Filtro aria

[Albyice]

Ciao qualcuno sà se esiste già filtro aria Bmc o K&N per la nuova Cooper S F56?

[cippy]

Ciao qualcuno sà se esiste già filtro aria Bmc o K&N per la nuova Cooper S F56?

MI sa che è un po' presto.

[MassiMINI89]

no! nel catalogo non c'è ancora nulla,ho controllato 5 minuti fa ;)

[Albyice]

in effetti è presto, non vedo ancora niente in rete....

[Albyice]

Per chi fosse interessato il filtro BMC sarà in commercio la prossima settimana:

Il cod. è FB813/01 ed il prezzo al pubblico € 69,00 + IVA.

[Albyice]

Qui ci sono tutti i filtri Bmc per Mini f56:

http://it.bmcairfilters.com/search_a.aspx?marca=24&lng=10

[Albyice]

Ecco il filtro appena arrivato e montato:

[diaccio]

Bello e complimenti.

Cambia qualcosa? Sound, risposta al pedale?

Ecco il filtro appena arrivato e montato:

[Albyice]

Col pannello è impercettibile il cambiamento, ma sicuramente respira meglio e leggermente più pronta.

[diaccio]

OK grazie.

Immagino a breve (non appena sarà disponibile) metterai su uno scarico (terminale o completo) sportivo e magari considererai di rimappare ...

Col pannello è impercettibile il cambiamento, ma sicuramente respira meglio e leggermente più pronta.

[Albyice]

Le cose che solitamente faccio alle mie auto sono filtro+terminale+mappa.....aspetto che esca un terminale valido ora.

Per la mappa ci penserò più avanti quando l'auto avrà percorso qualche km e qualche preparatore ''serio'' abbia fatto qualche lavoro serio.

[diaccio]

meglio non fare da cavia ... anche se da quanto si legge dovresti riuscire a scatenare un bell'inferno con una mappa (si parla di 250 cv su qst stesso forum)

Le cose che solitamente faccio alle mie auto sono filtro+terminale+mappa.....aspetto che esca un terminale valido ora.

Per la mappa ci penserò più avanti quando l'auto avrà percorso qualche km e qualche preparatore ''serio'' abbia fatto qualche lavoro serio.

[Albyice]

Ho già fatto da cavia su un'altra auto....sulla nuova Mini preferisco fare le cose con calma.

[ghido83]

Le cose che solitamente faccio alle mie auto sono filtro+terminale+mappa.....aspetto che esca un terminale valido ora.

Per la mappa ci penserò più avanti quando l'auto avrà percorso qualche km e qualche preparatore ''serio'' abbia fatto qualche lavoro serio.

[Peterjet]

penso di iniziare anch'io con il filtro aria sportivo di BMC per la mia F55 SD..

qualcuno ha già sostituito anche in parte lo scarico della SD? avete consigli? grazie

[cippy]

penso di iniziare anch'io con il filtro aria sportivo di BMC per la mia F55 SD..

qualcuno ha già sostituito anche in parte lo scarico della SD? avete consigli? grazie

Di scarichi c'è ancora poco.

In ogni caso su un diesel a parte l'estetica cambia di poco. Ma non è questa la discussione per gli scarichi.

[e93]

Ecco il filtro appena arrivato e montato:

[Albyice]

Filtro a destra originale. Quello rosso è il BMC.

Albyice Galaxy S5

[emiliof56]

Ma piuttosto qualche filtro diretto o aspirazione completa?? Ho visto un kit completo arma in vendita sul mercatino ad un prezzo assolutamente spropositato...

Voi avete visto altro?

[Albyice]

Ancora c'è poco in commercio, la macchina è nuova.

[cippy]

Ma piuttosto qualche filtro diretto o aspirazione completa?? Ho visto un kit completo arma in vendita sul mercatino ad un prezzo assolutamente spropositato...

Voi avete visto altro?

Qualcosa inizia a girare, ma ancora poco.

Ho visto un'aspirazione ma non so assolutamente di che marca sia.

[THN]

Aggiungo che il filtro k&N a pannello ha codice 33-3025.

[emiliof56]

Ragazzi ho spulciato in lungo e in largo il web, e fondamentalmente per l'aspirazione diretta il concetto è sempre lo stesso: tolgono l'airbox e mettono un prolungamento del tubo di aspirazione con alla fine un filtro a cono messo davanti al tubo che porta aria all'airbox originale... Guadagno prestazionale praticamente nullo (si parla di 1-2cv) sound leggermente migliorato se piace il rumore del turbo in rilascio. Le temperature dell'aria aspirata dal motore diminuiscono leggermente... Insomma nulla di particolare, a volte con le aspirazione dirette qualcosa di guadagna ma non è il caso di questa F56. Attualmente i kit di aspirazione diretta sono fatti da Cravenspeed, NM engineering, WMW, VIP custom parts, gruppeM. Tutti americani tranne gruppeM e con prezzi da 200 a 350 dollari. GruppeM costa di più perché è in carbonio. Inoltre c'è anche quello folle della ARMA che costa appunto una follia.

Forse con scarico e mappatura può avere un suo perché ma in fin dei conti PER ORA anche un semplice filtro a pannello tipo BMC o K&N può andare!!

[Valerio Colombo]

http://m.ebay.it/itm/141355453192?nav=SEARCH

È questo? Qui costa molto meno!

[emiliof56]

No questo è un filtro a pannello, si monta nell'airbox originale e diciamo che non serve a niente!