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Buongiorno a tutti, sono Glauco e sono fiero possessore di una R52 Cabrio Sidewalk, color verde inglese con capote nera, interni tabacco e cerchi a margherita. Sto lavorando per fare un po' di restyling alla mia bella e volevo qualco consiglio da appassionati come me, oltre ovviamente a mettere a disposizione di tutti la mia esperienza. Grazie. A presto

Ciao... L’acceleratore sulle nostre mini e’ elettronico non e’ nient’altro che un sensore... ti consiglio vivamente di portarla a fare una diagnosi x vedere se il problema e’ proprio lui ma secondo me 90/100 il problema sta li nel sensore acceleratore che si sta guastando puo’ capitare che purtroppo si guasti falla controllare x risolvere al+presto il problema

Benvenuto! Bell’abbinamento BRG e interni tabacco

Ciao, purtroppo nelle moderne autovetture non basta solo collegare 2 fili come tanto tempo fa e via tutto funzionante, oggi oltre al giusto impianto elettrico va abbinata anche la programmazione della centralina di riferimento, la cosiddetta codifica. I componenti hanno internamente una sorta di indicizzazione ecco perché quando vengono collegati componenti non previsti in origine, spesso non funzionano correttamente e altre volte non funzionano proprio; pensare ed agire come l'elettrauto di 20 anni fa, oggi non sempre porta al risultato sperato.

Io ho le eibach pro-kit montate su r61 cooper s e a distanza di un anno e 15000 km nessun problema.

Ciao a tutti, volevo sostituire le casse del mio impianto audio, che sono ancora le Harman & Kardon originali e ormai gracchiano un po'. Innanzitutto volevo sapere se avevate qualche consiglio in particolare per casse con buona qualità del suono unita a potenza, ma sopratuttto volevo sapere quali sono le dimensioni esatte (intendo diametro e profondità) , in modo da poter orientarmi sull'acquisto di modelli compatibili su Amazon. Ah, la mia è una R52 Cabrio Sidewalk. Grazie a tutti Glauco

Io arrivo solo ora, ma non sei solo ad essere fuori dal coro. Perchè nessuno fa un assetto "Rally Raid": una bella alzata di 5 cm, sospensioni che lavorano davvero e non roba che trasforma l'auto in un pattino a rotelle, che schizza via al primo buco o goccia d'acqua e serve solo a farti cadere i denti. Nota per il commento di Markku Allen: L'uomo che ha creato gli assetti di tutte le Subaru che per anni hanno vinto il mondiale WRC era un carissimo amico, mi diceva che le molle per il Rally Faraoni avevano lo stesso carico di quelle della Citroen Dyane e le macchine erano senza barra anti rollio.....https://www.exe-tc.co.uk/origins-of-exe-tc

Sei pratico della cosa? Smonti tagli connetti ...e le cose autocostruite poi funzionano? Che impianto hai? l'HK è un due vie? O c'è per caso un Sub sotto qualche sedile? Ti chiedo questo perchè se cambi una via (tweeter, mid/woofer, sub) dovrai prenderla quanto più simile alla precedente per farla lavorare correttamente con i crossover preesistenti. Quale altoparlante gracchia? Probabilmente un tweeter che + più esposto a sole e polvere...forse in etk riesci a trovare modello e nuova unità. Se tu usassi solo le dimensioni per cercare l'altoparlante giusto poi dovresti adattare almeno il connettore (attenzione a sbagliare la fase per non avere problemi agli incroci con picchi o cancellazioni di quelle frequenze) se non i filtri stessi. Poi...gracchia? Cosa e quando? Se senti "gracchiare" ad alto volume nei colpi di batteria...potrebbero essere i mid woofer che hanno le sospensioni andate...se senti stridere al tintinnio dei piatti sono i tweeters...se tu invece sentissi il gracchio quando muovi il volume...potrebbe essere l'amplificatore con i potenziometri ossidati/consumati (non so come sia la regolazione del volume di questa mini...nel mio il controllo del guadagno è elettronico). Credo sia più semplice andare in BMW e prendere l'unità giusta...non dovrai tagliare accomodare aggiustare nient'altro! E' questa la tua roba? https://bimmercat.com/bmw/it/search/selectCar/R52/Cab/BMW+Cooper+S/ECE/65