stratosphere_92

BMWhat / Carly for BMW - Codificare con lo smartphone

590 posts in this topic

15 minuti fa, Mastercustom dice:

nemmeno io purtroppo, un ultima osservazione, ho sostituito le lampadine di posizione con delle nuove a led, senza canbus, e mi segna l errore sul contagiri, e possibile eliminarlo ?

Basta disattivare il monitoraggio di quelle lampadine in quella posizione.

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Potresti dirmi come ? Ho l app carly mini ma non so quale codifica sbloccare , grazie

 

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11 ore fa, Mastercustom dice:

Potresti dirmi come ? Ho l app carly mini ma non so quale codifica sbloccare , grazie

Prova a guardare il loro manuale, scegliendo la tua MINI:

http://support.mycarly.com/knowledge-base/coding-bmw-with-carly-for-bmw-list-what-is-possible-italian/

Dovrebbe essere: Voltage Monitoring

 

 

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grazie, vedo di provare, grazie ! Ho anche riscontrato che se non uso l interfaccia originale Carly, molte funzioni risultano bloccate, come disattivare lo start&stop , e il segnale acustico delle cinture di sicurezza !! Sto usando un normale eml con wifi su Ios, risulta anche a voi ?

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1 ora fa, Mastercustom dice:

grazie, vedo di provare, grazie ! Ho anche riscontrato che se non uso l interfaccia originale Carly, molte funzioni risultano bloccate, come disattivare lo start&stop , e il segnale acustico delle cinture di sicurezza !! Sto usando un normale eml con wifi su Ios, risulta anche a voi ?

Ma l'APP l'hai originale ? Perché se "pasticci" con roba scaricata extra :ph34r: ... non è mai buona cosa provare a settare le centraline in quel modo ! ! !

Putroppo l'accroccrio loro costa parecchio ma è assolutamente configurato e tarato per funzionare al 100% !

Io ho quello ANDROID Bluetooth e non ho problemi di quel genere (solo che ho la versione 1 e quindi non posso fare nulla sulla F56, anche se sono molte meno le codifiche fattibili su quest'ultima MINI).

 

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codifica errore luci led perfetta, grazie !! L app e originale, la Carly Pro, acquistata su appstore, è l interfaccia wifi non originale, infatti certe codifiche mi scrive che necessita appunto dell originale, non ci son problemi sulle centraline Cas, Frm, e la Kombi . Le altre due necessitano per forza ! Intanto sulla mia ho attivato delle codifiche interessanti, come appunto eliminare la fastidiosa spia gialla sul contagiri di avaria luci, poi tirar su i finestrini dal telecomando, e aprirli, allarme antipanico dal telecomando, temporizzatore a piu secondi del cruise control. Per disattivare lo start&stop e l avvisatore acustico delle cinture, la app richiede l interfaccia originale, del resto son soddisfatto, e abreve saro cotretto ad acquistarla 

Edited by Mastercustom

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2 ore fa, Mastercustom dice:

codifica errore luci led perfetta, grazie !! L app e originale, la Carly Pro, acquistata su appstore, è l interfaccia wifi non originale, infatti certe codifiche mi scrive che necessita appunto dell originale, non ci son problemi sulle centraline Cas, Frm, e la Kombi . Le altre due necessitano per forza ! Intanto sulla mia ho attivato delle codifiche interessanti, come appunto eliminare la fastidiosa spia gialla sul contagiri di avaria luci, poi tirar su i finestrini dal telecomando, e aprirli, allarme antipanico dal telecomando, temporizzatore a piu secondi del cruise control. Per disattivare lo start&stop e l avvisatore acustico delle cinture, la app richiede l interfaccia originale, del resto son soddisfatto, e abreve saro cotretto ad acquistarla 

Se vuoi risparmiare e ti serve x android, ti potrei vendere la loro versione I bluetooth originale che serve per tutte le MINI tranne le nuove serie "F" (ecco il motivo per cui devo comprarne una nuova). Quando decidi, se ti va, mandami 1 msg pvt e ci mettiamo d'accordo. :naughty:

31vXPDgRi0L.jpg

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9 minuti fa, Mastercustom dice:

ho iphone :bleh:

Mi spiace x te... :rotfl1: l'APP è aggiornata molto più frequentemente con ANDROID e l'ELM327 costa anche meno... :bleh:

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Ciao ragazzi scusate, sarò un po' carogna ma non mi va di spendere circa 70€ per delle modifiche che probabilmente farò una volta e via,ci sarebbe qualcuno dalle parti di Riva del Garda, o dintorni, che sotto pagamento( 10-15€ max), ha voglia di farmi le modifiche( specchietti che si chiudono alla chiusura dell'auto e finestrini che si chiudono anche con portiera aperta,...)?

 

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Dopo innumerevoli giorni dall'acquisto (acquistato il 13/05 e spedito il 16/05) mi è arrivata oggi 07/06 la Raccomandata dalla Germania con l'ELM 327 x OBD2 versione II che funziona anche con la F56.

Con la R60 tutto come prima (rispetto alla precedente ELM327 versione I).

