Jump to content

Mario_G

Utente forum
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mario_G

  1. Buongiorno a tutti, cerco kit completo antifurto volumetrico per cooper r56, il codice bmw dovrebbe essere 99992162585.
  2. Mario_G

    Collettore di scarico 1500€ !

    Io ho dovuto cambiare il catalizzatore che come è stato già detto è un tutto un pezzo col collettore. Qui da me (Messina) in BMW mi avevano chiesto 880€+iva, tuttavia ho optato per un catalizzatore/collettore compatibile dal prezzo di 250€ e non sto avendo nessun problema. Inoltre quello che ho montato io è pure made in italy.
  3. Mario_G

    Scarico r56 (non s)

    Buongiorno a tutti, ho un cooper r56 del 2008 acquistata usata con collettore di scarico scatalizzato del tipo 4 in 1. Devo dire che il sound era gradevole e sotto i 2500 giri non si faceva sentire, quindi passavo indisturbato ai posti di blocco; e la macchina andava piuttosto bene con una buona coppia già a 1500 giri per poi schizzare via arrivati a 3000. Parlo al passato perché purtroppo ho dovuto smontare tutto..... Arrivato al momento della revisione (la prima da quando l'ho acquistata) il valore emissioni era alle stelle e sonda lambda neanche a parlarne, esito: REVISIONE CON ESITO NEGATIVO. (tutto ciò perché non sapevo cosa effettivamente avesse l'auto di modificato e sono andato in un centro revisioni qualsiasi, dove hanno fatto tutto senza sotto e fuggi) Con esito negativo mi hanno vincolato a ripetere la revisione da loro e quindi sono stato obbligato a smontare il tutto e montare un catalizzatore e una nuova sonda lambda. Ora la macchina è leggermente più frenata ai bassi giri e ci sta di più a salire. Per non parlare del sound che....... Quindi arriviamo al dunque: cosa si può fare per migliorare un po' la situazione senza incappare in problemi in sede di revisione? So che è quasi un controsenso, ma.... se riesco a fare una cosa semi pulita mi va di lusso, altrimenti sarò poi costretto a ricorrere a continui sotto e fuggi (che vorrei evitare)....
  4. Mario_G

    Impianto stereo mini r56

    Buongiorno a tutti, da quando ho acquistato la mia r56 ho notato una qualità audio davvero scadente e priva di profondità nei bassi. L'altro giorno stufo di ciò ho smontato tutti i pannelli interni per vederci chiaro, ed ecco svelato l'arcano: qualcuno in passato ha sostituito le casse con altre che però non suonano bene... Premettendo che sono un musicista e sono molto critico sulla qualità del suono, mi trovo davanti ad un dilemma: cercare un impianto originale mini, o un'altro migliore? L'Harman Kardon l'ho già sentito ed è di mio gradimento, tuttavia ha un costo troppo elevato per me... Cosa posso cercare? La mia richiesta sono bassi corposi e profondi sena distorsioni. Certo mi rendo conto che NON spendendo centinaia e centinaia di euro non potrò mai avere il massimo, mi accontento di una buona vi di mezzo che però non faccia piangere le mie orecchie...
  5. Mario_G

    Impianto stereo mini r56

    Scusate, mi spiego meglio... Dato che non posso spendere tanto pensavo che se non trovo una soluzione a buon prezzo e devo accontentarmi di un'audio mediocre, allora meglio avere un impianto originale... no?
  6. Mario_G

    fumosità

    La mia mini ha lo stesso problema, anche nel mio caso un 1.6 16V 120cv benzina. Con olio 5W30 sono rimasto a secco dopo 3000km, passando al 5W40 va molto molto meglio, tuttavia un piccolo consumo continua a persistere. Il rabbocco massimo che ho dovuto fare ultimamente è stato di 600g. In BMW e in tanti altri meccanici mi hanno detto che bisognava rettificare o cambiare la testata, ma io non ne ero convinto. Infatti il problema è qualche fascia elastica (danno dovuto allo stile di guida del vecchio proprietario). Sinceramente posso dirti per esperienza che non vedrai mai il famoso fumo azzurro, bensì una nuvoletta di fumo persistente tipo sigaretta.
  7. Mario_G

