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NovemberMan

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  1. Grazie per i consigli. Considerando che gli anteriori originali con i sensori di parcheggio avrei comunque preferito prenderli commerciali (l’idea di prendere gli originali per “forarli” da solo e magari per qualche errore nel processo doverli buttare non mi entusiasmava). Diciamo che per gli anteriori è stato tutto più semplice perché c’erano dei video tutorial abbastanza chiari, a parte la questione del foro, è stato relativemente facile e sono entrati subito in posizione, sia la parte inferiore che quella del passaruota combacia senza problemi. Discorso diverso per i posteriori dove ho faticato di più. Diciamo che gli splitters di per sé, quella parte di passaruota interno invece un po’ mi preoccupa come dice vam ad alte velocità. Vedo se rismontandoli e lavorandoli un po’ riesco a far riquadrare il tutto. Se neanche così riesco l’unica alternativa sarebbe prendere gli originali
  2. Ciao ragazzi, riesumo questo thread a distanza di mesi per aggiornarvi. Avevo acquistato da leebman i finalini JCW pro, il mio tedesco non era dei migliori ma con il supporto di google traduttore avevo provveduto ad effettuare l’ordine… poi peró mi era venuto il sospetto… ero convinto che i finalini nella confezione fossero 2, invece chiedendo conferma al servizio clienti mi hanno detto che ce n’era solo uno. A quel punto visto il prezzo da spendere (circa 500€ con la spedizione) e considerando che forse più in là farò qualche lavoro allo scarico ho preferito indirizzarmi verso gli splitter JCW pro. Valutando un po’ i prezzi, anche in base a quello che mi avevate consigliato quì, ho optato per dei commerciali aftermarket, sinceramente gli originali sono decisamente troppo costosi per essere dei pezzi di plastica e anche prendendoli avrei avuto poi il problema di “forare” gli anteriori per i sensori. Le alternative erano 2: quelli di killallchrome e quelli di smps2012 (che vende anche su ebay). Dopo averli contattati entrambi ho preferito optare per quelli di killallchrome, a differenza di smps2012 avevano un codice sconto del 10% e spedivano con DHL. Costo 251€ + 39€ da pagare a DHL per i dazi. Una volta arrivati ho provveduto al montaggio, devo dire non simpaticissimo. Nel senso che essendo probabilmente fatti per essere compatibili anche per cooper S, gli anteriori avevano dei fori che non combaciavano esattamente…. In particolare ne ho dovuto fare uno io in più per fissare la parte inferiore (più precisamente all’altezza della freccia rossa) Oggi, dopo parecchi problemi che ho avuto a casa nelle scorse settimane, sono riuscito a trovare un po’ di tempo per fare un po’ di “manutenzione” alle guarnizioni e alla pelle degli interni, ne ho approfittato per fare qualche foto. In generale considerando il prezzo (sono venuti più o meno la metà degli originali) sono soddisfatto. Esteticamente il colore è identico agli originali, per la qualità se vogliamo fare i pignoli sembrano essere leggermente più leggerini (ma una cosa proprio minima) non credo incida molto sulla loro resistenza e da una parte aiuta quando devono essere un po” maneggiati nella fase di montaggio per farli entrare negli incastri. Unico neo che ho notato dopo il montaggio è questo FullSizeRender.MOV ho caricato anche un video per farvi capire. Sinceramente non mi ricordo quanto fossero a filo gli originali (ma credo un po’ di più). Alla fine non credo sia un grosso problema nel senso che è fissato ma fa un po’ di gioco. L’unica parte elettronicamente delicata in zona è il sensore di parcheggio che si trova più in alto, non penso che con pioggia o lavaggi possa arrivarci dell’acqua. Se qualcuno fosse interessato a montarli spero che questa mia esperienza sia d’aiuto ✌
  3. Grazie a tutti per le risposte e le info Avevo visto qualche foto delle cover come quelli del video, diciamo che effettivamente essendo più larghe, l’effetto che viene “ attaccato” non mi piace molto. Diverso è il discorso avendo i 2 scarichi separati come wwleone sulla countryman, lì stanno molto bene. Comunque ad oggi sono ancora in attesa della spedizione da martedì…
  4. Vediamo un po’ da martedì ad oggi quelli di leebmann ancora non hanno spedito… Per curiosità posso chiederti dove avevi preso la versione solo cover e quanto venivano indicativamente?
  5. Grazie per le risposte, Spero che il perno vada solo svitato e non si da “tirare”. Vi aggiorno quando arrivano. Per quello che riguarda gli splitter concordo oltre al prezzo per dei pezzi di plastica, mi preoccupa il fatto che il venditore è del regno unito e temo per qualche dazio post brexit, ma immagino comunque sia l’unica non oso immaginare quanto vengano originali (+ fori da fare).
