Ragazzi, per mantenere efficiente un motore le regole sono sempre le stesse: olio che rispetti le specifiche della casa madre, gradazione non troppo fluida ( 0/30 va bene x climi artici,) io sotto il 5/40 non scendo, sostituzione max 12000 km, filtro ad ogni cambio, scaldare il motore la mattina almeno 1 minuto (1 vero) meglio 2, restare 1 minuto al minimo prima di spegnerlo ( obbligatorio x le turbo)...i km che da la casa madre x i tagliandi, per me, sono follia pura......olio 30000, candele 100000, olio cambio 100000......ma scherziamo? Sapete le modifiche chimiche che avvengono con il calore? PPI ognuno faccia ciò che vuole....per me queste regole sono legge....ciao.