Vam

Quoto! Erano quasi tutti dietro la razza…

Il cerchio è questo, troppo rischioso passare tra le razze.

Molto molto vento a Milano

Abbiamo il 30% sui ricambi se ti fai socio

Ciao. Non si vede allegato.

Buonaseraaaaaaa

Era molto duro…

Sì, purtroppo sono davvero strette ed andrebbero smontati se possibile.

Grazie grazie

Ciao a tutti, posto di seguito una mini guida per l’eliminazione degli stickers dei vecchi pesi dal cerchio in lega, se il vostro gommista dovesse dimenticarsi di toglierli con la classica gomma/caucciù ed avrete quindi ormai i cerchi montati… davvero esteticamente imbarazzanti se su cerchio silver. A fronte del cambio gomme estivo, durante il lavaggio, mi sono subito accorto della loro presenza, precisamente sul canale interno, lato esterno auto, tutti e 4 i cerchi e si presentavano così: Primo step, dopo gli inevitabili improperi, pulire bene la parte incriminata con un detergente, non aggressivo come Aria Pura di LCDA aiutandosi con un panno in microfibra a pelo corto. Secondo step, spruzzare e lasciare agire per qualche secondo, sulla etichetta, il prodotto solvente, come quello in foto, fino al formarsi di una piccola schiuma : Terzo step, aiutarsi con una lametta in plastica, quelle che si usano per l’eliminazione degli sporchini di vernice, o con una delle leve in plastica, quelle che si usano per smontare i pannelli in plastica interni o plancia e “grattare” pian piano per non rovinare la verniciatura. Io ho usato proprio questi, gli unici che mi hanno permesso di infilarmi dietro le razze, davvero molto strette, del cerchio: Probabilmente non funzionerà al primo colpo, quindi provare più volte a spruzzare così da rendere l’etichetta così morbida che “grattando” sempre senza forzare, la vedrete sfaldarsi come in foto: Quarto ed ultimo step, a questo punto avete praticamente concluso… panno in microfibra ed Aria Pura ed il risultato è ottenuto… a voi il giudizio: Tempo impiegato, circa mezz’ora a cerchio, ma questo dipende da quante etichette dovrete togliere; in linea di massima 10/15 minuti per etichetta e passaggio dal confessore il giorno dopo. Ovviamente quelle interne, impossibili da raggiungere, nel caso saranno da fare a cerchio smontato. Grazie per l’attenzione e spero di esser stato utile e magari di aiuto a chi si troverà nella mia stessa situazione. Vanni

Confermo

Buongiorno. Ieri in bicicletta ho fatto Corso Venezia e San Babila e sembrava di essere a Rimini… secondo me sono ancora tutti in coda con le loro meravigliose auto…

Ciao. No mai successo. O è messa male, o c’è un problema sul portalampada o c’è un contatto. Hai provato a sostituirla? Ti consiglio nel caso l’avessi già fatto, di andare da un elettrauto.

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Ti ricordo che, come indicato nel regolamento del Megamini, è uno dei requisiti necessari per far parte di questa community. Ti chiedo di provvedere quanto prima (indirizzo). Grazie per la collaborazione.

Continua qui lo stesso. Ho cambiato il titolo

@Farinos75 Topic unito visto che probabilmente si parla della stessa cosa.

Per me le bonnet classiche, non si scappa.

No no per carità… voglio vivere

Buonaseraaaa! Max qui a Milano c’è la settimana del salone del Mobile alias Design Week…Delirio assoluto.

Si certo mandamele su Whatsapp poi

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini.

Occhio a questo sito… non sanno cosa vendono…

Esattamente. Se il gioco non vale la candela, ovvio meglio il nuovo, ma un bravo meccanico fa secondo me tutto, con meno.

@cippy conosco me @Fabry Geims Din io gli auguri non te li faccio… tiè

Lci è il restyling . Ovviamente auto più fresca. Esattamente quello che intendevo quando parlavo di comodità ed ovviamente ciò implica anche la sicurezza visto che l’accessibilità è decisamente a favore di una 5p. Poi se si vuole tirare un colpo al cerchio ed uno alla botte e si è orientati sulla 3p, va bene, ma questo è un dettaglio che non sottovaluterei. Consiglio anche io di testare l’auto prima dell’acquisto.