Ciao, io invece ho una JCW F56 automatica.
Come ti ha già detto Teo, dipende dall'uso che ne dovrai fare. Io personalmente, la uso come auto di tutti i giorni, e ci faccio una pigna di km, circa 30/35 mila all'anno, purtroppo anche molto traffico e città, e provenendo da un manuale, ho scelto l'automatico per questo motivo.
Ti dirò che nell'uso allegro, riscontro le stesse sensazioni da te dichiarate, l'automatico è veloce, fulmineo, sembra quasi un doppia frizione (sopratutto in S) ed è anche comodissimo, però quando vuoi "esagerare" ti dirò che sento la mancanza del pedale della frizione, le palette al volante per quanto siano "scenografiche" non trasmettono la stessa emozione. Me ne accorgo sopratutto quando vuoi entrare secco in curva. Poi dipende uno cosa si aspetta e cosa cerca.... dati alla mano con l'automatico in teoria si va più forte... ma dopotutto chissenfrega di quei decimi di secondo in più... mica siamo tutti i giorni a fare i tempi in pista.
Se avessi dovuto prendere questa auto come seconda macchina, per usarla solo per divertirmi o per il giretto nel weekend, manuale tutta la vita.... usandola come macchina unica di tutti i giorni ho preferito un ottimo e validissimo automatico.
Per i consumi non saprei... in "D" anche io andando piano a stento faccio gli 11 sono più sui 10 al litro.. .mentre schiacciando e guidando sportivo meglio che non li guardi proprio... In serate dove sei in giro a fare il pistola è facile leggere sul computer di viaggio 4/5 al litro o poco più
Concordo poi sul fatto che l'auto ha più valore per un eventuale rivendita e inoltre anche se la F56 è sul mercato da un po' di anni ormai non ci sono stati ancora problemi noti al cambio automatico o rotture premature, è un automatico molto solido e robusto.
Valuta tu, sopratutto in base all'uso che ne farai e a quanti km macini giornalmente!