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bd1

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  1. La convergenza è ok...proverò a cambiare il piantone... speriamo sia questo
  2. Può incidere sulla sterzata questo??
  3. I problemi si presentano di più nei curvoni veloci , come se l'avantreno non appoggiasse bene , infatti lo sterzo sembra ammorbidirsi , specie in salita. Per quanto riguarda gli ammortizzatori so che dovrei cambiarli e lo farò appena possibile.
  4. Mi sembra strano... perché sulla r50 d c'è quello normale... lo sport è sulle Cooper... ho un po' di gioco sullo sterzo... potrebbe essere? Magari non è preciso ?? inoltre i silent Block rotti danno questi sintomi? Scusami per le troppe domande ma non riesco a capire il perché! :|
  5. Faceva lo stesso anche con i pezzi originali...grazie comunque...speriamo arrivi qualche altra risposta :)
  6. Le gomme sono Michelin Pilot sport ,.. il problema è che le mini con assetto stock (r50) hanno molta più stabilità, nonostante io abbia cambiato le molle.. ne ho provato più di una e sono diverse dalla mia , poi quando avevo l'assetto stock non ne parliamo proprio
  7. Salve a tutti... ho una r50 D ... blistein b4 - eibach - top mount nuovi - cerchi da 17 provando le altre r50 sento che sono mooolto più stabili della mia... sia a livello di guida , che di tenuta... ho provato a mettere molle ecc.. ma non ho risolto niente... la sento poco stabile.. non proprio piantata a terra come le altre , come se ballasse in curva e avesse poca presa all'antetiore... le gomme sono abbastanza buone quindi non sono loro il problema... ho un leggero gioco allo sterzo...potrebbe dipendere da questo?
  8. salve a tutti... vorrei mettere su qualche cv alla mia one d... vorrei passare da 75 a 85 , max 90 cv... a quali regimi mi converrebbe alzare i parametri? so che alzando i bassi si rischia di bruciare la frizione... su quali devo intervenire?? qualcuno di voi ha qualche esperienza in merito??? grazie :)
  9. Salve a tutti.. come da titolo vorrei sapere se le molle eibach pro kit sono tutte uguali per r50 ...r53 . Avevo sentito parlare di codici specifici per ogni modello. Io ho una r50 55kw... qualcuno potrebbe aiutarmi perché non ho trovato nessuna risposta su questo grazie
  10. Salve a tutti... Un mese fa sulla mia r50 D tolsi le molle della S perché perché pensando di migliorarla ho ottenuto l'effetto contrario... rimonto le molle originali con ammo nuovi blistein b4.. la macchina è più alta...se la confronto con la one di un mio amico (anche essa originale) , la mia è sia più alta e si tiene mooolto meno della sua che sembra anche molto più rigida!!! Montiamo entrambi i 17 Non riesco a spiegarmi questa cosa...cosa potrebbe essere?
  11. Infatti ho chiesto e nessuno me ne ha parlato bene... Abbinerò le molle eibach sugli ammo originali.. o al massimo prendo i b4 della blistein...anche se le molle andrebbero su quelli a stelo corto...ma ad un prezzo economico non si trovano!
  12. Salve a tutti...qualcuno ha mai provato questi ammortizzatori??la marca dicono che sia abbastanza discreta , inoltre il prezzo è molto accessibile.... Vorrei abbinargli le molle eibach pro.kit avro miglioramenti all'assetto? vorrei la macchina un po più rigida e più bassa.. grazieee
  13. Sarà tutti... Sto cercando ammortizzatori e molle originali della S r53 in buono stato
  14. Salve a tutti..ho cercato un bel po' ma non ho trovato niente che soddisfi a pieno le mie domande/dubbi.. vorrei montare sulla mia one (r50) l'assetto completo ( molle e ammortizzatori) della S ... Visto che ci sono differenze nella partizione dei pesi tra le due mini, montando l'assetto andrei a compromettere la sicurezza dell'auto o posso montare tranquillo? Premetto che anche avendo una 75cv ho il piede abbastanza pesante... E non vorrei che mi faccia qualche scherzetto !! un'ultima cosa.. Gli ammo della S ci montano senza problemi sulla One o devo fare qualche modifica? grazie a tutti !!!!!!!!!
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