l'assetto è o va omologato?

[frenky]

1 ora fa, centaurus dice:

Non ho assetti e la mia SD è di stock. Faccio sarde normali ma elle curve a una certa velocità (160/180) faccio fatica a controllare la tenuta. Forse sono abituato con rigidità di telaio diversi (A3 e golf) dove guidavo più tranquillo. 

Perche mi dai del "voi"? Mi fai sentire ancora più vecchio di quanto sia già !!! Ahahah

nn era riferito solo a te...sono tanti che dicono la stessa cosa. ..sicuramente sarà vera e sono io a nn sentirla 

[diaccio]

47 minuti fa, cippy dice:

Il go kart feeling è una cavolata inventata dal marketing. Come la f56 non è un kart, non lo era neanche la r56.

Vero. Sul fatto però che "l'ignorantone medio" tipo il sottoscritto avesse una maggiore sensazione di sportività o di finto go-kart con le generazioni precedenti di mini ci sta.

[diaccio]

1 ora fa, frenky dice:

nn era riferito solo a te...sono tanti che dicono la stessa cosa. ..sicuramente sarà vera e sono io a nn sentirla 

Probabilmente se non guidi 5 minuti prima una R56 non te ne accorgi. La R56 è anche piena di scricchiolii che sulla F56 non senti ... di plasticacce dure al posto dei materiali di qualità della F56 ed altro ... magari uno non "focalizza" solo sulle sospensioni ma la F56 (provata) è certamente più filtrata e meglio insonorizzata di una R56.

[cippy]

32 minuti fa, diaccio dice:

Probabilmente se non guidi 5 minuti prima una R56 non te ne accorgi. La R56 è anche piena di scricchiolii che sulla F56 non senti ... di plasticacce dure al posto dei materiali di qualità della F56 ed altro ... magari uno non "focalizza" solo sulle sospensioni ma la F56 (provata) è certamente più filtrata e meglio insonorizzata di una R56.

Secondo me il "problema" si può ridurre alle ultime 2 caratteristiche: il fatto che sia più filtrata la fa sembrare meno performante, così come la maggiore comodità.

Senza dubbio la taratura è più morbida, ma su strada a mio avviso questo non pregiudica più di tanto il comportamento. Probabilmente è anche un'autoconvicimento.

[wwleone]

Diciamo che è difficile mettere a confronto la R56 con la F56 (nn cito la F55 che è completamente diversa come concezione). Entrambe hanno pro e contro, come spesso succede quando si rinnova un modello d'auto. Pensate a quando c'è stato il "passaggio" tra R50 e R56 quante ne sono state dette e scritte...

Ognuno cerca nella propria auto alcune caratteristiche che ad altri potrebbero sembrare superflui o addirittura dannosi  per il proprio gusto

[diaccio]

20 ore fa, wwleone dice:

Diciamo che è difficile mettere a confronto la R56 con la F56 (nn cito la F55 che è completamente diversa come concezione). Entrambe hanno pro e contro, come spesso succede quando si rinnova un modello d'auto. Pensate a quando c'è stato il "passaggio" tra R50 e R56 quante ne sono state dette e scritte...

Ognuno cerca nella propria auto alcune caratteristiche che ad altri potrebbero sembrare superflui o addirittura dannosi  per il proprio gusto

Sulla "soggettività" del gusto sono discorsi fatti e rifatti ed è giusto che ognuno scelga ciò che preferisce.

Io di R56 ne ho prese 2 e se dalla Cooper D sono "salito" alla Cooper S è perché credevo (e guidandola ne ho avuto la conferma) che fosse un'auto valida sia con un motore per mangiare km che con uno di tipo più "sportivo" ... e aggiungo mi pento di non aver avuto la JCW ancora meglio per molti aspetti.

Oggi come oggi se penso alla F56 l'unica che davvero mi viene voglia di guidare ... non dico di comprare ... è solo la JCW per via della potenza e cubatura del motore nonché della possibilità di farle sprigionare ancora più potenza.

[centaurus]

21 ore fa, wwleone dice:

Diciamo che è difficile mettere a confronto la R56 con la F56 (nn cito la F55 che è completamente diversa come concezione). Entrambe hanno pro e contro, come spesso succede quando si rinnova un modello d'auto. Pensate a quando c'è stato il "passaggio" tra R50 e R56 quante ne sono state dette e scritte...

Ognuno cerca nella propria auto alcune caratteristiche che ad altri potrebbero sembrare superflui o addirittura dannosi  per il proprio gusto

Mi chiarisci meglio il tuo pensiero sulla f55 a questo proposito, cioè la tenuta e la rigidità (anche solo in confronto alla F56 ?

[diaccio]

Centaurus seriamente tu hai la F55 (che può piacere o meno ma è certamente una auto con buoni contenuti) ma ti sei mai fatto un giro su una R56 S?

Perché se te lo sei fatto ed hai guidato tu ... dovresti capire ciò che dice Stefano ... sono 2 auto davvero diverse.

[wwleone]

8 minuti fa, diaccio dice:

8 minuti fa, diaccio dice:

Centaurus seriamente tu hai la F55 (che può piacere o meno ma è certamente una auto con buoni contenuti) ma ti sei mai fatto un giro su una R56 S?

Perché se te lo sei fatto ed hai guidato tu ... dovresti capire ciò che dice Stefano ... sono 2 auto davvero diverse.

Centaurus seriamente tu hai la F55 (che può piacere o meno ma è certamente una auto con buoni contenuti) ma ti sei mai fatto un giro su una R56 S?

Perché se te lo sei fatto ed hai guidato tu ... dovresti capire ciò che dice Stefano ... sono 2 auto davvero diverse.

Avendo sia la R56 che la R60 ...... ha risposto @diaccio per meglio chiarire il mio pensiero....