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Grazie mille per i consigli Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

esatto 5-40

Pakelo o syneco, due ottimi oli italiani, gli altri non sono nemmeno da paragonare, infatti non sono oli commerciali, e difficili da reperire, almeno per il syneco, e come dice @Teo_S cambialo ogni 10,000 km

Ciao, lascia perdere gli additivi che non servono a nulla. Ti consiglio di mettergli sempre benzina 100 ottani e come olio di usare il Motul 300V cambiandolo al massimo ogni 8/10.000km.

Buongiorno A tutti, mi potete consigliare delle buone luci Led a luce chiara per la TARGA della mini R56 paragonabile a quelle montate sulle nuove mini ? possibilmente prodotti che non sfarfallano o che dopo una settimana funzionano parzialmente perché ne ho provate ormai diverse =)

Ciao ragazzi, sulla mia vecchia auto avevo montato un kit aftermarket allo xeno, volendo fare il purista, tenendo la mini originale quanto più è possibile ma volendo, nei limiti del normale, eliminare un po' di giallo ed acquistare un aspetto migliore e più comfort visivo dai fari/lampadine, quali mi consigliereste? io avevo visto per: anabbaglianti: https://www.amazon.it/INTENSE-proiettori-alogeni-64193CBI-HCB-duobox/dp/B005TSV97G/ref=sr_1_7?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530874518&sr=1-7&keywords=philips++H4+60\55+Watt posizione e targa: https://www.amazon.it/INTENSE-lampada-alogena-posizione-2825HCBI-02B/dp/B005OK4PR0/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530874688&sr=1-1&keywords=philips+5+watt%2C+w5w fendinebbia: https://www.amazon.it/INTENSE-lampada-alogena-proiettori-64212CBI-HCB/dp/B00N8WGI62/ref=sr_1_8?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530875016&sr=1-8&keywords=H8%2C+35+Watt Qualcuno ha esperienze con queste lampadine? Volendo le w5w posso usarle anche per gli interni? Problemi con canbus?

Ciao ragazzi,se a qualcuno interessa sapere tutti gli interventi che sono stati fatti in garanzia sulla propria mini e relativi chilometraggi basta che segua la seguente procedura: 1 fare fotocopia del libretto di circolazione,e di 1 documento di identità del proprietario della mini 2 preparare una breve lettera dove richiedete la cronologia interventi in garanzia relativa alla Vs. Mini (scrivete numero targa e telaio); inserite anche una Vs mail perchè così almeno vi inviano li una copia della cronologia oltre che inviarla per posta! 3 inserire tutto in una busta da lettere e spedire come RACCOMANDATA a : BMW ITALIA VIA DELL'UNIONE EUROPEA 1 20097 SAN DONATO MILANESE (MI) Spero possa servire a qualcuno! A me in concessionaria non hanno voluto stampare la cronologia degli interventi in garanzia e ho dovuto fare così!

Ciao [emoji1309] acquisto e montaggio 200 euro circa. Il lavoro non è semplice perché da smontare c’è parecchio lavoro. Ti consiglio di installare la versione che ti permette di ascoltare anche la musica [emoji444] in quanto, installando i cablaggi nuovi viene inibito l’uso della presa aux; adesso a me non funziona più a meno che non tolga il cablaggio del parrot. Ciao Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Benvenuto 😉

Benvenuto nel forum!

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

A seconda del tipo di navigatore installato anche le mappe cambiano inoltre le evo che sono associate al navigatore professional (codice 609) hanno diverse funzionalità che le altre non hanno. Ad ogni modo se ti può interessare, ora ho anche il link per scaricare la versione Road Map Europe EVO 2018-1 😉

per me i più belli restano i jcw pro in gomma

[emoji112], ho ritirato la macchina un mesetto fa appena posso faccio delle belle foto , ha sempre fatto brutto oppure nevicato... non sono ancora riuscito a fare una bella gita e godermela .... però ho già montato tappetini originali in gomma nuovi montato gomme nuove , installato parrot ck3000 che funziona alla grande Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Prima Castrol ora SHELL LL04 anche se è marchiato BMW. Come gradazione puoi fare 5W30 o anche 5W40.

Wow... Grande !

Salve ragazzi, vi sembrerà stupido e sciocco ma ho da poco acquistato una mini cooper s r53 con 70000km e visto che il proprietario non cambiava l'olio da oltre 15000 km, ho come prima cosa pensato di fare il tagliando a tutto il motore cioè cambiando tutti i filtri (olio, benzina e abitacolo) Adesso mi viene un dubbio enorme in quanto controllando il livello dell'olio, ho notato l'asticella che è veramente molto strana, nel senso che non c'è scritto nulla MIN o MAX quindi non so con precisione il livello dell'olio nel motore. Sull'asticella c'è solamente in punta un beccuccio puntinato senza alcuna scritta. Qualcuno di voi mi può aiutare? Inoltre l'asticella è molto flessibile, non so se è quella originale oppure l'ha cambiata mi viene da pensare...

ciao, chiudo momentaneamente questa discussione in quanto potrebbe andare in conflitto con alcune regole del forum, potrebbe essere considerata vendita ''continuativa'' la quale è riservata solo agli sponsor del forum. ti faremo sapere al piu presto la decisione presa dallo staff. grazie della collaborazione admin luka

ha se ordini stai attento a non farti prendere la mano che ci sono prodotti fantastici sia da interno che esterno e se hai un minimo la passione per la cura della macchina finisce che riepi il carrello e ti assicuro che son tutti prodotti valdi,bisognerebbe fare una bella guida su questo forum con i vari prodotti e le prove!! comunque nel negozio la vendono la canotta in microfibra del piotta ahah!! no fai cosi prenditi il set di tre pezzi di panni in microfibra che costan 3-4 euro e che li puoi usare anche per cruscotto o vetri. per quanto riguarda il v 7 una volta asciugata la car lo spruzzi lo stendi col panno in micro e hai finito solo in caso si formi qualche alone lo togli con un altro panno ma non mi e mai successo.quindi una passata e via

15 euro500 ml non ben spesi ma di piu su una mini ti durera 6-7 mesi circa dandolo 2 volte al mese ma è fantastico!! e cosi veloce da dare che pensi sia una cavolata di prodotto ma poi lo vedi quando piove e al lavaggio successivo l'efficacia di questo prodotto! acquistalo sul sito lacuradellauto.it ,sponsor,ma come questo ci son altri sigillanti nano dio nuova generazione che son na figata

prima di tutto devi vedere che pasta polish hai preso in base alla grana scegli straccio spugna o pad, in genere come ti han detto stando all ombra se non hai lucidatrice prendi un pad meguiars in spugna fatto apposta per polish che con i pori larghi aiuta l'efficacia poi strofini con movimenti circolari dosando la forza in base allo stato della vernice e al risultato che vuoi ottenere solitamente strofini fino a che il plish non diventa plvere bianca e sparisce da sola vedi se il risultato va bene se no via un altra volta !!

altro accorgimento non metterti al sole a fare l'operazione,,, :closedeyes:

Non mi sarei mai aspettato una cosa del genere dalla bmw, si prendono centinaia di euro e non sostituiscono nemmeno i pezzi dovrebbero vergognarsi!