mr_tommy Inviato 21 Dicembre 2012 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Dicembre 2012 qua c'è una guida! :) http://minir56.blogs...ro-benzina.html ps ottima guida! cambiato olio seguendo il post! :oleeeeee: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
VdV_iTa Inviato 19 Febbraio 2013 Segnala Condividi Inviato 19 Febbraio 2013 Senti una domanda, ti sei resettato anche il computer di bordo per il cambio d'olio? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mr_tommy Inviato 20 Febbraio 2013 Autore Segnala Condividi Inviato 20 Febbraio 2013 Senti una domanda, ti sei resettato anche il computer di bordo per il cambio d'olio? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
VdV_iTa Inviato 20 Febbraio 2013 Segnala Condividi Inviato 20 Febbraio 2013 Ok grazie!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
silverboy Inviato 21 Agosto 2013 Segnala Condividi Inviato 21 Agosto 2013 Raga qualcuno a invece mai cambiato liquido raffreddamento per caso! dove si spurga Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Pozzame Inviato 22 Agosto 2013 Segnala Condividi Inviato 22 Agosto 2013 C'è una vite sul motore sopra. Lato destro guardandolo. Lo trovi sul TIS spiegato per filo e per segno... ;-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
silverboy Inviato 22 Agosto 2013 Segnala Condividi Inviato 22 Agosto 2013 C'è una vite sul motore sopra. Lato destro guardandolo. Lo trovi sul TIS spiegato per filo e per segno... ;-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Pozzame Inviato 24 Agosto 2013 Segnala Condividi Inviato 24 Agosto 2013 hai un link pozze !! No, lo trovi sul mulo o nel torrente... ;-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marcomini Inviato 8 Febbraio 2014 Segnala Condividi Inviato 8 Febbraio 2014 Ragazzi qualcuno sa il tipo e la misura della chiave per svitare la vite di scarico olio della coppa? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Chicco78 Inviato 12 Aprile 2014 Segnala Condividi Inviato 12 Aprile 2014 (modificato) Grazie mille epr il tutorial, molto utile. Anch'io sono arrivato ai 60mila e oltre all'auto sopra al ponte il computerino di bordo segnala anche la luce rossa dei freni o freno a mano... Ho letto che tu le candele le hai sostituite a 30mila km, io non l'ho mai sostituite e da quest'estate che se accellero di potenza mi inizia a schioppettare e perdere di potenza...possono essere le candele? Oltre a: - olio, - filtro olio - filtro aria - filtro abitacolo - candele il tagliando dei 60mila prevede altri interventi? Nel mio caso penso i freni ant perchè li ho fatti a 30mila e quelli post a 40mila Modificato 12 Aprile 2014 da Chicco78 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
peru18 Inviato 5 Giugno 2014 Segnala Condividi Inviato 5 Giugno 2014 grazie della guida!!!!!!!!!!!volevo sapere dove hai comprato il materiale ,se su internet o altri posti.grz ciao Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
josticca Inviato 14 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 14 Gennaio 2015 Il cambio olio va fatto a freddo o a motore tiepido? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DARKMAN Inviato 14 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 14 Gennaio 2015 Un pò falla raffreddare.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
josticca Inviato 15 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 15 Gennaio 2015 No chiedevo se dovevo accenderla un pò per farla scaldare oppure direttamente a freddo? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DARKMAN Inviato 15 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 15 Gennaio 2015 Puoi farlo già a freddo.Perché farla scaldare? È già pronta.. ;-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
josticca Inviato 15 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 15 Gennaio 2015 ;-) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gutter Inviato 15 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 15 Gennaio 2015 se l'olio è caldo, ovviamente defluisce meglio, ma lo si può far benissimo anche da freddo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DARKMAN Inviato 15 Gennaio 2015 Segnala Condividi Inviato 15 Gennaio 2015 Vero ma se lo cambia di mattina,durante la notte se ne è sceso per bene nella coppa.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dagon Inviato 20 Novembre 2017 Segnala Condividi Inviato 20 Novembre 2017 Mi sono apprestato a fare il mio primo tagliando alla cooper S e ho prima di tutto spostato il serbatoio del liquido refrigerante,per essere sicuro di aver capito il procedimento,ma come lo inclino per fare spazio e raggiungere il filtro olio si mette a gocciolare dal punto di raccordo col tubo inferiore,mentre appena lo rimetto dritto non ne perde una goccia Al che mi sono fermato perchè essendo domenica e non avendo a disposizione altro liquido per un eventuale rabbocco ho deciso di rimandare,ma è normale che perda un po' di gocce o dite che è il caso di stringere e o sostituire la fascetta sul tubo? Eventualmente avendo a disposizione una fossa da meccanico dite che si riesce a mollare il filtro olio raggiungendolo da sotto? Viene un lavoraccio ma magari funziona Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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