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SONO CERCHI OMOLOGATI???


DavideGr

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Ciao Ragazzi, mi sono arrivati i cerchi comprati da un rivenditore, ditta italiana, che mi ha assicurato che sono cerchi omologati ECE 124.

Ma il cerchio, oltre a non avere nessuna documentazione cartacea (doveva essere all'interno della confezione...)  che provi questo, esternamente ha solo questo logo:

IMG_9743 2.jpg

 

logo JWL (omologazione giapponese... ma non completa: dovrebbe avere accanto e visibile il codice di carico max..)

Conoscete questa omologazione?

Non dovrebbe essere vietato vendere cerchi non omologati (nel caso non lo fossero) ?

Come posso comportarmi?

Mi hanno detto che l'assicurazione non paga in caso di incidente...

Chi potrebbe ufficializzare l'omologazione (o non) di questi cerchi con questo logo?

Naturalmente nel dubbio non li ho montati, ho il timore che siano senza omologazione... 

Grazie in anticipo a chiunque riuscisse ad aiutarmi!!

 

 

 

 

 

Modificato da DavideGr
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Ciao ragazzi,

i cerchi gli ho comprati da un rivenditore... non hanno una marca particolare tipo MAK etc. (sono di importazione, non c,è una marca se non il nome della la ditta che me li ha venduti che dichiara verbalmente che sono omologati).  Ho una Mini F56 one nuova, ritirata 15 giorni fa'.

Scusa Cippy, non capisco cosa voglia dire:   "Basta che te li vendono come solo adatti alle competizioni e risolvi il problema"   nella fattura inviatami non

c'è nessuna dicitura in tal senso... 

La legge D.M. 20 del 10 Marzo 2013  parla di divieto di vendita ed installazione di cerchi omologati.

Se li montassi potrei andare incontro alle problematiche dell'assicurazione che non paga etc?

Sapete se è mai successo qualcosa del genere? Qualcuno ha mai montato cerchi non omologati?

Esiste un ente (motorizzazione, ACI... etc) che può dichiarare ufficialmente l'omologazione o no di un cerchio?

Grazie Mille Cippy e Pirandello

 

Modificato da DavideGr
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3 ore fa, DavideGr dice:

Qualcuno ha mai montato cerchi non omologati?

 

 

Io su due auto, Mini e BMW, monto cerchi senza NAD ma con almeno l'accortezza di avere il coprimozzo con il marchio della casa così non danno minimamente nell'occhio.

In caso di sinistro la cosa fondamentale è avere i pneumatici in ordine, non consumati e con la misura corretta.

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2 ore fa, AlexSic85 dice:

Posso fare una domanda da ignorante ? Perchè un cerchio dovrebbe essere omologato solo per la pista mentre non per la strada? E' un cerchio in lega, magari più leggero rispetto a uno stock , ma qual'è il fattore che lo differenzia da un divieto di omologazione? 

Non ci sono omologazioni specifiche che rende un cerchio da pista, ma essendo una strada privata dove non vige il CDS, non si pongono questioni in merito. Non mi sorprende comunque che nel paese dove è nata la burocrazia, si siano inventati la storia del NAD, andando anche a ledere sull'attività manifatturiera di questo segmento.

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4 ore fa, DavideGr dice:

Ciao ragazzi,

i cerchi gli ho comprati da un rivenditore... non hanno una marca particolare tipo MAK etc. (sono di importazione, non c,è una marca se non il nome della la ditta che me li ha venduti che dichiara verbalmente che sono omologati).  Ho una Mini F56 one nuova, ritirata 15 giorni fa'.

Scusa Cippy, non capisco cosa voglia dire:   "Basta che te li vendono come solo adatti alle competizioni e risolvi il problema"   nella fattura inviatami non

c'è nessuna dicitura in tal senso... 

La legge D.M. 20 del 10 Marzo 2013  parla di divieto di vendita ed installazione di cerchi omologati.

Se li montassi potrei andare incontro alle problematiche dell'assicurazione che non paga etc?

Sapete se è mai successo qualcosa del genere? Qualcuno ha mai montato cerchi non omologati?

Esiste un ente (motorizzazione, ACI... etc) che può dichiarare ufficialmente l'omologazione o no di un cerchio?