Provata sulla F56, a parte la lentezza della lettura (ma potrebbe essere stato un problema di collegamento / gestione APP dello smartphone Samsung S6) ho dovuto provare a far leggere x ben 5 volte la centralina che mi interessava: per fare il memory del tasto Start & Stop. Cmq a parte questo in circa 4' ho modificato la funzione ed ora il "tasto malefico" funziona come volevo io e mio figlio Mirko. :rotfl1:

Prossimamente studieremo altre codifiche da fare (peccato non ci sia la funzione che porta a 5 colpi di freccia come nelle precedenti versioni). 

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On 30/10/2014 at 12:40, stratosphere_92 dice:

Buongiorno a tutti,

è un po' che non mi sentite/vedete, questo perché sono passato a BMW serie 3. Tranquilli...la MINI è ancora in famiglia, ora la guida la mia morosa. Comunque, torno a scrivere con un paio di info che ho trovato su un altro forum BMW che frequento, ed essendoci funzioni anche per le MINI R56 ho pensato di aprire una discussione...in fondo siete sempre tutti nel mio cuore :MINI_txt002: :MINI_car001: :post-8-1120393901:

 

Dopo questa prefazione iniziamo:

 

il software si chiama iViNi - BMWhat e permette di eseguire diagnosi e codifiche direttamente dal vostro smartphone.

 

Tutto quello che occorre per farlo funzionare su dispositivi Android è un adattatore OBDII bluetooth.

 

Su dispositivi Apple invece è necessario un adattatore OBDII Wi-Fi in quanto il bluetooth di iPhone/iPad, come saprete, è limitato e non permette l'accoppiamento con dispositivi non Apple.

 

Il software potete acquistarlo:

  • sull'Apple Store (qui) al prezzo di €44,99
  • su Google Play (qui) sempre al prezzo di € 44,99
  • su entrambi gli store è disponibile una versione "Lite" (che a dir la verità non vi permette di fare quasi niente) gratuita.

N.B.: il costo sembra eccessivo, ma non lo è se pensate a quanto costa farvi codificare qualsiasi funzione da chi è in grado di farlo. In ogni caso, solo per gli utenti Android, esistono alternative...ma per ovvie ragioni non posso dirvi di più (andrei contro al regolamento del forum :post-8-1120393966: )...con un minimo di inventiva però... :estirar:

 

Per quel che riguarda l'interfaccia la potete trovare tranquillamente su Amazon o su eBay. Sono però disponibili anche sul sito stesso del produttore del software a prezzi un po' più alti: iViNi-Tech

 

Ma arriviamo al sodo: quali codifiche posso fare?

 

Intanto l'app vi permette di fare la diagnosi completa, senza usare software come INPA EDIABAS o DIS, certamente più complicati da trovare e da far funzionare. Legge le centraline e vi riporta gli errori trovati. Vi permette di cancellare gli errori e vi permette di fare anche il reset dei service e delle spie.

 

In più vi permette di codificare...per ora le codifiche sono quelle "banali" come la chiusura dei vetri tenendo premuto il pulsante di chiusura del telecomando, piuttosto che l'attivazione delle welcome light o ancora il "beep-beep" alla chiusura dell'auto (se si ha l'antifurto).

 

La lista completa delle codifiche la potete trovare direttamente sul sito (qui). Sono in inglese, ma ben comprensibili. Certe volte per effettuare una singola codifica si devono codificare più funzioni...io non sto ad entrare nel dettaglio...se no diventa un papiro...e vi tirerei via la parte più bella..."spistolare"...

 

Potete stare tranquilli. Il software fa automaticamente il backup della centralina in causa prima di ogni codifica. Questo vi permette di tornare al punto di partenza se qualcosa andasse storto.

 

Rimane sottointeso che mettere le mani alle centraline dell'auto può portare a conseguenze spiacevoli se si agisce senza cognizione di causa (come tutte le cose). Prestare un minimo di attenzione è quindi d'obbligo, nonostante la semplicità immane di questo software. Non mi assumo pertanto nessuna responsabilità in caso di danni.

 


per ora le codifiche sono quelle "banali"

Ho scritto "per ora" perché parlando col produttore del software (che per altro si è dimostrato cordiale e disponibilissimo) sta provando ad implementare anche le codifiche dei post-montaggi (tasto sport l'esempio più banale). Per ora però accontentatevi di quel che c'è.

 

So che alcuni di voi rimarranno perplessi dopo aver letto tutto questo perché non ho spiegato nessuna procedura particolare. So che ci sarà qualche scettico che non crederà nelle potenzialità di questa app avendo sempre utilizzato DIS o NCSExpert per le codifiche. So però che ci sarà qualcuno che con buona volontà si metterà li a studiare, provare e infine gustare, un nuovo metodo di codifica che rende la vita non semplice...di più.

 

Ebbene questa condivisione è stata fatta per voi, che, come me, avrebbero sempre voluto, ma non avete mai fatto... :rotfl1:

 

 

Non sarò molto presente sul forum...ma ogni tanto mi farò vivo e se avete domande o dubbi scrivete pure...appena riesco vi rispondo!