  6. Ciao ragazzi, Volevo mettere i finalini JCW originali , vedendo che in MINI avevano un prezzo esagerato, ho optato per l’acquisto su leebmann (visto che erano anche in sconto). Qualcuno che li ha montati su JCW saprebbe dirmi se è un’operazione complicata da fare da solo? (Ho cercato qualche video su youtube dove sembra sia semplice ma non credo che montino gli originali…) allego il video: Altro quesito, sarei interessato a montare dei componenti del kit jcw pro, non tanto il diffusore posteriore, ma le altre parti (splitter anteriori e posteriori). (Premetto che ho i sensori di parcheggio). Attualmente li ho trovati solo su ebay già predisposti ai sensori, ma dubito che siano originali. https://www.ebay.it/itm/Gen-3-F56-MINI-Cooper-S-Jcw-Anteriori-Pro-Angolo-SPLITTER-CON-FORI-PDC-/333764561040?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0 Qualcuno che per caso li ha montati saprebbe dirmi se è possibile installarli al posteriore SENZA dover mettere il diffusore pro? Vi ringrazio
  7. Ciao! Sulle JCW i 17” sono di serie e i 18” erano con sovrapprezzo (a meno che non sia cambiato qualcosa recentemente) Dando un’occhiata rapida al configuratore del sito (che è stato decisamente semplificato rispetto a tempo fa…) anche mettendo il pack che hai tu nella foto (quello da 4000 e rotti €) sempre con i 17” rimane. Quindi il sovrapprezzo per i 18” è normale…
  8. Ciao, purtroppo con l'opf non c'è molto da fare, rimuoverlo e rimappare è sicuramente la soluzione ideale per il sound. Credo che ora rimappino anche modelli 2021 quindi credo che una soluzione per la tua potrebbe esserci, prova a sentire quei preparatori che ti ha elencato cippy. Per migliorare leggermente il sound potresti valutare un terminale libero mantenendo l'OPF (considera però che in quel caso aumenterebbe leggermente di intensità il "volume" generale del sound ma non gli scoppiettii, e sicuramente è anche un tipo di operazione rapporto qualità/prezzo non proprio ottimale, costa parecchio e il miglioramento per quel prezzo non vale la pena, alla fine ti costa quanto una mappa + rimozione OPF, che ha dei risultati sicuramente maggiori. Se non hai intenzione di mappare e di cambiare lo scarico forse potresti far fare una modifica allo scarico originale per renderlo "libero"? un terminale dello stock dovrebbe essere chiuso. Ti allego questo video dove hanno montato scarico centrale mantenendo l'OPF, come puoi notare c'è solo un lieve miglioramento dell'intensità del sound. P.s. per il filtro sportivo mantenendo l'auto con centralina "stock" secondo me non ha molto senso, risparmiati quei soldi. poi sicuramente cippy o wleone sapranno dirti meglio che hanno maggiore esperienza. Ciao! https://www.youtube.com/watch?v=mrw-j9BAEtM
  9. Cippy ti ha spiegato tutto, io ho i 18” (non sono loro il problema ma le rft) sulla jcw purtroppo e confermo tutto. Per i vanity spoke di listino ufficiale in mini/bmw stanno a 465 l’uno (puoi provare a chiedere se c’è un minimo di sconto, magari ti fanno il 10%) oppure, se non hai problemi ad acquistare dall’estero, vai su leebmann24, attualmente stanno a 310 l’uno scontati. https://www.leebmann24.de/mini-alufelge-vanity-spoke-504-7j-x-18-et-54-glanzg-schwarz-vorderachse-hinterachse-mini-f56-f55.html
  10. Grazie per la risposta . Sì ero a conoscenza dei due modelli diversi in base alle pinze, volevo togliermi il dubbio di eventuali possibili modelli per countryman o clubman perchè anche vedendo online su ebay gli annunci non sono completissimi. Temevo ci fossero modelli specifici per club o country ma se mi dici che per quelle sono da 19” mi sono levato il dubbio. Grazie per l’info!
  11. Ciao ragazzi avrei bisogno di una info. Ho una JCW F56 con I cup spoke (ovviamente da 18”). Siccome ne ho rovinato uno con un marciapiede ne sto cercando uno da avere da riserva per sostituirlo. Ne ho trovati di usati ma ho visto che i cup spoke ci sono anche per la clubman o sulla countryman. Ho 2 domande, i cup spoke che stanno sulla clubman o sulla countryman sono da 18 o da 19”? Nell’eventualità fossero da 18” hanno le stesse misure di quelli compatibili per la F56? Sarebbero quindi identici? Non ne sono sicuro ma quelli per F56 dovrebbero avere canale 7 ed ET 54. Vi ringrazio.
  12. Strano, @emiliof56 nella cooper S che vendeva qui sul forum aveva i cross spoke con misure maggiorate omologate.
  13. Ciao! Strano che poi non ti esca il motivo dell’avviso, hai provato a dare un’occhiata tramite il menù in “stato vettura”? Considera l’avviso puó uscire anche per la pressione pneumatici troppo bassa o appunto per come dicevi tu anche per la scadenza dei tagliandi. Comunque non so se hai l’app mini sul telefono, ma se ce l’hai e hai collegato la vettura anche lì sono visibili gli eventuali avvisi. buona giornata!
  14. Questa cosa è diventata evidente solo ora o anche prima con le rft era così? Strano perchè sotto il punto di vista del “feedback” di guida avresti dovuto solo che migliorare nel passaggio. Comunque i valori che avevi erano leggermente alti, quelli che ti hanno consigliato, in particolare 2.3 ant e 2.2 sono perfetti e non sono “in assoluto” bassi (ricordati poi di controllarli più spesso d’inverno). Non ti lasciare influenzare dai valori consigliati da mini sulla targhetta (che mi pare che per i cerchi da 18 siano 3.2 ant e 3.0 post). Praticamente dei valori che vanno bene per dei camion .
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