Enricoslk

Ciao Pippo!!! Non vedo una cosa importantissima: IL FUSIBILE!!! :post-8-1120394948: Attenzione a collegare il tutto senza. Ora merita una bella pulita al vano motore, altrimenti era meglio al buio...

Tengo a precisare una cosa, poichè spesso leggo di questo grande errore: le luci di posizione NON sono da considerarsi luci diurne. Qualora la vettura non sia dotata di luci diurne specifiche (e le MINI in origine non le hanno) vanno tenuti accesi gli anabbaglianti. Enrico

Quaalcuno è così gentile da mettere una foto di dove si trovano le clips dietro al contagiri? Grazie.

Andrea io ti seguo eccome! Non giornalmente a causa di impegni, ma ci sono! Speriamo tu riesca ad avere qualche info più precisa sulla fattibilità del lavoro e da chi rivolgersi.

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Per me va bene..., senti SE riescono ed A CHE PREZZO. Grazie, Enrico

Mi aggiungo alla lista dei dispiaciuti di questa decisione. Sarà che amo la personalizzazione della vettura, ma trovo che la sezione dedicata alle vetture di ciascuno di noi sia la più interessante. Io stesso, nel mio piccolo, mi sono sempre prodigato di inserire una descrizione dettagliata con foto allegate, volte a spiegare il perchè di tali modifiche e come procedere per farle. E' vero che il tutto è riportato anche nelle apposite sezioni, ma non la ritengo la stessa cosa. Mi spiace, mi unisco idealmente alla lista. Enrico

Concordo Commando, ma anche per il tetto per assurdo si può. Tornando in topic, appena avrò un po' di tempo riprenderò i miei pensieri per installare il tutto. Un salutone, Enrico

E' proprio come per i bixenon originali; tutti mi dicevano che non era possibile, costi folli...lascia perdere... Eppure li ho, con lavoro completo al 100%...ho persino gli adesivi che indicano il pericolo di alta tensione :carra: . Per il navi, ho già quasi tutti i componenti necessari, solo ho altre cose più importanti che occupano il mio tempo in questo periodo...e non riesco a dedicarmici come vorrei (del resto negli ultimi sei mesi ho usato la MINI 3/4 volte, quindi non è che mi cambi molto averlo o no...).

Matteo, mi rendo conto siano tanti soldi..., ma se ci pensi è tutto soggettivo. Può essere una follia acquistare un giubbino di Armani, un orologio Rolex, una doccia Jacuzzi ecc ecc ecc... Si possono avere prodotti paragonabili spendendo mooooooooolto meno. Quindi agli occhi di chi non è interessato - appassionato o non so che altro sono "ovvimente" soldi buttati. Questa modifica è costosa, forse "troppo". Ma io mi fermerei qui con la frase (in fondo anche l'optional ordinato in fase di acquisto non è proprio a buon mercato...e se ci si pensa anche la vettura stessa). Concordo invece sul discorso che purtroppo più si smonta e mette mano, più le probabilità di rumori e scricchiolii aumentano. Io sono "fissato" con tutti i rumori extra, quindi cerco di prestare la massima attenzione. Per questo mi sento di dire che un lavoro fatto DAL SOTTOSCRITTO, qualora fosse anche nel mio garage, è sicuramente esguito con MOLTA più cura che in concessionaria o da un professionista (che lo fa per mero scopo di lucro e nell'attesa che arrivi l'ora di tibrare ed andarsene fuori dal luogo di lavoro). Detto ciò, in questo periodo sono impegnato sotto altri fronti, quindi tempo per la vettura non ne ho. Riprenderò in mano il tutto fra qualche mese, sperando di avere più tempo per dedicarmici come vorrei. Un saluto, Enrico

Una follia... :) :) :) Sopra trovi scritti alcuni prezzi, leggi e fatti un'idea. Ciao.

Filippo, tu parli al plurale...ma quello che sperimenta sono io intanto... :) Poi ritengo che il tutto vada codificato (come gli xenon e molte altre cose) e quindi in BMW deve passarci per forza. Già andato e non ne hanno. No, parlo del telefono vivavoce, per i costi dovrei guardare, figurati se ricordo tutto.

Ciao Filippo, sì sono d'accordo, però io indicherei i vari categorici disponibili per ciascun componente, come ho fatto io sopra. Così se uno si vuole cercare i pezzi è avvantaggiato. Tachimetro e display sono due pezzi distinti con categorici distinti. Se poi si possano avere in un sol blocco come il CCC lo ignoro, ma non credo. I lettori CD effettevivamente potrebbero essere uguali su vetture che hanno la radio ed altre che hanno il navi, ma dalla mia ricerca i categorici sono diversi. Anche la ventolina di raffreddamento (dove poi suppongo andrà attaccato il tubo dell'aria) POTREBBE essere uguale a quelle delle autoradio Boost (la radio base invece non mi sembra abbia il raffreddamento). In ogni caso è un componente che si toglie, non è corpo unico con il CCC. Come hai scritto tu 8a 8b 8c del tuo elenco dovrebbero riguardare la funzione telefono. Che io vorrei mettere, poichè considero utilissima (nelle altre auto ce l'ho) e poi faccio un lavoro più completo. Come hai scritto tu il vero problema è capire quali cablaggi servano. Io sono passato in BMW a Rovigo e dopo un rapido sguardo con il magazziniere sembra che serva un cablaggio (da buon pirla non mi sono fatto dare il categorico) che costa 408,00 euro + IVA. PS: il tunnel centrale non lo chiamare "SCHERMO CONSOLE CENTRALE", può trarre in inganno chi legge (anche se in BMW lo chiamano così). Io al momento sono in possesso di: - tachimetro con alloggiamento per display integrato COD. 62109136198 - display da integrare nel tachimetro COD. 65503451496 - ventolina di raffreddamento CCC - lettore cd - mascherina frontale per lettore cd - lettore dvd di navigazione - mascherina frontale per lettore dvd Queste ultime quattro voci vanno a comporre il CCC - consolle centrale con il doppio alloggiamento(clima automatico e navi professional) COD. 51169151326 - controller COD: 65823449102 - centralina che va sotto il sedile credo sinistro, oppure nel bagagliaio?- (per bluetooth?!? Definito Imp. elettr. carica viva voce High) COD. 84109187625 - box multifunzionale sinistro (quello che contiene la centralina COD. 84109187625) COD. 65902752447 - coperchio box multifunzionale sinistro (quello che contiene la centralina COD. 84109187625) COD. 65902752523 Queste ultime tre voci non dovrebbero essere fondamentali per l'installazione del navigatore, ma dovrebbero riguardare la funzione telefono vivavoce. - antenna gps e relativo cablaggio (non originale) MI MANCANO: - tubo flessibile aria COD. 51452752903 - tunnel centrale con alloggiamento per il controller e bracciolo COD. 51162756157 - Num. 4 viti per fissaggio controller COD: 07147135132 - fascio di cavi pannello strumenti COD. 61129140905 (QUESTO è IL VERO CASINO! Non so servano i cablaggi aventi questo categorico) - tubo di collegamento CCC / monitor di bordo COD. 61129114920 E forse l'antenna Bluetooth che va messa dentro il box multifunzione sopracitato. Questa è la mia situazione al momento. RIPETO: QUI NEL FORUM NESSUNO HA UNA MINI R55 R56 R57 NATA CON L'OPTIONAL DEL TELEFONO VIVAVOCE?!?!? Mi sembra impossibile!!! Almeno capirei dove cavolo va posizionato quel box multifunzione. In BMW non mi hanno saputo rispondere. Enrico