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Ciao Ragazzi,sono un nuovo membro del forum e non vedevo l'ora di far parte di questa MEGAfamiglia!!!Mi è appena arrivata la mia MINI Countryman Cooper S E Business Automatica e sono felicissimo!!

non sono disponibili suppongo per lo stesso motivo che ci fu per la GPR56 essendo una gomma solo per la MINI GP F56 usciranno quando uscirà la vettura..............

E si anche la mia ragazza va pazza per le mini quindi ci siamo accontntati entrambi La r50 è vecchiotta con i suoi 253mila km sul groppone ancora fa il suo

In ogni caso se BMW/MINI Italia scendesse di contributo, anche i conce lo faranno di conseguenza. Io sapevo lo sconto che era al 50% tra i 2 (15% MINI e 15% conce), dubito che lo dimezzeranno a 7,5+7,5=15% forse è più probabile scendano a 10+10=20%, ma sono tutte illazioni che non hanno ancora riscontri reali.

E' impossibile da dire ora, dipende cosa deciderà di fare Bmw al momento della stesura dei budget per il 2020. Ogni anno girano queste voci.

Purtroppo era proprio la centralina abs, sostituita pompa con annessa centralina abs il problema si è risolto. Gli stop posteriori sempre accesi invece dipendono da un diodo nelle prossimità della centralina BC1, sostituito anche quello tutto funziona alla perfezione. @Ciccio Catania...nel tuo caso può darsi che la centralina abs sta per rompersi e a volte ti da il problema ed a volte no. Comunque io ho preso pompa abs completa di centralina in uno scasso per 180€, centralina BC1 su Ebay per 58€...la spesa non è eccessiva. Fai una diagnosi anche con gli strumenti che hanno i comuni elettrauto, sono affidabili lo stesso e ti dicono il problema.

La 17 può anche incrementare i cavalli, ma scaldando di più nell'uso intenso li perdi. Ho sempre sentito che è meglio una 15 di una 17.