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hkr.4life

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    Autista MINIbus

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    Mini R53 cooper S, Mini R56 JCW N18

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  1. io purtroppo sono di milano marittima sennò te lo potevo fare io il lavoro. aggiornaci
  2. nn ho capito se la tua auto è una S o una SD. se è una S monti un n18. se ti hanno sostituito il tubo di mandata turbina e non ti hanno sostituito le guarnizioni radiatore olio e guarnizioni sede filtro olio sono degli incompetenti. di dv sei?
  3. ho cambiato targa. è possibile non ricevere il kit con cappellini e maglie? mi basta il rinnovo
  4. risolto: filtro olio motore montato male (deformato). sostituito e tutto ok
  5. Buonasera ragazzi, ho lo stesso identico problema. Ho appena effettuato il cambio olio e filtro. Ho messo un castrol 5w40. Dopo due chilometri è comparsa la spia. Potrebbe essere l’olio? La mia è una Jcw r56 N18 N18B16C Totale 4kg di olio
  6. Ciao ragazzi, ho montato un 200 celle GPgarage e mi si accende la spia della seconda lambda: aumento emissioni inquinanti. Quando ho tempo la resetto con ista-D ma dopo 20 km riappare. è un problema se giro con la spia accesa?
  7. quindi è obbligatorio mappare?
  8. il codice motore della countryman jcw prima serie è lo stesso come il mio
  9. la mia jcw è di dicembre 2012. su realoem è stata prodotta ed assemblata a novembre 2012. Codice motore: N18B16C. E' lo stesso della GP2?
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