ILLEGAL MINI

grazie.

gentilissimi

scusate l ignoranza ma vorrei sapere se sulla mia one d r50 posso montare molle e ammo delle r56(one,cooper,cooper s,jcw) dato che ho trovato queste ultime a un buon prezzo e un basso chilometraggio grazie

dovresti sostituire l intero pannello dietro ai sedili dato che le reti sono fissate mediante ganci interni che forano il pannello.

ciao,metti prima su aria fredda ,imposta il flusso sui piedi.fai partire il clima,spegni il clima, stappa la manovella dal buco.accendi il clima e vedi l aria come ti esce dal vano dei piedi.spegni.riattacca la manovella.accendi il clima e comincia a regolare la temperatura aumentandola piano piano.a me si risolve cosi quando esce solo aria fredda.mi spiace se nn ti sn di aiuto ma puo darsi che il mio sia un problema e a te un altro. cmq prova e fammi sapere ciao

complimenti gran bella mini...ma con quei cerchi cerca di nn parcheggiare sui marciapiedi :)

se ruoti la manopola della temperatura si sente il rumore delle palette che si muovono?forse sono rimaste bloccate in una posizione che fa si che fuoriesca solo aria tiepida. ai piedi del passeggero e affianco all acceleratore ci sono 2 tappi prova a toglierli e vedi che aria esce se calda o fredda.poi sempre ai piedi del passeggero prova a staccare dal buco la manovella che regola le palette,metti il clima su tutto freddo spegnilo riposiziona la manovella nel buco e riaccendi il clima adeguando piano piano la temperatura sul caldo massimo.io risolvo cosi quando esce aria fredda e mi si stappa il clima..

a me succede come uno scatto a pressione che fa fuoriuscire la manovella che entra nel carter ai piedi del passeggero,per dirla breve...si stappa e devo riposizionarlo semplicemente infilando la manovella nel buco.cmq oggi gli do un occhiata meglio e ti informo. cmq scusa la banalita.. ma hai controllato il gas del clima?

a me capitava che quando acceleravo si sentiva come una cartina o un filo che vibravano dentro la parte centrale della plancia superiore,appena pero toccavo la plancia con un dito si fermava.dato che era scomodo camminare con un dito premuto sulla plancia la smontai e la bordai dall interno di uno spessore adesivo tipo quelli che si mettono sotto i piedi delle sedie e col nastro isolante ho avvolto e fissato ben saldi tutti i ceppi di fili che trovavo. lo stesso spessore l ho anche messo alle basi superiori ed inferiori delle colonnine dell autoradio e ai lati interni delle stesse.ora le vibrazioni sono quasi del tutto assenti.

probabilmente la causa e' il volano per una frizione disco spingidisco e cuscinetto con 160 euro(solo di pezzi) ce la fai se pero metti mano al cambio e al volano,li i costi lievitano moltissimo dato che il solo volano costa sui 400/500 euro

se e' diesel e' la cinghia del servosterzo

che ne dici,qualche ritocchino...ma come 5 porte per me.... http://www.subito.it/auto/subaru-wrx-2-0-t-225-cv-all-sti-bologna-41128734.htm

fatti sostituire anche la cinghia del servosterzo,dato che a me l anno scorso cambiarono quella dei servizi e il cinguettio continuava,e' un poco piu scomoda da sostituire ma una volta che fai il servizio lo fai per bene.per quanto riguarda i costi il mio meccanico per la cinghia dei servizi si prese sui 100 euro e mi sostitui anche il cuscinetto. ora sostituiro' a breve anche quella del servosterzo dato che penso di rifare anche il cambio(151.000 km senza toccare mai nemmeno la frizione).

carini,ma preferisco la chrome line interna(quella originale)