Salve a tutti ragazzi mi sono appena iscritto al forum e leggendo le varie conversazioni ho visto che ci sono tanti di voi che sono veramente preparati riguardo i problemi della mini cooper s r56 il quale non sono pochi e per questo volevo sapere se potevate darmi una mano.
Circa un mese fa ho effettuato delle modifiche al motore della mia mini ossia turbo maggiorato, intercooler maggiorato, downpipe della ragazzon senza catalizzatore, scarico con centrale da 60 ecc.. ma non ho ancora fatto la mappatura. Qualche sera fa mentre stavo camminando provai a spingere un po il pedale e mi si e accesa la spia gialla dell'avaria motore. Quella stessa sera feci benzina ad un distributore dove non avevo mai fatto benzina e dopo poco mi si e verificato questo aneddoto. Il giorno dopo vado dal meccanico il quale fatta la diagnosi rileva le due sonde. Ora non voglio credere che si possano rompere entrambe contemporaneamente e per questo il mio dubbio e: sarà stata la benzina sporta o con pochi ottani o e la macchina che è andata bene fino ad ora ma ora vuole la mappatura? Anche perché la luce non è sempre accesa e poi è presente solo nel contagiri. Si accende non appena provo a tirare qualche marcia poi dopo poco va via. Spero che qualcuno possa aiutarmi. Grazie in anticipo e buona giornata a tutti.