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Se ti serve qualche rivenditore nella zona di monza fammi sapere
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3 minuti fa, A4ndrea98 ha scritto:
ok interessante grazie della dritta. Sto cercando qualcuno che possa farmelo in remoto
se hai un btw onesto ti chiede 20/30€ per la codifica
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5 minuti fa, A4ndrea98 ha scritto:
no, ma da quel che mi è stato detto, la codifica non dovrebbe cambiare il feedback di frenata
La codifica serve per calibrare l abs quindi tendenzialmente potrebbe andare a modificarti leggermente anche il feedback della frenata, nel dubbio sempre meglio farlo visto che previsto.
Alcuni hanno riscontrato il miglioramento.
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Il 15/3/2022 at 13:42, Giulio75 ha scritto:
Ciao a tutti, qualcuno ha gia' acquistato cerchi in lega su Light4speed? Volevo acquistare gli Sparco Assetto Corsa ma ho visto che per ordinare bisogna contattarli via mail per il preventivo avete avuto esperienze positive? C'e' anche uno sconto per i tesserati?
Grazie
Credo che riuscirai a trovarli a prezzi migliori da molti altri rivenditori, loro sono molto brava ma anche abbastanza cari.
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3 minuti fa, A4ndrea98 ha scritto:
Sono passato sta mattina dal meccanico.
Mi ha detto che lo spurgo è stato elettronicamente (mi ha fatto vedere il macchinario). Gli credo, non penso che mi venga a dire cavolate.
Ha provato l'auto e per lui i freni sono OK. Si è comunque offerto per farmi un 2° spurgo dei freni.
Prima di portare la macchina però mi riservo di provare una JCW stock, per capire se effettivamente la mia frenata è di qualità inferiore o meno.
Bmw prevede anche la codifica, ti è stata fatta?
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Il 29/3/2022 at 14:20, carlitos ha scritto:
Ciao, che et consigli di avere per portare i pneumatici a filo?
per jcw esistono pochi cerchi e quelli con NAD sono tutti 8x18 ET45
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Il 28/3/2022 at 10:33, A4ndrea98 ha scritto:
confermo. Un mio conoscente è stato fermato per un controllo a campione e la prima cosa che hanno controllato è stato il pneumatico. Montava pneumatici non a libretto: multa e revisione straordinaria con pneumatici a libretto obbligatoria
Beh se l è cavata ancora bene.....
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i 18 sono belli ma da 17 è molto meglio da guidare e sopratutto c è molta più disponibilità di gomme.
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Il 11/4/2022 at 18:55, Ale_coopers ha scritto:
Ragazzi il mio gommista mi ha chiesto circa 500€ per cambiare molle e ammortizzatori pre acquistati…ma davvero è così esoso ? Me l’ha giustificato dicendo che c’è da smontare il mondo …confermate ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCome su tutte le auto devi smontare solo gli steli e fare la sostituzione! Massimo 150€ non di più per un assetto fisso
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Il 16/4/2022 at 07:46, carlitos ha scritto:
Buongiorno, vi porgo un quesito.
Cambiando i cerchi con et più bassi, dovrò far modificare anche io camber della convergenza o a che cosa si dovrebbe fare attenzione?
una controllata visto te li monta il gommista fagliela dare
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Il 3/2/2017 at 10:22, wwleone ha scritto:
Se il tuo assetto è VDC è obbligatorio prenderlo per questo tipo di sospensioni (o comprare i sensori annulla-funzione).
Basta prendere quello predisposto a VDC in quanto ha i supporti diversi rispetto all assetto non VDC.
Per quanto riguarda il sensore non esce nessun errore e non è necessario montare quello che vendono kw e bilstein a 400€.
Te lo posso confermare in quanto monto un assetto KW da un anno e mezzo e avevo VDC.
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Attendiamo le foto!!!
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Il 17/2/2021 at 22:23, beta ha scritto:
Grazie per informazioni . Molto utile sito http://themini.rocks/ . Purtroppo mi confermate quello che sospettavo , non esistono cerchi canale da 7 che si possano montare su JCW se non gli originale track spoke 501 . Una gomma 205 su canale da 7,5 per i miei gusti personali è troppo "tirata". Mi orienterò sulla Cooper S anche se la differenza con una JCW è veramente minima , soprattutto se sei costretto a scartare versione essential che ha due soli colori disponibili ... Il marketing MINI per MY 2021 ha inventato un configuratore per me assurdo , ti costringono a prendere pacchetti di optional dove quelli che veramente ti interessano sono pochi ma non acquistabili fuori dal pacchetto ...
