camyjcw

grazie, già sentiti e nulla purtroppo..... l'auto è stata preparata da GPGarage e seguita successivamente da Fast Garage che sono sempre super disponibili, ma è proprio Bilstein che non ha il prodoto. Trovo che comunque un marchio come Bilstein, leader al mondo, non abbia i ricambi pronta consegna almeno in Germania.... pazzesco che uno debba rimanere a piedi per un mese per un ammortizzatore....

buonasera a tutti, ho rotto l'anteriore destro e pare che trovarlo come pezzo di ricambio oltre ad un costo da paura, ci vogliano più di 15 giorni. Visto che a quanto pare è più conveniente acqustare tutto il kit completo, e visto che nemmeno quello è disponibile in Bilstein (alla faccia dell'assistenza e della serietà) chiedo se qualcuno conosce qualche rivenditore, preparatore o appassionato che ne ha uno in casa per evitare di restare senza la mia F56 per un mese..... Grazie a tutti. Buona serata

grazie infinite, sentiti e mi hanno confermato che si può avere ma costra una follia 550+iva un ammortizzatore , conviene prendere tutto il kit, alla fine costa meno... 950 + iva tutto il kit di 4 amm.ri

buongior a tutti, avrei bisosogno di sapere dove acquistrare una coppia di ammortizzarori BILSTEIN 47-244412, ma solo gli anteriori, perchè ne ho rotto uno e non voglio acquistare tutto il kit. Sapete se BILSTEIN vende i pezzi sfusi e a chi posso rivolgermi? Grazie infinite. Matteo

ah ok. grazie infinite per la risposta....

buongiorno a tutti. Mi hanno consigliato di mettere nel motore l'additivo per il trattamento ceramico. Ho una R56 JCW con 90.000 km... me lo consigliate e se si, quale è secondo voi il migliore? Grazie e a tutti e buona settimana. M.

sembra lui, ci provo eventualmente se non va bene ti aggiorno. Grazie

immaginavo, grazie mille

grazie per il complimento, ecco la foto del posteriore

grazie, circa 15.000 euro di modifiche, per la seconda domanda lascio a te immaginare, eh eh eh

beh in città con il piede leggero riesce a fare i 9 con un litro, se la tiri arriva non supera i 5/6 con un litro

Buongiorno a tutti. vi presento la mia Mini: F56 JCW CAMBIO AUTOMATICO E SEQUENZIALE AL VOLANTE. KIT ESTERNO CHALLENGE PRO. TOTALMENTE WRAPPATA CON PELLICOLA CANGIANTE(COB AVERY DENISON COLOR FLOE URBAN JUNGLE) CAMBIA TONALITÁ DI COLORE IN BASE ALL'ESPOSIZIONE DELLA LUCE. WRAPPATE ANCHE TUTTE LE FINITURE E MODANATURE INTERNE ED ESTERNE CON PELLICOLA NERO LUCIDO. CERCHI IN LEGA DA 18 TEAM DYNAMICS. PREPARAZIONE AL MOTORE EFFETTUATA DAGLI SPECIALISTI IN MINI COOPER "GP GARAGE". ATTUALMENTE EROGA 330 CV IN TOTALE AFFIDABILITA'. MONTA ASPIRAZIONE DIRETTA, INTERCOOLER MAGGIORATO, LINEA DI SCARICO DIRETTA ARTIGIANALE, ASSETTO BILSTEIN B16 REGOLABILE IN ALTEZZA E RIGIDITÁ, IMPIANTO FRENANTE BREMBO A 4 POMPANTI, MAPPATURA CENTRALINA CON 3 MAPPE MOTORE.

Grazie infinite Cesare per il consiglio....

buongiorno a tutti, vorrei sostituire le lampadine degli indicatori di direzione anteriori della mia F56 JCW, con quelle a led. Qualcuno mi sa dire che tipo di zoccolo hanno, per non rischiare di sbagliare attacco? Grazie. Matteo

Grazie, anche se credo che ormai quest'auto di "legale" abbia gran poco

Grazie per il messaggio. A presto. Buona giornata. in foto la mia Mini F56 JCW

buongiorno a tutti amici de Forum, sto cercando disperatamente un silenziatore centrale per la MIni F56 JCW diametro 70. RAGAZZON, INOX CAR e SUPERSPINT non ne hanno. Qualcuno di voi saprebbe aiutarmi? grazie. Matteo