wwleone
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.
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Così all’improvviso... MINI Countryman F60 JCW
wwleone replied to Boxerfabio's topic in MINI ritratto
Ottima recensione @Boxerfabio condivido in toto quello che hai scritto. Gomme RFT estive peggiori delle gomme invernali.... ed ho detto tutto ! Non ho avuto la necessità di togliere il pianale (devo ancora vedere se il mio è fisso oppure no !) Per il "brio" sono quasi concorde con te... ma devo attendere almeno 90gg per avere una risposta da 1 possibile autovelox.. -
Gli ANNIVERSARY non mi piacciono e secondo me non stanno bene sotto la F54 (o anche F60). Molto meglio i MAK (IMHO). P.S.: considera che i cerchi bianchi si sporcano molto di più degli altri colori per il pulviscolo delle pasticche dei freni.
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Ci sono 3 o 4 marche che fanno cerchi per le JCW (la OZ è la più conosciuta) Questa è la mia con gli OZ Leggera HLT da 18":
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Le 2020 scoppietttano molto meno delle precedenti versioni (trattasi di benzina che viene iniettata dentro per fare gli scoppietti) che con le nuove regole di omologazione non è + più possibile averla... Strano che nel giro di prova scoppiettava, penserei ad un aggiornamento della centralina motore che ha "tolto" questa funzione ?!?!
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Accensione luci di benvenuto da telecomando
wwleone replied to Francesca foxa's topic in Illuminazione
Meglio di prima... -
Credo si possa montare la ghiera al posto del pulsante (cambio intera console). Mi pare di aver letto che qualcuno ha montato la ghiera in aggiunta alla console. Aspettiamo @MF4 per ulteriori spiegazioni dettagliate.
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Accensione luci di benvenuto da telecomando
wwleone replied to Francesca foxa's topic in Illuminazione
Probabilmente manca la funzione welcome light e va codificata (non so se serve anche altro a livello di pezzi..) Aspettiamo qualche esperto di elettronica per un suo parere più competente. -
Sì in effetti la luce gialla 🟡 sotto è brutta e rende meno valido l'OTTIMO up dei fari a led ⚪
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Accensione luci di benvenuto da telecomando
wwleone replied to Francesca foxa's topic in Illuminazione
Prova a mettere il devioluci su @ di automatico e vedi se cambia qualcosa. Se usata magari tramite codifica hanno tolto la funzione welcome light, strano che in officina MINI non abbiano capito il problema. -
Ciao benvenuta a te e alla tua MINI
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Msg del mod. wwleone: Invito a moderare toni e parole per mantenere la discussione nei corretti termini. Grazie per la collaborazione.
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
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Sono diversi. La F55 ha un modello dedicato di spoiler JCW. Mi pare cambia la base su dove si collega alla MINI e non è acquistabile separatamente, vendono tutto il kit completo.
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@FedeVan ho unito le 2 discussioni per non (s)perdere i vari post.
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A parte il costo...: https://www.all-stars-motorsport.com/en/accessories/10729-p3-gauges-digital-vent-gauge-for-cooper-s-f55-f56-f57-bp3mf56.html
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K&N è come il BMC
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Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
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@Terror Mi sembra un'ottima soluzione quella da te adottata.
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Msg del moderatore: ULTIMO AVVISO = BASTA PROSEGUIRE LA DISCUSSIONE SU QUESTA ! Al prossimo msg che non siano saluti o affini, partiranno gli avvisi ! ! !
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MSG del moderatore wwleone N.B.: Questa discussione non è per le problematiche ma solo per la presentazione. Grazie per la collaborazione.
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Sì il motore N18 ha gli stessi problemi del N14 (poco meno come casistica, ma sempre presenti).
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Allora vai di F56 (3 porte) che ti troverai sicuramente meglio rispetto all'affidabilità della serie R (56 3 porte / 55 3+1). Prova a guardare su AutoScout24 (ci sono tanti filtri) e nella sezione dedicata del Forum sui consigli per gli acquisti (suddivisa per tipologia di MINI) prova a metterci qualche esempio per darti il ns parere.
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Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI
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Direi proprio di sì, io ti consiglio di "allungare" il percorso ed effettuare qualche Km ad andatura costante ad alti giri... altrimenti almeno 1 volta alla settimana una bella tirata di 15/20' in tangenziale a 70/80 o in autostrada a 110/130 per pulire il FAP.
