Ok ,sono felice di questo ,perché onestamente la frenata non mi entusiasma per nulla ,specie a freddo ..ho preso un po' di spaventi vedendo frenare anche utilitarie avanti a me ,sentivo mancare il mordente dei freni e dovevo premere con forza per farla rallentare.

Qualcuno di voi a provato qualche altra marca di pastiglie ,oppure faccio prima a rivolgermi a San Brembo?

Ciao, sarà una fissa mia, ma più che altro per estetica vorrei maggiorare l'impianto freni

Mi ritrovo in garage delle 4 pompanti derivazione Alfa (Brembo) e vorrei capire come montarle

Sicuramente mi servono delle staffe, c'è qualcuno nel forum che le produce?

Inviato col piccione viaggiatore

è tantissimo che non scrivo!!

Ricordo i bei momenti sul forum quando chiedevo consigli a voi per risolvere i problemi con la mia vecchia R53 Cooper S.. quanti ricordi!

Da qualche anno la famiglia si è ingrandita ed ho dovuto comprare un'altra Mini, piu' grande.. la R60!

Non ho mai avuto grandi problemi, ma questo che vi sto per spiegare è piuttosto strano.

Tutto è cominciato quando mia moglie ha preso una grossa pozza di acqua, circa 6 mesi fa. In pratica in modo random si accendono in contemporanea sul contagiri la spia ABS, freni e DSC disattivati. Subito ho pensato ad un sensore ABS guasto, così ne ho comprato uno ed a rotazione, li ho cambiati tutti e 4 perchè non riuscivo a risolvere.

Ci sono da specificare un paio di cose:

- Le spie si accendono solo a bassa velocità

- Le spie si accendono anche a macchina FERMA o appena messa in moto

- Tutti i controlli continuano a funzionare indipendentemente anche con le spie accese

- Le spie si spengono da sole dopo qualche centinaio di metri. Piu' velocemente vado, prima si spengono.

Francamente non so dove battere la testa, in città è piuttosto fastidioso perchè ogni poco ho il gong degli avvisi che parte..

Avete qualche consiglio da darmi? Magari c'è solo da ripulire qualcosa, ma cosa?

Grazie infinite!

Lorenzo

Avete montato qualcosa ? come vi trovate?

Vorrei montare su mia Countryman dischi e pasticche  EBC inquanto avendo 125.000 KM e dovendomi apprestare a cambiare le Pasticche posteriori, ho deciso di mettere anche i dischi, per ora posteriori, successivamente poi anche gli anteriori.

ho trovato delle ottime alternative, qualcuno ha già fatto il medesimo Cambio? consigli?  che pasticche consigliate? la EBC ne fa di diverse mescole e durezze.

P.S.  il chek della mia auto mi da che mancano 3.600KM al cambio pasticche, ho letto che non è effettivo, ma che è una stima. io da stamane sento quando freno rumore di sfregamento metallico fino a ieri non avveertito, ma di fatto NON COMPARE NESSUNA SPIA ANCORA.  è Normale?  io penso cambierò molto presto dischi e pasticche ma la spia nel momento in cui E' finita la pasta, si accende su strumentazione??  io ho il navi nel quadrante..

Da una parte volevo capire se era possibile montare l'impianto della JCW. In bmw non mi aiutano perchè non è previsto in post montaggio, ma sono sicuro che il kit di ricambio della JCW sia compatibile, il problema è che dovrei avere dei codici per poterlo ordinare.

D'altra parte volevo capire quali sono gli impianti aftermarket sia con dimensioni stock che maggiorate e in quest'ultimo caso quali è possibile montare. 

Qualcuno può aiutarmi? 

oggi ho portato la mia CM Cooper S in BMW per la revisione dei gas di scarico e mi hanno detto che dovrei cambiare pastiglie e dischi anteriori per un totale di 400€. Ho letto un po' di post su questo forum e su altre fonti e pare che 80k Km (la mia ne ha 79k) sia effettivamente un kilometraggio credibile per sostituire i dischi (al netto che poi dipende da come li usi ma io la macchina l'ho presa a 70k Km e non so cosa sia successo prima).

A questo punto mi chiedo: 

- posso migliorare l'impianto di serie con 400€ se vado da un'officina non ufficiale?

- posso ottenere la stessa qualità dell'impianto di serie spendendo meno in un'officina non ufficiale?

Saluti,

Riccardo

non vi sembra prestino?

grazie

Non so se il mio problema sia cosi strano e se qualcuno abbia gia sentito qualcosa del genere, in ogni caso spero proprio che non stia impazzendo qualche centralina... Grazie in anticipo per l'aiuto

Arriva pare dalla zona sotto i pedali, mi è capitato un paio di volte, la macchina l'ho da un mese.

Frenata lieve, velocità bassa circa 30km/h, asfalto asciutto, rumore a scatti tipo ABS con 3/4 scatti ma nessuna sensazione al pedale (come capita invece quando agisce l'ABS).

Nella Mini ho come optional il Brake Energy Regeneration che non so bene come funzioni, può essere quello? Mi sembra strano però... solo ogni tanto e con lieve frenata.

Grazie.

oggi al cambio gomme mi sono accorto che i dischi anteriori che ho cambiato neanche 10000 km fa non sono lisci. Non riesco a spiegare bene, ma è come se avessero dei leggeri scalini circolari uno dietro l'altro che rendono la superficie irregolare al tatto.

È normale che siano cosi?

Secondo voi è fattibile? Avete qualche info in merito?

Qualcuno può spiegarmi come fare a resettare?

Premetto che la mini ha il navigatore e non ha il tastino sulla leva delle frecce che appunto sulla guida dice di usare per entrare nei menù, non so se devo lavorare dal display centrale centrale dove c'è il conta chilometri.

Fatemi sapere per favore.

sulla mia contryman D (28.000 Km) si sono accese la spia dei freni e quella di AUTO SUL PONTE.

Dal manuale leggo che si tratta delle pastiglie dei freni.

Ho in programma di fare il secondo tagliando nella prossima settimana, ma vorrei sapere se corro dei rischi a fare circa 500 km prima di allora.

Inoltre vorrei sapere se nel costo del secondo tagliando è compresa la sostituzione delle pastiglie oppure se devo pagarle a parte.

Vi ringrazio

Ho provato a cercare se a qualcuno fosse gia capitato , ed ho visto che puo succedere bastava resettare un'altra volta per arrivare al km 40000.

Aggiungo che ho prima resettato tutto e poi ho cambiato pasticche e sensore.

Ora se resetto nuovamente cosa rischio?

Che mi consigliate???

Grazie mille.