Comprare un versione S solo per mezzo pollice sul canale del cerchio mio sembra una follia personalmente. Considerando tutti i miglioramenti della jcw forse la misura del canale sarebbe l ultima cosa da guardare ma vabbè scelte personali.
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Il 18/5/2020 Alle 13:14, maxdal89 ha scritto:
Buongiorno a tutti.
Sapete dirmi se esistono sospensioni aftermarket per F56 SD compatibili con DDC?
Non voglio rimuoverlo, vorrei una sospensione che mantenga la funzionalità.
Grazie in anticipo
Si, esistono e ci sono degli inibitori per la parte elettronica anche se ti dirò che io con assetto elettronico ho montato un ghiera senza collegato nulla e non ho problemi di nessun tipo.
Se fai un assetto non potrai mai avere la stessa funzione a meno che non prendi qualcosa di elettronico con una spesa di almeno 3000€.
Se vuoi mantenere monta le molle così lo stelo mantiene la regolazione idraulica.
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Il 13/5/2020 Alle 14:01, wwleone ha scritto:
Il gommista oggi ha parlato di fine settembre per il preventivo. E secondo me è un poco presto per avere gomme fresche, penso che le prime vendite siano gomme già presenti in magazzino.
Grazie
Una gomma prodotta a febbraio/marzo non ha differenze rispetto a una gomma prodotta a settembre/ottobre
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1 minuto fa, Marcks4r ha scritto:
Bhe io per 280€ ho preso faretti, staffe cablaggio e griglia originale per r60 sd... ORIGINALI MINI
Inviato col piccione viaggiatore
Purtroppo quelli della F56 costano 800€
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12 ore fa, peppe jcw ha scritto:
E come è possibile ?
E' possibile perchè qualcuno produce misure più generose e si può sfruttare questa cosa
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2 ore fa, LucasCooper ha scritto:
Non capisco perchè affrontare un rischio del genere, i distanziali danno benefici veramente minimi soprattutto dal punto di vista funzionale, meglio spendere oggi per un cerchio con ET che ti aggrada che vincere una revisione straordinaria domani.
beh vantaggi a livello funzionale non sono cosi d accordo.....io li ho sempre evitati
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Se prendi una Yokohama in misura 205/40-18 e la misura vedrai che la larghezza effettiva è di quasi 220mm quindi......
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9 ore fa, Pirandello ha scritto:
Non capisco queste manie di grandezza della gomma. Forse sono l'unico che se potesse la metterebbe più stretta. Ad ogni modo, puoi far sporgere di più la gomma e montare gomme più larghe montando cerchi NAD
Beh dai adesso metterla più piccola no però a mio avviso la gomma da 205 è più che sufficiente sulla Mini.
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2 ore fa, peppe jcw ha scritto:
Credo proprio che non ne vale la pena! Aaah che macello con queste gomme, l unica alternativa che vedo per far sporgere un po le gomme è il distanziale, anche se avrei preferito più gomma a terra!
distanziale ti rompono comunque in caso di controllo. Ti conviene prendere un cerchio con ET giusto cosi rimani a filo senza problemi
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12 minuti fa, peppe jcw ha scritto:
Ragazzi buongiorno , riprendo la discussione per una domanda, forse un Po stupida, ma non conoscendo la risposta chiedo. Ho una f56 jcw 2017 gommata con 205 40 18. Se montassi gomme 215 40 18 senza che siano portate a libretto che succede ?
Se ti fermano hai sicuramente problemi perché si pneumatici non omologati quindi multa, blocco libretto e revisione straordinaria.
Forse non vale la pena.....
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35 minuti fa, Trolla 25 ha scritto:
buongiorno, qualcuno mi può consigliare una buona aspirazione per la mia f56s con un buon prezzo/qualità ?
Incomincia da un filtro a pannello poi valuti, la migliore di tutti è la Eventuri
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2 ore fa, DJNemesy ha scritto:
Buongiorno ragazzi, fra poco devo cambiare le pastiglie della mia F56, volevo sapere che pastiglie prendere (performanti). In più con il sensore di usura. Grazie mille
Dipende da tanti fattori, se ne fai un uso stradale sportivo una Brembo HP2000 o Ferodo ds2500 potrebbe andare benissimo se vuoi qualcosa di più devi optare per Ferodo DSUNO/DS1.1 oppure Pagid.
Per quanto riguarda EBC se devi prenderle starei sulle gialle.
Buoni siti dove acquistare a mio avviso sono https://www.performancequipment.it oppure http://www.gardustech.com/it/
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La F56 JCW di Spazza
in MINI ritratto
Inviato
Sempre belli! A che prezzi sono arrivati ora Oz???