza !! Sto usando un normale eml con wifi su Ios, risulta anche a voi ?
  18. Potresti dirmi come ? Ho l app carly mini ma non so quale codifica sbloccare , grazie
  19. nemmeno io purtroppo, un ultima osservazione, ho sostituito le lampadine di posizione con delle nuove a led, senza canbus, e mi segna l errore sul contagiri, e possibile eliminarlo ?
  20. si, ma sei sicuro sia cosi ? lo sai per certo, o e una tua ipotesi
  21. Raga qualcuno sa indicarmi come rendere i fari fendinebbia anteriori , delle luci direzionali in sterzata ? Non riesco a capire quale sia la codifica , idem quella per la chiusura automatica degli specchietti
  22. Sin qua ci siamo , ma la mia domanda era un altra
  23. una domanda, ma le versioni senza sport button, vanno come quelle che lo possiedono , in modalità disinserito ? o inserito ? perche ce un abisso sopratutto ai bassi regimi, sarebbe una follia che fossero cosi limitate
  24. sei fortunato allora ...cambia subito l olio se hai gia 20 mila