Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 18 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 18 Marzo 2009 Ciao, visto le parecchie richieste ho disponibile per pochi giorni un cambio mini cooper s rest con 40000km, ho anche il motore completo di compressore! Tutto rest 170CV Per info, mandatemi MP. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lore Inviato 19 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 19 Marzo 2009 azzzz a saperlo ho rimontato tutto 20 giorni fa......alla prossima Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite PaoloS Inviato 20 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 20 Marzo 2009 quali sono le caratteristiche tecniche dell'olio originale? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 22 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Marzo 2009 quali sono le caratteristiche tecniche dell'olio originale? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite brish Inviato 22 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Marzo 2009 Ciao! Io ho una S R56 e non mi dà nessun problema particolare a parte che a volte, nel passaggio tra 1^ e 2^ gratta leggermente... cosa può essere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 22 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Marzo 2009 Ciao! Io ho una S R56 e non mi dà nessun problema particolare a parte che a volte, nel passaggio tra 1^ e 2^ gratta leggermente... cosa può essere? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite brish Inviato 22 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Marzo 2009 (modificato) Ciao, quanti km hai? Gratta soprattutto quando è fredda? Modificato 22 Marzo 2009 da brish Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 22 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Marzo 2009 Probabile sincro seconda marcia che si sta usurando, i km sono pochi, ma se tiri spesso prima seconda e magari non schiacci in fondo la frizione può capitare. Vedi se aumenta, al limite fammi sapere perchè in bmw non danno i singoli ricambi. Ciao Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite I love mini Inviato 24 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 24 Marzo 2009 Ciao, il kit originale bmw viene all'incirca 204€ + iva, ti consiglio di mettere solo la frizione originale che poi mi pare che è della valeo. Se il tuo meccanico ti ha detto che il problema è quello ti conviene falla sostituire, con 60000 è normale cambiare frizione se guidi abbastanza cattivo... Per il prezzo totale più o meno sei nella media, 50 € in più o meno; fai controlla bene che il cambio non faccia un rumore strano perche i getrag 5 marce saltano più o meno a quel chilometraggio e se fai fare la frizione e poi ti accorgi che fa rumore tra due mesi devi rismontare tutto pagando ancora 250€ per la manodopera. Ciao Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite brish Inviato 25 Marzo 2009 Segnala Condividi Inviato 25 Marzo 2009 Probabile sincro seconda marcia che si sta usurando, i km sono pochi, ma se tiri spesso prima seconda e magari non schiacci in fondo la frizione può capitare. Vedi se aumenta, al limite fammi sapere perchè in bmw non danno i singoli ricambi. Ciao Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite horatioH Inviato 21 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 21 Aprile 2009 ciao ho sentito più volte parlare di problemi al cambio delle mini.... sulla mia (una cooper)è come se una molla avesse perso forza nel senso che tirando verso sinistra offre piu resistenza rispetto alla destra partendo dal folle e poi ha un pelo di gioco sempre sul lato destro ..le ,marce entrano bene qualcuno di voi è nella stessa situazione? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 21 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 21 Aprile 2009 ciao ho sentito più volte parlare di problemi al cambio delle mini.... sulla mia (una cooper)è come se una molla avesse perso forza nel senso che tirando verso sinistra offre piu resistenza rispetto alla destra partendo dal folle e poi ha un pelo di gioco sempre sul lato destro ..le ,marce entrano bene qualcuno di voi è nella stessa situazione? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite horatioH Inviato 22 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 22 Aprile 2009 ciao è una cooper 116 cv del 2004 con 46000 km..Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Gabbry88 Inviato 25 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 25 Aprile 2009 Ciao! Io ho una mini cooper del luglio 2006 (rest) con 45.000 Km il cambio dovrebbe essere il Getrag a 5 rapporti...giusto? ogni tanto passando dalla prima alla seconda marcia, è come se mi si alzasse un attimo il cambio...non sembra che gratti...non capisco...mi succede sopratutto quando cambio velocemente... vorrei sapere come risolverlo e a quanto ammonterebbe più o meno la spesa... grazie mille Saluti Gabriele! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Calvin Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 Ciao a tutti, giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no. Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone. Qualche trucchetto mi potete consigliare? Grazie 1K Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Mr.Coop Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 Ciao a tutti, giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no. Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone. Qualche trucchetto mi potete consigliare? Grazie 1K Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 ciao è una cooper 116 cv del 2004 con 46000 km..Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 Ciao! Io ho una mini cooper del luglio 2006 (rest) con 45.000 Km il cambio dovrebbe essere il Getrag a 5 rapporti...giusto? ogni tanto passando dalla prima alla seconda marcia, è come se mi si alzasse un attimo il cambio...non sembra che gratti...non capisco...mi succede sopratutto quando cambio velocemente... vorrei sapere come risolverlo e a quanto ammonterebbe più o meno la spesa... grazie mille Saluti Gabriele! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 Ciao a tutti, giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no. Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone. Qualche trucchetto mi potete consigliare? Grazie 1K Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Gabbry88 Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 Ciao, in che senso ti si alza il cambio??? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 è come se si bloccasse un attimo...non scorre bene...ma non sembra che gratti... poi ho provato come hai consigliato a partire con lo sterzo tutto girato ma non fa niente, scorre bene... grazie saluti Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cooper Inviato 26 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 26 Aprile 2009 ...e io continuo a grattarmi energicamente................ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Gabbry88 Inviato 27 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 27 Aprile 2009 Non riesco a capire, come si blocca? si blocca la leva del cambio? cioè fa la cambiata a gradini?? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite OfficinaRevisioniCambi Inviato 27 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 27 Aprile 2009 esatto fa la cambiata a gradini.... grazie ancora saluti Ga Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Gabbry88 Inviato 27 Aprile 2009 Segnala Condividi Inviato 27 Aprile 2009 Ciao, potrebbero essere o i cavi cambio o una forcella che ha preso gioco. Fallo controllare dal meccanico. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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