Grazie Mille Cippy e Pirandello

 

Alcuni venditori scrivono quella dicitura in fattura proprio per ripararsi da eventuali rivalse da parte dell'acquirente. Non si possono vendere cerchi non omologati per uso stradale, ma se vendo dei cerchi per uso pista non ci sono limitazioni di sorta. Se poi l'acquirente li usa su strada sono cavoli suoi, è stato avvisato.

Dipende dall'assicurazione e dal sinistro. Però non ho mai sentito di gente che non è stata pagata per via dei cerchi. Peraltro la stora dell'omologazione nad è molto più complessa. Un cerchio potrebbe essere omologato nad ma non essere omologato per la tua auto.

Non esiste nessun organo che possa dichiarare l'omologazione, deve essere il costruttore del cerchio.

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Madonna che casino... ma si sono mai verificati casi in cui è saltato fuori un verbale per dei cerchi in lega non omologati? Di gomme fuori misura l'ho visto una volta con i miei occhi mentre ero dai carabinieri (e sono cazzi veramente salati ve lo assicuro), ma sfido a cercare il carabiniere con la pila che si mette a cercare la dicitura del cerchio dai...

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55 minuti fa, AlexSic85 dice:

Madonna che casino... ma si sono mai verificati casi in cui è saltato fuori un verbale per dei cerchi in lega non omologati? Di gomme fuori misura l'ho visto una volta con i miei occhi mentre ero dai carabinieri (e sono cazzi veramente salati ve lo assicuro), ma sfido a cercare il carabiniere con la pila che si mette a cercare la dicitura del cerchio dai...

Se sono informati e vogliono rompere le scatole si aggrappano a tutto, anche a un tappetino troppo sporco.

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Non c'entra niente il cerchio Nad,i cerchi venduti dal 2015 devono essere omologati ece r124. Tranne che non vengano appunto venduti come cerchi da pista, anche se non lo sono, è solo un escamotage. 

Così dice la legge. Il montarli è un discorso diverso, cioè non è molto chiaro, ma se forze dell'ordine o assicurazioni la interpretano "a modo loro" sono cavoli 

Se i cerchi che hai preso non sono di qualche marchio noto non sono sicuramente omologati. 

Io dovendoli comprare non ho voluto rischiare, anche perché l'omologazione non è solo una dicitura sconveniente, ma vuole anche dire che rispettano le misure std del costruttore 

Modificato da Pirandello
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3 ore fa, Pirandello dice:

Non c'entra niente il cerchio Nad,i cerchi venduti dal 2015 devono essere omologati ece r124. Tranne che non vengano appunto venduti come cerchi da pista, anche se non lo sono, è solo un escamotage. 

Così dice la legge. Il montarli è un discorso diverso, cioè non è molto chiaro, ma se forze dell'ordine o assicurazioni la interpretano "a modo loro" sono cavoli 

Se i cerchi che hai preso non sono di qualche marchio noto non sono sicuramente omologati. 

Io dovendoli comprare non ho voluto rischiare, anche perché l'omologazione non è solo una dicitura sconveniente, ma vuole anche dire che rispettano le misure std del costruttore 

Il nad centra eccome con l'omologazione.

Molto in breve, se un cerchio ha le stesse specifiche di diametro, canale ed et degli originali basta l'omologazione ece 124. Se canale e/o et sono diversi, allora subentra il nad. Ma non basta l'omologazione nad, in quanto essa è sul cerchio con quelle misure, non sull'auto. per essere omologati, l'auto deve rientrare nell'ambito d'impiego del cerchio con quella omologazione.

Ad esempio i miei oz sono omologati nad, hanno il codice nad impresso sul cerchio e oz mi ha rilasciato il certificato di omologazione, ma nell'ambito di impiego non c'è la mini, quindi non sarebbero omologati.

Diciamo però che essendo la legge parecchio complessa è molto difficile che durante un controllo ti possano dire qualcosa, a meno che il cerchio sia palesemente fuori dal passaruota. Credo che in un certo senso la cosa valga anche per l'assicurazione.

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2 ore fa, Twin power turbo dice:

:lego-rally:L'ENIGMA.....Soluzioni se non fate pista prendete cerchi originali della casa.

Che però sono inguardabili.

Peraltro esistono cerchi nad di produttori italiani. Il problema è quando si vanno a prendere marche estere, perchè nessuno si prenderà mai la briga di fare tutta la trafila per un singolo mercato, quando in tutta europa basta il tuv....

