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Dada83

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About Dada83

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  • Provincia
    Roma
  • MINI
    Cooper s checkmate r53
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    Male

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  1. Esatto rimappi con una modifica significante. Grande cippy [emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106] Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  2. Nel senso se monti marmitta e airbox i cavalli sono pochissimi montado solo marmitta sprechi solo soldi a rimappare più che altro perchè se un giorno dovrai rimappare sarà per modifiche tipo quelle prima elencate Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  3. Per me la parola di cippy il più delle volte è bibbia 99/100,ma questa volta mi permetto di dissentire visto che prendi pochissimi cavalli non crea problemi ne al volumetrico ne all'ingresso dell'aria. Se come me avessi cambiato puleggia e airbox allora si che avresti dovuto,più che altro anche se ci metti un filtro d'aria a pannello sportivo insieme alla marmitta la rimappatura e inutile. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  4. Dada83

    Dubbio

    Ho già ordinato tutto il kit di guarnizioni Leo 90€ ma quando sono andati a vedere in Bmw mi hanno detto che posso conservarle perché le guarnizioni sono tutte in ottime condizioni si parlava di cambiare i tubi sottostanti alla vaschetta o di prendere un radiatore nuovo. Già ordinato il radiatore 298€ vediamo spero di risolvere. Vi aggiorno grazie per aver risposto. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  5. Dada83

    Dubbio

    Scusate ragazzi ma sulla mia checkmate sono un paio di giorni che se ci giro per 5/6ore mi si consuma il liquido refrigerante nella vaschetta del radiatore. Cosa potrebbe essere la vaschetta premetto che è nuova cambiata in Bmw settimana scorsa. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  6. Ciao buongiorno. Mi permetto di dirti che se la mappa era ok non avresti dovuto riscontrare questo problema. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  7. Si infatti se leggi bene il messaggio ti dicevo sia del tagliando che della pompa del gasolio Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  8. Da ignorante ti direi di dare un occhiata alla pompa del gasolio ma soprattutto ti faccio una domanda. Hai fatto il tagliando quindi cambio filtri olio benzina etc etc Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  9. Purtroppo ho un benzina e di motori diesel non ci capisco tanto. Se cippy può aiutarti sicuramente ti saprà dare la giusta risposta. Mi auguro che riesci a risolvere Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  10. Se non ti perde colpi no guarderei ne sensori ne corpo farfallato come dico spesso nel forum tocca passare in Bmw almeno una volta. Mi permetto comunque di dirti una cosa,forse cippy ti risponderà lui è molto competente e sicuro saprà darti qualche dritta valida. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  11. Potresti comunicare la cilindrata? Comunque darei un occhio alla valvola termostatica e al bulbo. Sono le uniche 2 cose che mi vengono in mente. Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  12. Certo ma essendo più ferrati sull'argomento meglio rivolgersi a loro Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  13. Dada83

    Info

    Ragazzi ciao a tutti qualcuno sa dirmi dove prendere un catalizzatore mar la mia Cooper S R53 a roma premetto che ancora non ho sentito quanto vogliono in Bmw se si può risparmiare qualcosa patch è non farlo [emoji16] Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  14. Bmw tocca che vai in Bmw ragazzi i meccanici generici capiscono da 1 a 3 poi si fermano li Inviato dal mio SM-J250Y utilizzando Tapatalk
  15. Ciao e benvenuto. Come consiglio a tutti quqndo si compra un auto di seconda mano il primo passaggio da fare è recarsi assolutamente in bmw. Inviato dal mio SM-J330FN utilizzando Tapatalk
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