DavideBrux

Si si, credo che ormai "investire" su un auto nuova o recente sia contro producente . Ah ok, si sempre avuto questa accortezza, Anche con motori aspirati, dopo un bel po' di km tutti insieme ho sempre aspettato prima di spegnere. Diciamo che le accortezze le ho tutte, ma non sono servite.

è "ovvio" che accade un po ovunque, non esistono auto che non si rompono. Rimpiango solo di non essere in Italia dal mio meccanico ed ho dovuto regalare l'auto a gente che farà quello che dite voi col minimo indispensabile. Altra cosa inaccettabile sono i nemmeno 30.000 km. Davvero tornerei ad auto di 10 anni fa almeno che erano molto più semplici! Cioè MA DAVVERO devi aspettare un minuto prima di spegnere una FIAT 500 ora??? Ma stiamo scherzando? Invece di semplificare la vita qui la fanno sempre più assurda e complicata!

Non lo so, perchè in famiglia abbiamo sempre avuto auto economiche di marchi generalisti, Fiat, Lancia, Seat, Nissan, Peugeot, Ford , diciamo che li abbiamo provati un po' tutti e sempre con soddisfazione e mai problemi simili. Mi ricordo i luoghi comuni, o comunque mi viene da ammettere che marchi "premium" siano per tasche ben più gonfie delle mie. La MINI di utilitaria ha solo le dimensioni, perchè per tutto il resto è ben altro. Qui la manododopera sta a 95 € l'ora, manco un dottore il più specializzato che salva vite giustifica un costo simile!

Si sicuramente era rimasta in 4, ma penso che la frizione non fosse lo stesso da buttare o almeno da rimandare... credo che il volano sia soggetto a usura come tutti gli altri organi e quindi una volta che smonti prendi e cambi. Lo cambiano davvero poi? Chi lo sa, con 30.000 Km non vedo perchè ccambiarlo davvero essendo cosi' nascosto. Puirtroppo gioco fuori casa ed ho dovuto accettare mio malgrado quello che mi hanno detto GLI UFFICIALI. Fossi stato da me in Italia il mio meccanico amico di fiducia x telefono già mi ha detto che l'avrebbe riparata con la metà della spesa. Una storia strana nata male e finita peggio

Ormai ho venduto tutto. Avevo la nausea della situazione. Mai più MINI Bmw e simili Un caro saluto a tutti e alla prossima!

Testata giornalistica mi sto già attivando. Per avvocato ora sento assicurazione che dovrei avere anche copertura legale per certe cose...

AGGIORNAMENTO DEL MEGA DANNO: Allora, non mi riconoscono il danno perché è stata già fatta una riparazione sulla frizione. 5371 euro di danni confermati. Frizione, volano, tiranteria e selettore del cambio! Altrimenti me ne danno 10 Mila in mano x il riacquisto. Gli ho risposto bravi così dopo che l'aggiustate la vendete a 20 come tutte le altre.

Mi ha chiamato la MINI, stamattina non avevano idea di quando sapere qualcosa, ora già è tutto chiaro. Dicono che c'è un danno di almeno 5000 euro, ma lunedì mi diranno meglio come finiscono a smontare. X loro è colpa mia,in quanto se già due volte in 30.000 km è stata cambiata la frizione allora sono io che non so guidare! Ho detto che so 20 anni che guido manuali! Cmq che loro stessi chiederanno alla casa madre un intervento di garanzia ma X esperienza è quasi impossibile. La loro proposta è altrimenti che si prendono dentro la mia e io compro un automatica!!! Questi stanno fuori. Ho chiesto al mio meccanico amico in Italia e dice che è impossibile un danno così alto. Per una frizione, il pedale , e il selettore del cambio..,... Nel dubbio intanto sto già scrivendo mail alla MINI casa madre X protestare!

Ciao grazie per la risposta, faro' la segnalazione. Che dati profilo mancano? Di certo non mi sento di inserire la mia residenza reale, quindi se non vuoi una fake la lascerei cosi...

Buongiorno a tutti, ieri ero in strada e ad un certo punto mentre cambio di marcia mi ritrovo la leva che va da tutte le parti, il conta marce segnava fisso sulla 4, ma comunque le marce entravano. Allora accosto e decido di tornare indietro, pensando fosse solo un problema di leva. Vado a ripartire e la macchina non ce la fa, la frizione quasi non stacca più e appunto per provare a ripartire ho insisitito un po' fino all'arrivo del messaggio "frizione surriscaldata fermarsi", ma la puzza era già arrivata prima. La retro non è più inseribile. Ecco la situazione. Ovviamente carro attrezzi e oggi in concessionaria a spiegare il tutto,in quanto ieri erano chiusi. Finchè non si smonta tutto puo' essere. MINI cooper F55 benzina del 2018 con 30.000 Km , e già un 18.000 km fa mi avevano sostituito la frizione in garanzia per un rumore zona spingi disco. Avete esperienze? Ovviamente non si possono pronunciare prima che smontano, ma già la risposta alla mia affermazione che non è possibile una cosa del genere a 30k km non è stata normale, in pratica mi ha detto che avrei potuto anche procurarlo io il danno!!!!!!! Stanno fuori! Che dite, una bella chiamata alla casa madre prima, o aspetto il respponso?

A me fa una serie di tic tic tic dopo un pò che la uso. Ma ho una F55 cooper benzina 1.5 . Sapete niente? Sono andato in conce lunedi la devo lasciare ma non mi sembrano molto ferrati...

oh mamma! io veramente al momento mi sono solo sorpreso di aver visto un pò di acqua nell'interno porta sulla carrozzeria si intende, negli spazi dove chiude la porta. Ma capitava anche alla mia Leon precedente ... speriamo bene per il futuro! E' la prima volta che possiedo un auto col marchio "premium"

Ciao grazie per la risposta. Posso chiedereti perché dici "lo faceva" ? Hai risolto o che? Grazie!

Ciao a tutti, vengo al dunque: Cooper F55 del 2018, quando accendo l'auto, e la uso poco ci tengo a dire, appena premo il pulsante di avviamento sento una serie veloce di "tac tac tac tac tac" proveniente dalla zona dietro l'anello led. Non lo fa a tutte le accensioni ma ovviamente lo fa. Non so che pensare...avete info a riguardo? Grazie a tutti

aggiornamento: le pasticche ovviamente - tranne uso esagrato - ci sono e sono belle nuove. Quindi saranno solo rumorose.... speriamo sia solo quello. Cmq appena ho tempo mi affaccerò in concessionaria