FedeVan
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Test drive MINI JCW
. Primo giro in pista in assoluto ! È stato piuttosto bello anche se breve
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www.theminimaniac.com . Sappiatemi dire se vi piace
. Comunque tra poco posto un video di MINI big love days già che ci sono
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Ciao ragazzi , ho aperto da poco un mio blog sul mondo MINI , dove esprimo esperienze e piccoli consigli , non un forum eh , un blog , come un diario . Prima però di pubblicarlo volevo chiedervi il consenso perchè non so se magari può rispettare le linee guida o meno . Grazie a tutti e buona giornata !
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Dopo una lunga attesa , ecco montato lo spoiler JCW su MINI Cooper pre LCI2 . Vi spiego brevemente i passi e i costi sostenuti per montarlo .
- costo spoiler JCW + lamierini sx e dx JCW : 586€ . Con sconto federclub 30% si arriva a 410€- costo verniciatura (io ho scelto il colore della mia macchina) : 80€-100€ . Ci sarà chi vi dirà 150€ , ma voi non vi affidate al primo che sentite ma giratene qualcuno e non fatevi fregare
- montatura : se vuoi “divertirti” lo fai da te assieme ad un tuo amico magari che ti possa aiutare . Il processo è così seguente : dovrete comprare una chiave a bussola con adattatore 8 mm per i due bulloni laterali (si trovano al di sotto dei due lamierini piuttosto semplici da tirare via , verso il basso) . Una volta fatto alzate il cofano e vedrete in prossimità del vecchio spoiler che ci sono 5 buchi (tappati con dei gommini) con 5 viti . Per le 5 viti vi servirà un cacciavite torx punta magnetica 20 mm . Una volta svitato tutto , chiudete il cofano e con un po’ di forza tirare via verso il basso leggermente e in avanti lo spoiler vecchio e poi ripetere il processo . Se no se preferite , lo fate montare direttamente dal carrozziere che quindi vi chiederà un po’ più di 80-100€ .
spero di essere stato di aiuto . Ora allego qualche foto
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1 ora fa, NoVizio ha scritto:
Ciao a tutti, come ho scritto nel post precedente che purtroppo aveva pubblicato nella categoria sbagliata, sto valutando l'acquisto di una MINI One, essendomi innamorato delle sue linee. Il motivo del post è quindi il seguente, per percorso urbano mi è stato ovviamente suggerito il benzina, ma il dubbio che mi sorge è : la One 102cv, come va? cercavo opinioni ed esperienze in questo forum che penso sia il posto piu adatto.
Sono giovane e la Cooper momentaneamente mi sembra eccessiva, anche per l'utilizzo che dovrei farne. La One invece mi piace un sacco. Quindi i 102cv come vanno sulla One? spingono abbastanza da rendere la macchina divertente o conviene investire su una Cooper? poi avevo letto la possibilità di fare una mappa e mandarla a 136 essendo lo stesso motore della Cooper.
un ulteriore quesito che mi viene è: One o One D? quale si addice piu all'uso che dovrei farne? principalmente urbano e di tanto in tanto una gita fuori porta.
sperando di aver scritto nel posto giusto vi ringrazio per le eventuali risposte
Mappe non hanno senso perché se la prendi nuova hai 3 anni di garanzia e spesso tagliandi gratis fino a 60 mila km o 5 anni , cose che andrebbero ad annullarsi se facessi la mappa . In più non sai mai quali problemi potrebbe portare alla tua auto . Io ho una Cooper e un mio amico la One , a parte un po’ di spinta in più , le macchine vanno entrambe ed entrambe fanno divertire . Anche perché 102 cavalli non sono pochi . In più se ne fai un uso principalmente urbani , vanno più che bene
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Il 24/5/2022 at 15:39, LucasCooper ha scritto:
Ciao, fatti fare un preventivo da chi fa questi lavori perché ognuno fa il suo prezzo, comunque per questo post-montaggio nello specifico la cifra è irrisoria visto che non è un lavoro molto lungo, se vuoi sapere altro scrivimi in privato.