    Pezzi r55/r56/r57

    Ciao, sono ancora disponibili il pomello del cambio e la radio? Quanto per entrambi?
  8. Buongiorno a tutti, vorrei aggiungere una "cassa" al mio impianto di serie per una folle idea che mi è balenata in mente. Non riesco a trovare lo schema elettrico della radio, potete aiutarmi? Inoltre che consigliate per convogliare nella cassa sia il canale destro che il sinistro?
  9. Ne hai ancora? Ti risulta che con questo filtro qualcuno non riesce a passare la revisione?
  10. Mario_G

    consumo eccessivo Cooper 1600

    che intendi per consumo eccessivo di benzina?
  11. Mario_G

    Info strisce

    Buon pomeriggio a tutti. Vorrei applicare delle strisce alla mia Mini solo su paraurti anteriore, cofano e bagagliaio. L'idea è di farle come quelle nella foto che ho allegato. Secondo voi quanto mi vengono a costare (inclusa applicazione)? Non so di chi sia l'immagine, l'ho trovata su Google. Mi scuso se è l'auto di qualcuno del forum.
  12. Mario_G

    Kit lenticolare Xenon

    Buongiorno a tutti, sto ancora pensando se fare o meno la modifica all'impianti di illuminazione della mia r56. Girovagando per il web ho trovato quest'affascinante possibilità, che ne pensate? http://www.xenonpertutti.com/it/proiettore-bixenon-lenticolare/864-kit-projector-fari-xeno-bixenon-lenticolare-h4.html7 allego inoltre il link in cui viene mostrato l'oggetto in questione (montato però su un'altro tipo di auto):
  13. Mario_G

    Kit lenticolare Xenon

    Hai idea di quanto costano? Non sapevo di questa possibilità. Ma vanno bene anche senza faro lenticolare?
  14. Mario_G

    Kit lenticolare Xenon

    @wwleone ma con qualunque kit xenon sarei fuori legge....
  15. Mario_G

    Chiave accensione r56

    Buongiorno a tutti. La chiave a trasponder con i tre tastini della mi r56 è andata persa, e ora mi ritrovo con la chiave ausiliaria che mi obbliga ad aprire e chiudere l'auto con la chiave. Ciò nei giorni di pioggia è davvero una grossa seccatura, e voglio tornare alla comoda soluzione. In BMW mi hanno chiesto circa 220€ e purtroppo nessun centro chiavi della mia città è in grado di farmi un traponder Mini (non so il perché). Ho pensato di cercare allo sfascio una chiave con trasponder e poi rifare la chiave metallica e ricodificare il trasponder, ma qui nasce il dilemma. Secondo voi in BMW potrebbero crearmi problemi per via di come mi sono procurato la chiave? Sinceramente fare tutto il giro e poi sentire che non mi fanno il lavoro mi darebbe fastidio...
  16. Mario_G

    Chiave accensione r56

    Grazie mille @wwleone e a @Pippomaccacco seguendo i consigli ottenuti allora dovrò sostenere una bella discussione con la concessionaria della mia città, la quale mi ha detto testuali parole: "180€ per la chiave nuova + 60€ per la codifica della stessa". A questo punto pretendo dei chiarimenti da loro. Grazie mille ancora, il Megamini è sempre il numero 1!
  17. Mario_G

    CONSUMI MEDI MINI R56

    La mia r56 in città fa 10/10.5 km/l, alternando con un pochino di autostrada 11 circa, se invece faccio lunghi tragitti in autostrada arriva anche a 16 ma senza correre, tenendoti intorno ai 110km/h. I miei consumi sono riferiti ad una guida relativamente tranquilla, cambiando sui 2000, massimo 3000 giri, e sena aprire il gas inutilmente tra i semafori.
  18. Mario_G

