Si tratta di una Mini One Deluxe del 2002 (R50)

Naturalmente ha i suoi anni e inizio a scoprire i primi problemi. Ad esempio c'è la spia dell'airbag che rimane accesa. Ho fatto fare una diagnosi dell'elettronica e sono uscite queste voci:

Strumentazione (Strumentazione - KOM instrument cluster - MT/AT)
DTC Descrizione
50 - Il numero di telaio in ZKE e gli strumenti sono diversi

- Valore non valido.
- intermittente

Avete idea di cosa significhi che il numero il telaio e quello della centralina non corrispondano? Il meccanico mi ha detto che siccome c'è questa discrepanza non riesce a entrare per verificare il problema dell'Airbag

E non capisco nemmeno cosa significhi "intermittente".

Le altre voci che non mi sono chiare sono queste dove ancora una volta compare la voce "intermittente"

Immobilizzatore (Immobiliser (Immobilizzatore) - EWS3 (Protezione elettronica drive-away 3) - MT/AT)
DTC Descrizione
33 - Tolleranza WC con chiave numero 4

- intermittente

23 - Tolleranza WC con chiave numero 3

- intermittente

Mentre tutte le altre parti di elettronica (tipo motore, freni, telaio,  elettroniche corpo centrale) danno "nessun codice di guasto" quindi spero di poter stare tranquilla  😉

Ringrazio anticipatamente chi vorrà darmi qualche consiglio

A presto

Devo montare un sediolino per bambini e lo devo disattivare per forza, in genere sulle altre auto c'è un'interruttore a chiave o una levetta, ma sarebbe stato troppo semplice :new_08:

Grazie, confido su di voi.

Dopo vari test ho confermato che l’acqua non viene da fuori per lavaggi o altro.

non essendoci altre fonti di acqua nella macchina (no, non è liquido refrigerante) rimane solo lo scarico condensa del clima. 
il tubo di scarico sotto la macchina butta aria fresca ma nemmeno una goccia di acqua.

Da foto che ho trovato in giro il punto indicato dalla freccia e’ dove e’ collegato il tubo di scarico condensa.

Senza smontare tutta la macchina come faccio a vedere se e’ connesso bene? Mi sembra molto attaccato al tunnel centrale, troppo..

qualcuno ha mai affrontato il discorso o ha altre idee?

grazie

Mi sono messo all'opera e guardando su eBay ho trovato ed acquistato dei sedili che dalle foto e dal codice ricambio che avevo trovato, sarebbero dovuti essere esattamente uguali. In realtà una volta ricevuti e messi vicini i colori della parte in tessuto sembrano diversi (il mio tendente al blu molto scuro, quello che ho acquistato invece nero). I codici del ricambio descrivono sempre il sedile sportivo pelle/tessuto come "satellite-panther black", ma a me resta il dubbio che si tratti di un blu o qualcosa di simile che però non sono riuscito ad identificare. Qualcuno sa aiutarmi? Queste le foto del mio sedile e di quello che acquistato su eBay.

vi scrivo per chiedervi aiuto ,

Ho una MINI cooper s '02 r53,

ho scoperto che la mia serratura portabagagli è sprovvista del cavo apertura emergenza sotto panchetta posteriore,

ho aquistato su ebay una nuova serratura con cavo emergenza .

Guardando la nuova serratura mi pare complicato staccarle il cavo emergenza per installarlo sulla serratura bagagliaio che monto,

se cambiassi la serratura montata attuale senza cavo con questa nuova serratura con cavo, pensate che possa comunicare come quella che monto adesso con la apertura suòòa chiave?

Vi allego foto serratura ebay con cavo emergenza , grazie per l'attenzione 🙂 , CIao !!

Ho il sinistro che non si abbassa più. Il re funziona, è semplicemente bloccato il motorino e vorrei provare a fare da solo.

Ho smontato il pannello ma ho visto che tutto il meccanismo e dietro la carrozzeria della portiera e prima di fare danni vorrei sapere se qualcunoi sa indirizzarmi meglio...

Ho provato sia il metodo Fonzie che lo svitol .. nulla ...

Please help me and my mini ...

Una cosa che ho notato, ma non sono sicuro che sia quello il problema, è che questo cappuccio non è ben fermo e trema in risonanza col cruscotto, in casi di buche o strade sconnesse anche questo diventa rumoroso, non ho idea di cosa sia, voi lo sapete cosa è, esistono soluzioni? (Allego foto)

Più in generale esistono modi per stringere il cruscotto o renderlo un po' più saldo?