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1 ora fa, cippy dice:

Che però sono inguardabili.

Peraltro esistono cerchi nad di produttori italiani. Il problema è quando si vanno a prendere marche estere, perchè nessuno si prenderà mai la briga di fare tutta la trafila per un singolo mercato, quando in tutta europa basta il tuv....

Ovvio, i gusti sono gusti (e personali) però trovo che Mini produca dei cerchi di serie molto belli per le proprie vetture (ovvio non tutti). A me ad esempio piacciono tantissimo quelli della Mini Seven. Ho notato sul gruppo di FB che invece tanti utenti hanno messo delle tamarrate assurde sulle loro.. c'è a chi piacciono e c'è a chi non piacciono ! :-)

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3 ore fa, AlexSic85 dice:

Ovvio, i gusti sono gusti (e personali) però trovo che Mini produca dei cerchi di serie molto belli per le proprie vetture (ovvio non tutti). A me ad esempio piacciono tantissimo quelli della Mini Seven. Ho notato sul gruppo di FB che invece tanti utenti hanno messo delle tamarrate assurde sulle loro.. c'è a chi piacciono e c'è a chi non piacciono ! :-)

Il disegno alla fine è soggettivo, pur trovando che su r56 erano molto meglio (i challenge rasentavano la perfezione, a confronto quelli dell'f56 ne escono malissimo), è che sono troppo all'interno del passaruota, con un effetto estetico davvero pessimo, sopratutto al posteriore. Che poi la bombatura dei jcw peggiora pure tutto, pure i cross spoke, che di per se non sono male.

Ci fosse stato un cerchio simile al challenge, o meglio ancora ai borbet come ingombri, gli originali sarebbero ancora al loro posto. Se in tanti li cambiano, qualcosa vorrà pur dire.

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7 minuti fa, Twin power turbo dice:

La maggior parte della gente monta cerchi non originali per spendere meno.Poi i gusti sono gusti.A mio parere una qualsiasi macchina con cerchi non della casa,la vedo come una macchia di pomodoro su camicia bianca.

Dipende che cerchi prendi. Fidati che se prendi un oz non lo paghi meno di un originale. Senza andare a prendere certe marche che devi fare davvero un mutuo. Ti potrei dire dei prezzi da spavento quando li cercavo io.

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14 ore fa, Twin power turbo dice:

La maggior parte della gente monta cerchi non originali per spendere meno.Poi i gusti sono gusti.A mio parere una qualsiasi macchina con cerchi non della casa,la vedo come una macchia di pomodoro su camicia bianca.

Se la gente ha gusti balordi è un discorso,ma generalizzare a priori che i cerchi non originali stonano è molto opinabile. Forse hai un'idea un po' distorta dell'aftermarket,specie adesso con i cerchi ECE. Poi,come ha detto Cippy,spesso si prendono cerchi after spendendo cifre anche importanti.

Modificato da Pirandello
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18 minuti fa, Pirandello dice:

Se la gente ha gusti balordi è un discorso,ma generalizzare a priori che i cerchi non originali stonano è molto opinabile. Forse hai un'idea un po' distorta dell'aftermarket,specie adesso con i cerchi ECE. Poi,come ha detto Cippy,spesso si prendono cerchi after spendendo cifre anche importanti.

Credo che si basi su un fattore di principio più che estetico, io ad esempio ho trovato che ci siano cerchi aftermarket belli.. ma il coprimozzo MINI lo metterei sicuramente anche se gli altri fossero OZ... questioni di gusti personali.

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8 ore fa, Pirandello dice:

Se la gente ha gusti balordi è un discorso,ma generalizzare a priori che i cerchi non originali stonano è molto opinabile. Forse hai un'idea un po' distorta dell'aftermarket,specie adesso con i cerchi ECE. Poi,come ha detto Cippy,spesso si prendono cerchi after spendendo cifre anche importanti.

Io le idee non le ho per niente distorte é che so semplicemente quello che dico.Punto!!!

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35 minuti fa, Twin power turbo dice:

Io le idee non le ho per niente distorte é che so semplicemente quello che dico.Punto!!!

Ognuno ha la sua idea rispettabile, però devi ammettere che la tua è una posizione piuttosto radicale. Onestamente dire che un'auto con i cerchi after è come una "camicia sporca di sugo" converrai con me non essere il massimo.

Giusto per capire, che hai contro i cerchi aftermarket?

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