MassiMINI89 Inviato 7 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 Se il lavoro è stato fatto per bene, l'unica cosa che devi fare è andare in BMW a farti rimuovere la spia fap, io prima di arrivare a questa soluzione provai in tutti i modi con i migliori tester, in questo caso necessita del software della casa madre. intendi la spia del fap, quella simil distributore di benzina che indica la scadenza del fap luca?? perché anche io tra poco devo fare il lavoro ma stavolta non in bmw e non vorrei spie e spiette in mezzo alle scatole Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 7 Marzo 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 Ma io, da ignorante sui DPF, mi chiedo: perchè cavolo non gliel'hanno tolta loro in BMW subito sta spia del cavolo, costava tanta fatica? 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 7 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 Se l'ha fatto da un meccanico generico (come ho fatto io) è normale che nasca questo tipo di problema. No Massi è la spia a forma di tubo orizzontale che rappresenta appunto il fap che è a rischio intasamento in questo caso per mancanza di cerina. ah ok, la conosco bene quella spia Lu…era quella che mi si accendeva sempre quando avevo rotto i tubi turbina :post-8-1120394986: :post-8-1120393946: :post-8-1120393946: ma ora nisba..ho solo l'avviso che entro 1600 km devo cambiare il liquido :rolleyes: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 7 Marzo 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 ah ok, la conosco bene quella spia Lu…era quella che mi si accendeva sempre quando avevo rotto i tubi turbina :post-8-1120394986: :post-8-1120393946: :post-8-1120393946: ma ora nisba..ho solo l'avviso che entro 1600 km devo cambiare il liquido :rolleyes: Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GattoDelleNevi Inviato 7 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 Se l'ha fatto da un meccanico generico (come ho fatto io) è normale che nasca questo tipo di problema. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 7 Marzo 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 Ah giusto! Davo per scontato l'avesse fatto in BMW :) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GattoDelleNevi Inviato 7 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 7 Marzo 2015 In Bmw ti chiedono oltre il doppio di un fai da te purtroppo. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TheSniper2017 Inviato 9 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 9 Marzo 2015 Grazie della risposta, perché il meccanico mi ha detto che si dovrebbe spengere dasola. Quindi devo andare in bmw e farla spengere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GattoDelleNevi Inviato 9 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 9 Marzo 2015 Grazie della risposta, perché il meccanico mi ha detto che si dovrebbe spengere dasola. Quindi devo andare in bmw e farla spengere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 9 Marzo 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 9 Marzo 2015 (modificato) Grazie della risposta, perché il meccanico mi ha detto che si dovrebbe spengere dasola. Quindi devo andare in bmw e farla spengere? Modificato 9 Marzo 2015 da LucasCooper Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TheSniper2017 Inviato 9 Marzo 2015 Segnala Condividi Inviato 9 Marzo 2015 Va bene grazie. Oggi peresempio ero riandato dal mio meccanico, ma con lo strumento delle diagnosi non é riuscito a toglierlo! Ha detto che se tra 3/4 giorni non mi si spegne prova a sentire la mini cosa dicono loro! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 9 Marzo 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 9 Marzo 2015 Va bene grazie. Oggi peresempio ero riandato dal mio meccanico, ma con lo strumento delle diagnosi non é riuscito a toglierlo! Ha detto che se tra 3/4 giorni non mi si spegne prova a sentire la mini cosa dicono loro! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 12 Luglio 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 12 Luglio 2015 1 anno dopo l'operazione, il fap è perfetto e mi rigenera ogni 700/1000 km, segno che il meccanismo non è stato alterato per quei pochi km che ho girato senza cerina :) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