 

Spero di aver fatto cosa gradita.

Grazie per l'attenzione e...buone codifiche!!!

 

:com_0004: :music_005: :post-8-1120393927:

Ciao ma si riesce anche a codificare devioluci, scatola sterzo, comandi volante ecc??

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Adesso, Rikypoz dice:

Ciao ma si riesce anche a codificare devioluci, scatola sterzo, comandi volante ecc??

Devioluci non so cosa dovresti codificare... per la scatola dello sterzo che cosa dovresti codificare ? I comandi al volante cosa ?

Se spieghi meglio proviamo ad aiutarti.... ma con così poche informazioni è impossibile. 

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33 minuti fa, wwleone dice:

Devioluci non so cosa dovresti codificare... per la scatola dello sterzo che cosa dovresti codificare ? I comandi al volante cosa ?

Se spieghi meglio proviamo ad aiutarti.... ma con così poche informazioni è impossibile. 

Se cambi il devioluci con uno nuovo, devi codificarlo!! Lo stesso vale per la scatola, bisogna codificare il nuovo modulo eps, serve una codifica 

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Ah, avevo il sospetto che intendessi quello ma non ero sicuro, cmq NO BMWHAT non può fare queste codifiche servono SW più performanti.

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On 13/6/2017 at 21:19, wwleone dice:

Ah, avevo il sospetto che intendessi quello ma non ero sicuro, cmq NO BMWHAT non può fare queste codifiche servono SW più performanti.

Ok, grazie 

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Ciao ragazzi io ho trovato questo aggeggio... mi aiutate a capire se può essere valido per fare delle codifiche sulle nostre mini???KW808 EOBD OBDII Car Auto Vehicle Engine Fault Diagnostic Scanner Code Reader Tool. 

 
http://geek.wish.com/c/54d4aec295aac009a3a8f61b

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5 ore fa, Teo31 dice:

Ciao ragazzi io ho trovato questo aggeggio... mi aiutate a capire se può essere valido per fare delle codifiche sulle nostre mini???KW808 EOBD OBDII Car Auto Vehicle Engine Fault Diagnostic Scanner Code Reader Tool. 

 
http://geek.wish.com/c/54d4aec295aac009a3a8f61b

Potrebbe andare, ma la certezza l'avrai solo quando lo proverai !

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Ma secondo te wwleone riuscirei a fare tutte le cosette che si fanno con app e presa OBD?

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4 ore fa, Teo31 dice:

Ma secondo te wwleone riuscirei a fare tutte le cosette che si fanno con app e presa OBD?

Non con BMWHAT che per funzionare al 100% necessita della loro interfaccia ELM 327 (che si fanno pagare cara).

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Confermo che oggi sono riuscito a fare le seguenti codifiche ad 1 MINI F56 Copper S+ :

1) sblocco dei video in movimento (senza uso del freno a mano), e solo per "esperimento-test" essendo vietato dal CdS :ph34r:

2) Star & Stop con memoria (già fatto in precedenza anche per la mia JCW) che lascia il pulsante della funzione attivo o disattivo come è stata spenta l'auto in precedenza.

3) visione della temperatura delle gomme nel Driving, proprio sotto la lettura della pressione (funzione utile per chi volesse cimentarsi in pista e controllare la singola temperatura oltre alla singola pressione / e non solo pista).

foto di repertorio:

maxresdefault.jpg

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Ottimo complimenti wwleone!!

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On 7/7/2017 at 21:40, DeMonio8392 dice:

Ottimo complimenti wwleone!!

Grazie @DeMonio8392

Stasera provavo con la JCW ma l'interfaccia OBD2 non ha voluto sapere di dialogare con l'APP... ho pure mandato 1 @ all'assistenza ma sono ad 1 convegno BMW e fino inizio prox settimana non mi risponderanno. Se continuo ad avere questi problemi di connessione/lettura chiederò la sostituzione dell'ELM327 (pensando che questo potrebbe essere il problema, la versione 1 era molto più stabile). STAY TUNED.

EDIT 087/07/2017

Questo pomeriggio dopo 3 o 4 tentativi (a smartphone Android riavviato, macchina bella carica e con il motore acceso) ci siamo riusciti e questo è il risultato ottenuto:

TemperaturaGomme 1.jpg

TemperaturaGomme 2.jpg

A sensazione la misurazione è piuttosto precisa o almeno non sembra ci siano valori estremamente diversi tra loro. La pressione è stata verificata e adeguata da circa 2 giorni con manometro professionale dal gommista. Appena posso provo a fare la misurazione delle singole gomme con termometro professionale per riscontro valori.

P.S.: rimango sempre dell'idea che questa interfaccia ELM327 gen.2 sia peggiore della precedente versione da me posseduta (aspetto il contatto dalla Germania per far studiare la questione).

Edited by wwleone
Aggiunto foto

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Ciao a tutti, ho appena finito di leggere le "fino ad ora" 53 pagine relative all'obd su Tapatalk e siete stati tutti davvero molto utili.
Adesso procedo all'acquisto di app e elm, butto sti 110 euri , ma lo farò con piacere!!!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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