    Fumo bianco a caldo nel traffico

    @Jordan0302 anche la mia r56 (non s) fa un po' di fumo, come la tua. Ho letto che le mini benzina tendono a fare un po' di fumo che però è semplice condensa. Il problema si dovrebbe accentuare nelle giornate fredde e a motore freddo. Comunque anche a me succede nelle tue stesse condizioni, e il meccanico mi ha detto "aspettiamo un po' che spurghi il vecchio olio" (il vecchio proprietario chissà da quanto non lo cambiava!). Controllando periodicamente il livello dell'olio ho visto che resta invariato in effetti. Ora che ha spurgato il vecchio olio, il fumo si è presentato solo in caso di giornate molto fredde e a motore freddo. In ogni caso monitorare il livello e il colore dell'olio non fa mai male.
  19. Mario_G

    Info fendinebbia

    Buongiorno a tutti, non riesco a trovare da nessuna parte che lampade monta la r56 nei fendinebbia. Potete aiutarmi?
  20. Mario_G

    Info fendinebbia

    Anche io avevo letto qualcosa di simile, ma non ne ero sicuro. Grazie mille
  21. Mario_G

    Tutorial Montaggio Oil Catch Can (OCC)

    Qualcuno potrebbe spiegarmi se l'OCC serve solo sulle s o servirebbe anche su una cooper r56 benzina? Ed effettivamente nel tempo da migliorie?
  22. Buongiorno a tutti, apro questo topic per chiarirmi un po' le idee, e spero possa essere utile anche ad altri. Girando un po' su internet e chiedendo ad alcuni amici sono venuto a conoscenza di vari pareri sui diversi tipi di lampade. Premettendo che la mia mini monta gruppi ottici riflettenti con lampada H4, sarei propenso a cambiare lampada per una maggiore illuminazione; ma non riesco ad avere ben chiaro cosa sia meglio fare. Alogene: le montano forse il 70% delle auto e sono oggi disponibili anche quelle "maggiorate", ovvero con un potere illuminante maggiore delle classiche alogene "gialle". Queste "potenziate" le ho provate ma non cambia tantissimo, semplicemente illuminano più intensamente lo stesso raggio d'azione delle lampade "gialle". Xenon: molti amici montano ormai luci Xenon, eppure noto sempre un minore potere illuminante (forse hanno comprato kit economici, non lo so). Proprio per questo motivo diffido un po' da questo tanto amato Xenon. Led: si iniziano a vedere sempre più spesso illuminazioni Led di tutto rispetto, però se volessi montare aftermarket delle lampade Led quali dovrei scegliere per non buttare soldi inutilmente? Ciò che vorrei sono dei chiarimenti/consigli in più su Xenon e Led, meglio ancora se avete delle foto di gruppi ottici già modificati. N.B. non voglio cambiare il gruppo ottico, ma montare delle nuove lampade sul già presente fanale riflettente. Grazie in anticipo
  23. Mario_G

    Tutorial Montaggio Oil Catch Can (OCC)

    Qualcuno potrebbe spiegarmi se l'OCC serve solo sulle s o servirebbe anche su una cooper r56 benzina? Ed effettivamente nel tempo da migliorie?
  24. Mario_G

    Alogeno, Xenon, Led. Quale scegliere?

    Ecco, io ciò che non voglio assolutamente è creare questo orrendo effetto "abbagliante". Mi sa di convincermi sempre più sulle alogene potenziate che sono sempre alogene quindi anche legali, e mi evitano 1000 spese in più anche. Anche perché mi sembra di notare che le lampade Led vogliano lo stesso trattamento dello Xenon.
  25. Mario_G

    Tesseramento 2017

    Grazie per le risposte, sia a wwleone che a cippy.
×