Rikypoz
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se stacchi, i freni non funzionano, il pedale diventa durissimo
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se stacchi il tubo, deve creare depressione, però fossi in te lo sostituirei con uno nuovo, in teoria dovresti svitare le torx, e quello nuovo deve incastrarsi nella sede, se hai la federclub sei sui 190/200 euro
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è consigliato mettere il longlife bmw MTF LT 4, altri oli non garantisco
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certo che si può, però se perde l'olio bisogna capire se è ok la pompa, prova a staccare il tubo, e vedere se crea depressione
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Per vie legali!!?!?!Per un kit con calendari e gadget , stai esagerando, il numero della tessera lo danno subito, basta chiamare Federclub, e il gioco è fatto!! Basta informarsi
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Ciao, quel raccordo é rotto, lo devi sostituire, eh forse potrebbe influenzare sulla perdita d'olio
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si a freddo ! Magari sta partendo la pompa alta pressione, o pompa benzina,
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Già fatto, nessun errore, boh
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Salve a tutti, ho un problema con lamia mini r56 s n14, è da un po', che da fredda quando l'accendo, metto la prima, accelero, tende quasi a imballarsi, come se fosse un singhiozzo, poi va benissimo , cosa può essere? Grazie Candele nuove, nessuna spia accesa!
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Perfetto molto chiari, graziee
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Ok, ma che differenza c'è tra indice di carico 84 e 88? Quale é consigliata, io sono propenso più sul comfort che sulla sportività !
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Ma qualcuno ha provato le k110 v12?
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Controlla bene termostato e pompa acqua, potrebbero essere i colpevoli!
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Ciao a tutti che treno. Di gomme mi consigliate , hankook v12 k110, potenza o sportcontact3, per una r56 s? Grazie a tutti
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Infatti ho comprato silent block anteriori, e quelli del braccio oscillante, e volevo cambiarli, cmq mi sa che bisogna svitare tre viti dietro sia destra che a sinistra, dopo di che viene giù la parte di telaio, ed é più facile lavorarci
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Eh lo so, il problema è che per cambiare i silentblock della barra, bisogna tirarla giù! Perché non c'è spazio
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Ciao a tutti, volevo chiedervi come si faceva per smontare la barra stabilizzatrice anteriore, non riesco proprio a svitare le due viti dei gabbiotti dei silent block, della barra!! Non c'è proprio spazio per svitarli, come posso fare? Grazie mille
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Comunque anche voi succede, quando prendete delle buche o pavet, che gli ammortizzatori sgasano spesso??
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Le ho controllate ora sono 2.5 bar davanti e dietro! Comunque max 2,5 bar davanti e dietro, dice la casa costruttrice, difatti le tenevo sempre su quella pressione,
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Le ho controllate ora sono 2.5 bardavanti e dietro
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Posso dirvi dove leggete questi valori di pressione?