Ho letto su discussioni del 2004/5 che una volta comprata e montata la strumentalizzazione del chrono pack bisogna codificare tutto.

E le grane arrivavano li.

A me servirebbe solamente il quadro centrale, quello con la temperatura dell’olio, la pressione, il carburante… Poiché la strumentalizzazione dietro il volante è già completa di tachimetro e contagiri.

É da codificare comunque o è “plug and play”? 
 

grazie in anticipo.

purtroppo da qualche tempo i tasti del clacson della mia r50 volante a 2 razze vanno a singhiozzo, a volte suona a volte non ne vuole sapere, soprattutto il tasto sinistro!

cosa può essere? 

Grazie

c'è sempre una prima volta dopo oltre 55 anni di guida e decine di auto possedute , questa è la prima volta , credo con la complicità dell'età della mia MINI Cooper R50 del 2006 , si è sollato il cielo , me ne sono accoto per caso percè mia figlia ha trivato il tessuto nella parte posteriore dell'abitacolo che si era afflosciato sfiorando la testa del passeggero. Per fortuna il mio carrozziere di fiducia fa anche il tappezziere per auro e moto ed ho risolto il problema con la sostituzione del tessuto . Mi spiegava che succede frequentemente un po su tutte le auto, nella top Ten ci sono Audi e Wolkwagen ...ed anche le MINI in funzione dell'utilizzo e della permanenza all'aperto , la mia è durata tanto essendo sempre in box con una percorrenza in 17 anni di soli 116000 km ca . Col tempo la gomma piuma che è attaccata al telo si sfarina ed il tutto si scolla . Ero indeciso se fare la sostituzione con un telo nero ma poi ho optato per il colore ed il telo originale MINI . A quanti di voi è capitato ? 

Inizio col dire che non so se è la sezione giusta...chiedo venia. Da un pò di tempo il ricircolo dell'aria non funziona o meglio, non va più la spia verde del ricircolo poi se va effettivamente o no non lo so... avete idee? Sapete quali sono i fusibili che comandano il ricircolo oppure  dove si trova il modulo cosi magari la controllo? La macchina ha il clima manuale.

Grazie

Ciao!

ho cercato nel forum nelle varie discussioni ma non trovo la risposta che cerco.

Voglio sostituire gli altoparlanti posteriori sulla mia MINI cabrio del 2004, ma non capisco come smontare i pannelli qualcuno può aiutarmi? 

Grazie!!

perdonate la mia ignoranza in materia... Sulla MINI R50 esiste un modo di avere gli attacchi isofix? Mi risulta non averli ma forse usiste un qualche tipo di retrofit? Ovviamente lo prenderei in considerazione solo nel caso si trattasse di un sistema sicuro.

quest'estate ho parcheggiato la mia R50 al sole (non avevo scelta) per diverse ore, quando sono tornato l'interno era letteralmente ustionante e il cristallo liquido al centro della plancia, quello col contachilometri insomma, ha smesso di funzionare correttamente mostrando caratteri totalmente errati. Ho provato a staccare la batteria per diverse ore ma il risultato è che ora sta quasi sempre spento e quelle poche volte che si accende mostra caratteri random.

Pensate possa essere un problema di centralina? Se fosse solo il cristallo liquido sarebbe difficile da sostituire?

Lo trovate qui nella versione con Wireless Charging (USD135), senza caricatore (USD65), e le istruzioni per il montaggio:

https://www.rennline.com/MINI-r53-exactfit-magnetic-phone-mount-sku-pm01-61/

Tuttavia, se avete un po' di manualità, un Dremel per sagomare una piccola staffa, e smontate un supporto MagSafe alternativo... lo potete realizzare da soli (in effetti così ho fatto).

Qui trovate il supporto magnetico che ho smembrato, e di seguito alcune foto del lavoro finito insieme alle dimensioni dedotte:

https://www.amazon.it/gp/product/B09PQH4NJB/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

tra l'altro qualcuno sa cosa sono quei tappi di plastica che sono sulla parte alta del sedile, con una feritoia che sembrerebbe servire proprio ad inserire un cacciavite a taglio per azionare qualcosa?

però vorrei sapere se è possibile utilizzare i propi oppure si devono cambiare completamente

nel caso se qualcuno ha avuto già esperienze mi possa far sapere come devo muovermi e il costo dell'operazione

grazie