StefanoM Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Buongiorno a tutti,ho una Mini Cooper D del 2007, ultimamente si è accesa anche a me la spia del FAP,il mio meccanico ha effettuato la ricarica della sacca della cerina, fatto ciò non si è spenta, e da una seconda analisi è emerso che la sacca era bucata e che devo sostituire anche la pompa di questa cerina.Avete mai avuto questi problemi? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Buongiorno a tutti,ho una Mini Cooper D del 2007, ultimamente si è accesa anche a me la spia del FAP,il mio meccanico ha effettuato la ricarica della sacca della cerina, fatto ciò non si è spenta, e da una seconda analisi è emerso che la sacca era bucata e che devo sostituire anche la pompa di questa cerina.Avete mai avuto questi problemi? si è successo anche a me….con il risultato che tutta la cerina è caduta per terra durante il raboccoho dovuto prendere una sacca nuova ed altro liquido di ricarica..un sacco di soldi…ma non ho cambiato alcuna pompa!ad oggi dopo diversi mesi dall'intervento ho qualche problema (non rigenera) e stasera o domani farò un salto dal mecca per chiedere spiegazioni ;) Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
StefanoM Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 si è successo anche a me….con il risultato che tutta la cerina è caduta per terra durante il raboccoho dovuto prendere una sacca nuova ed altro liquido di ricarica..un sacco di soldi…ma non ho cambiato alcuna pompa!ad oggi dopo diversi mesi dall'intervento ho qualche problema (non rigenera) e stasera o domani farò un salto dal mecca per chiedere spiegazioni ;)Grazie per la risposta,a me ha chiesto (quasi non contando la manodopera) 400€ per la sostituzione di tutti e 2, onestamente volevo cercare o un ricambio commerciale (ne ho trovati 0 fin ora) o magari recuperarli da qualche Mini demolita, sempre se in buono stato, ma sembra che siano pezzi più rari dei diamanti. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 esatto ho avuto anche io un preventivo simile….forse è stata cambiata pure la pompa(ma non saprei dato che l'auto era stata ritirata da mio padre)si purtroppo è un mercato particolare,una via di risparmio è senz'altro quella di andare a prendere i pezzi alla Peugeot , li risparmi tanto rispetto alla bmw Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
GattoDelleNevi Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Cacchio 400 euri!Ecco perchè poi viene voglio di levarlo sto FAP del cavolo...Fortunatamente io di cerina non ne ho sul DPF. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
StefanoM Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 esatto ho avuto anche io un preventivo simile….forse è stata cambiata pure la pompa(ma non saprei dato che l'auto era stata ritirata da mio padre)si purtroppo è un mercato particolare,una via di risparmio è senz'altro quella di andare a prendere i pezzi alla Peugeot , li risparmi tanto rispetto alla bmwci avevo pensato anche io essendo lo stesso motore, qualcuno mi ha detto però che non sono compatibili Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
StefanoM Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Cacchio 400 euri!Ecco perchè poi viene voglio di levarlo sto FAP del cavolo...Fortunatamente io di cerina non ne ho sul DPF.onestamente mi rompe un po spendere 400 euro per questo intervento Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 ci avevo pensato anche io essendo lo stesso motore, qualcuno mi ha detto però che non sono compatibilitutti i componenti son spiccicati identici…cambia solo l'elettronica, meno evoluta su Peugeot ! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Cacchio 400 euri!Ecco perchè poi viene voglio di levarlo sto FAP del cavolo...Fortunatamente io di cerina non ne ho sul DPF.dalle mie parti con 400 defappano (col filtro originale) e mappano 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
StefanoM Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 dalle mie parti con 400 defappano (col filtro originale) e mappano si ho sentito anche per quell'opzione, però onestamente non vorrei avere problemi in fase di revisione! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MassiMINI89 Inviato 19 Ottobre 2015 Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 si ho sentito anche per quell'opzione, però onestamente non vorrei avere problemi in fase di revisione!se non ti senti tranquillo,allora rimettila apposto e via!comunque per sicurezza guarda gli esplosi o i pezzi di ricambio sia di Peugeot(magari googlando) che di mini(su real oem dovrebbe esserci tutto), così sei sicuro al 100% della compatibilità del ricambiopoi facci sapere Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucasCooper Inviato 19 Ottobre 2015 Autore Segnala Condividi Inviato 19 Ottobre 2015 Grazie per la risposta,a me ha chiesto (quasi non contando la manodopera) 400€ per la sostituzione di tutti e 2, onestamente volevo cercare o un ricambio commerciale (ne ho trovati 0 fin ora) o magari recuperarli da qualche Mini demolita, sempre se in buono stato, ma sembra che siano pezzi più rari dei diamanti.250/300€ é la cifra più corretta, oltre mi sembra eccessivo francamente Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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