Motore EP6C Mini One depotenziato da 95 a 75 cv... come?

[gronco2006]

ragazzi è un pò che vi seguo ma ho deciso solo oggi di iscrivermi... complimenti bel forum e complimenti anche per le belle mini che avete ;) ora vi pongo il quesito che mi assilla dal 4 dicembre del 2009, giorno in cui ho ritirato la mia mini one ray 1.4 benzina 75 cv... leggendo su internet ho appreso abbastanza sul motore che è montato cioè il EP3C del gruppo PSA... arrivo al punto... questo motore è venduto in configurazione 95 cv oppure 75 cv... ma il depotenziamento in che consiste? software cioè mappatura o anche a livello meccanico? catalizzatore,cambio, scarico ecc... se qualcuno ha info a riguardo postasse qualcosa...grazie a tutti

qua il pdf che ho trovato ora http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/20_fr-fr_fiche_publique.pdf

Modificato 10 Aprile 2012 da gronco2006

[ClaudioR50]

ahahah barese,di dove?

[nicominicooper]

te hai il 1.4, la one è 1.6 :)

se avessi avuto la nuova ray che ha il 1.6 depotenziato era un altro discorso!

[gronco2006]

Si lo so che ho un 1.4 infatti la.mia e' la one ray... Solo che il 1.4 che ho io e' 75 cv mentre stesso motore sulla peugeot o citroen ha 95 cv

[robig]

Io ho la One del 2007 ed ha il tuo stesso motore 1.4 del gruppo PSA ma ha 95cv con sistema Valvetronic di BMW, quindi penso sia una questione di centralina.

Modificato 12 Aprile 2012 da robig

[gronco2006]

anche io penso sia roba di centralina... solo che rimappandola è arrivata a 84 cv...