Allora poi ti scriverò , diciamo quando sarò più prossimo a prendere il volante nuovo
. Punto all’alcantara col 30%!!!
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Il 24/12/2019 at 19:25, LucasCooper ha scritto:
Giornata di upgrade.
Attivazione paddle, cambio sport, driving modes e i display sportivi.
installate anche le luci sottoporta originali con logo MINI.
Un ringraziamento immenso a @Pippomaccacco, una persona seria, disponibile e soprattutto professionale, consigliabile a chiunque.
La guida con i paddle é migliorata notevolmente, anche le cambiate sono ancora più rapide, col tempo sperimenterò le varie modalità.
Il progetto prende ora una breve pausa, proseguirà da Marzo appena monterò i cerchi jcw, poi vedrò il da farsi per passare a “upgrade più seri”.
ciao luca , volevo chiederti un'informazione . Quanto hai pagato per farti mettere le paddle al volante? cioè la parte elettronica ovviamente non il volante comprato .
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Ciao ragazzi buonasera . Volevo chiedere se qualcuno sapesse se si poteva cambiare la pedialiera classica della MINI cooper 2018-2021 in quella versione jcw . Io ho il cambio automatico quindi mi servirebbe capire freno e acceleratore . Il freno ho visto che è un semplice fatto di sostituzione proprio dell'ultima parte del pedale , diciamo la cover . Mentre l'acceleratore non ho ben capito .
Inoltre ovviamente servirebbe anche il poggia piede a sinistra da trasformare in jcw .
Ringrazio anticipatamente !!!
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8 minuti fa, Vam ha scritto:
80/100€ Circa
Grazie
mille
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Ciao ragazzi buonasera . Riprendo questa conversazione per chiedere un’informazione riguardo questo spoiler in versione JCW per F55/56 . Essendo che da nuovo arriva col primer e non verniciato , quanto verrà più o meno a costare , se qualcuno lo sa , la verniciatura (il classico midnight black)
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Vi ho taggati in una storia ma mi sono reso conto che ho il profilo privato
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53 minuti fa, Matte 6464 ha scritto:
ciao li sto per inserire tutti nel portale federclub, così vi arriva la tessera provvisioria. Poi quando entro il 15 Aprile ci mandano tessera e maglia prepariamo i kit per i ritiri e le spedizioni
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grazie mille , appena arrivata la mail!!! Che velocità !
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grazie mille , appena arrivata la mail!!! Che velocità !
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Ciao ragazzi buongiorno , avete qualche notizia per gli iscritti di marzo ? grazie mille e buona giornata
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Come vedi da qui , è solo una questione di viti , biosnga come ho detto starci attenti ma sempre viti sono
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Il problema è che è grezzo con lo sconto a 490€ . Non so quanto possano chiedere per verniciarlo , ovviamente non da loro , però almeno altri 100€ partono . Montarlo è semplice perché è tutto a base di viti , bisogna solo stare attenti
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Il 18/3/2022 at 13:36, pielume ha scritto:
Grazie! bella sta foto comparativa...la 5P specialmente con l'alettoncino normale mi sembra manchi un pò di carattere e sopratutto mi son sempre piaciute le ali un pò pronunciate, ma non troppo.
Hai per caso idea di quello che potrebbe costare?
Grazie!
con i due laminieri laterali specifici per il JCW viene quasi 700 euro grezzo . Con lo socnto federclub si arriva a 490 euro . Comunque avevo messo un post in cui ci sono due link fondamentali per cercare qualsiasi parte ti interessi per la tua macchina . https://www.online-parts.co.uk/MINI-spare-parts/Catalogue_14000.html?fztyp=XU11&fztyp_mospid=57353&catalog_cat=41&bildtaf_btnr=41_2328&bildtaf_hg=41&year=2019&month=03#sub
Questo è uno di questi . Puoi trovare qualsiasi codice ti interessi , poi vai al centro bmw MINI e te lo ordini , dicendo in specifico che possiedi la tessera federclub e hai diritto al 30% di sconto .
