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I file di aggiornamento sono diversi a seconda del tipo di sistema multimediale che è installato sull'auto, ad esempio: UPD07032.bin per HU_ENTRYNAV (Visual Boost con mini connected) UPD0.... UPD0.... UPD09032.bin per NBT Evo (Navigatore Professional) Capire quale sia il file giusto in base alle opzioni attive sull'auto, non è affatto facile.. Forse ti conviene veramente recarti in officina

Strana cosa, ho riprovato ad inserire proprio ora il mio numero di telaio e mi da inesistente... sarà in manutenzione? 😐

Questo è il link dove poter scaricare il software aggiornato in funzione del numero di telaio della macchina. https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html Il funzionamento è semplice basta inserire le ultime 7 cifre nel riquadro Vehicle Identification Number.

Lo ho comprato ieri sera...😏 comunque utilizzavo già il programma con un adattatore universale ma ovviamente alcune funzioni erano limitate.. per sfruttare a pieno le diverse funzioni di carly, è necessario utilizzare il suo adattatore... è così ma è anche giusto che sia così...😊

Si, già lo avevo preso in considerazione ma risulta scomodo alla persona che deve fare il lavoro.. grazie comunque per la risposta.. PS Ne approfitto per ringraziarti del codice di sconto per l'acquisto dell'adattatore Carly...

Buongiorno a tutti, come da titolo cerco un tecnico, qualcuno in grado di fare le codifiche per l'abilitare un navigatore post-montato su una BMW Serie 1 (F20 è paragonabile alla serie F56 della Mini) nella zona di Lucca. Se qualcuno di Lucca o zone limitrofe presente su questo forum è in grado di farlo, vi prego di contattarmi. Volendo posso offrire assistenza da remoto nelle operazioni di codifica ma ho bisogno di qualcuno dall'altra parte che sappia un minimo dove mettere le mani e che abbia comunque i programmi per poter fare la codifica. Vi ringrazio Marco

Ottima idea!

Per dare un idea: 1. kit visual boost completo di unità radio, display, cavo fakra, microfono, controller circa 260 euro 2. cablaggio per controller ed emulatore telaio (adatto anche per eventuale upgrade a navigatore) circa 90 euro 3. cablaggi, spine, cavetti vari circa 20 euro 4. installazione... con un pò di manualità si riesce anche da soli 5. codifica... utilizzando programmi reperibili in rete e con l'aiuto del "forum" anche qui si riesce da soli, rimane solo il costo del cavetto circa 30 euro Totale circa 400 euro Ovvio che se i punti 4 e 5 vengono fatti da altri, il costo sale di molto..

Ciao, quantificare la spesa non è proprio immediato, dipende da diversi fattori tra i quali il prezzo di acquisto dei componenti ed il costo di chi esegue il lavoro di installazione e codifica.

Di questo passo non sarei tanto sicuro di arrivare a 10 anni.. Purtroppo le auto diesel sono considerate dai vari amministratori locali come il male assoluto in fatto di inquinamento al di là della normativa che rispettano.. D'altronde è risaputo che una moderna autovettura diesel euro 6d inquina più di un tir, di un mezzo agricolo o di un mezzo d'opera.. Eh si, bisogna bloccare e solo allora il mondo di colpo sarà più pulito!

Rimango sempre più basito nel sentire simili cifre per dei servizi che non richiedono chissà quale valore aggiunto e/o competenze per poterlo fare... "Mio personale parere": forse conveniva utilizzare carly o bimmercode, al massimo bisognava acquistare l'adattatore ma comunque era riutilizzabile per altre personalizzazioni e soprattutto con un costo minore... Ad ogni modo la codifica per i nuovi fari stile UK, era stata descritta proprio in questo forum, mi pare da Lestat...

140 euro per la codifica? 😮 Mah....

A Roma non conosco purtroppo nessuno da consigliarti.. Ma se scendi fino a Latina, ti posso dare una mano io... 😉

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Ciao, io ho installato il navigatore sulla mia ma è quello originale con schermo grande; ho fatto delle riflessioni sui pro e contro di soluzioni alternative all'originale ma alla fine per poco più ho preferito una soluzione che mi garantiva affidabilità e piena compatibilità con tutti i comandi e funzioni della macchina. Ovviamente la scelta non è mai facile e dipende sempre anche dalla disponibilità economica in fase di acquisto e da quanto si è disposti a rischiare con prodotti aftermarket...