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Il 4/3/2022 at 12:33, cippy ha scritto:
Dovrai iscriverti sul sito federclub.
Il fatto è che ho fatto già una simulazione dell’iscrizione solo che mi chiede il numero tessera , ma non avrei idea di dove reperirlo . Probabilmente arriverà con la mail di conferma spedizione a inizio aprile
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Ciao ragazzi , ho da un po’ scoperto un sito inglese fondamentale per chi come me ama cambiare la propria auto , mantenendo sempre ricambi e accessori originali . Questo sito nonostante non ti permetta di comprare ti permette di scoprire tutti i numeri di serie di ogni ricambio e accessorio che vi serve . Una gemma insomma .
ecco il link : https://www.online-parts.co.uk/MINI-spare-parts/Catalogue_14000.html?fztyp=XU11&fztyp_mospid=57353&catalog_cat=41&bildtaf_btnr=41_2328&bildtaf_hg=41&year=2019&month=03#subPero per voi ho un’altra chicca . Un sito tedesco che inseriti i vari numero di serie di vostro interesse , permette di comprare i pezzi originali con un ulteriore sconto : https://www.hubauer-shop.de/en/primed-rear-spoiler-51627379605.html
prima di comprarci però su questo ultimo sito , consiglio vivamente di fare le vostre ricerche perché non ci ho mai comprato per ora . Comunque il primo sito è fondamentale in modo da andare in concessionario già armato!!! E con ora per i sociii , con un ulteriore sconto del 30%
.cosa c’è di meglio?!!!
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6 minuti fa, Matte 6464 ha scritto:
Entro fine mese verrà inserita la tua iscrizione sul portale Federclub, da quel momento potrai scaricare, se dovesse servirti, la tessera provvisoria. Il 15 del mese successivo solitamente riceviamo la tessera fisica e la maglia da Federclub, a cui aggiungiamo i nostri gadget e spediamo il prima possibile
Ah perfetto grazie mille . Ma da dove e come si scaricherà? Scusami il disturbo e buona serata!
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Scrivo anche qua , nonostante abbia già scritto nella sezione del tesseramento , perché mi sono dimenticato di chiedere una cosa . Il numero della tessera verrà inviato precedentemente per e-mail o devo aspettare comunque inizio aprile , per potermi iscrivere a federclub? Grazie mille!!!
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Ciao ragazzi . Ho appena effettuato il tesseramento . Da come ho letto nel regolamento , la richiesta verrà elaborata e mandata alla federclub , a fine mese . Ma quindi entro inizio aprile , dovrei ricevere a casa kit e tessera? O la tessera me la devo procurare in altro modo? Grazie mille
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28 minuti fa, pielume ha scritto:
Niente, fatto prove sia con sola frizione premuta (per forza altrimenti l’auto con chiave keyless non parte) sia con freno e frizione premuta, con cambio in folle oppure in marcia ma sobbalza sempre uguale. Addiritura sembra faccia vibrare il cruscotto pure nella parte “finale” del avviamento
Peccato , ci ho provato..
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1 ora fa, pielume ha scritto:
Proprio tra una mezzoretta devo portare le gomme dal gommista, provo!
Com’è andata?!
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Prima di spendere dei soldi , ti consiglio di fare una cosa . Anche a me succede a volte , non sempre . Ho notato che alla prima accensione per evitare che lo faccia , tengo schiacciato più il freno , pensando che probabilmente fosse il fatto che tenevo il freno un po’ mollo quando l’accendevo (ho un’automatica io) . Nel caso se no frizione e freno . Provaci e fammi sapere
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