mini jcw
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2 minuti fa, Vam ha scritto:
Eccome se mi ricordo e ti confermo che sono molto spesso a PDL
. Giorgio non lo sento da tanto ormai, ma ho ancora il suo numero .
ah ecco bene.. pensavo che essendo passati un po’ di anni e avendo cambiato mini non ti ricordassi.. allora quando sei in zona se mi dovessi vedere sfanala per farti riconoscere che magari si fanno due chiacchiere
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Comunque già che ci sono aggiorno un attimo..
Gomme e cerchi fatti
Ora manca solo un po’ di pepe in più
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Il 9/3/2022 at 10:06, Vam ha scritto:
Io quelle montagne le conosco…
sorry per O.T.
lo so, magari tu non ti ricordi ma io mi ricordo quando mi ero iscritto nel lontano 2009 parlando mi avevi detto che ci venivi spesso, inoltre eri amico anche di Giorgio che all’epoca aveva una r56 s..
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Il 8/3/2022 at 13:51, pielume ha scritto:
Ciao, sei di Brescia???
Ciao scusa il ritardo, sì sono della Vallecamonica.. 🏔 tu che di zona sei?
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Grazie mille ragazzi!
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Un paio di foto d’aggiornamento.. prossimi up cerchi e poi vediamo se fare uno stage 2
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Sempre al top sta mini!!! Grande Pres!!! Stupenda!!!
di kit aero ce n’era uno in vendita su Facebook mi pare proprio suo mercatino del forum..
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Con calma un altro up!
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15 ore fa, wwleone ha scritto:
Bel "ferro".... e mi fa sorridere il tuo "poi basta". La MINI è come 1 droga... e spesso andiamo in crisi di astinenza dagli upgrade.
Grazie! Si in effetti era abbastanza ironico il “poi basta”, è una leggenda tra i ministi ma nessuno lo ha mai fatto veramente
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Piccolo aggiornamento.. minigonne jcw e blackline.. prossimo step assetto.. poi basta
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Settimana scorsa minisprint con il Mini driver club di Brescia all’autodromo di Franciacorta, gran serata e mini stupende!
prima volta in pista per me, esperienza bellissima e divertente, nonostante i limiti del pilota soprattutto, poi dell’assetto e i freni..
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Spettacolo!!!!
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modalità 4x4
prossimi step dovrebbero essere montaggio dp che ho già, assetto e minigonne jcw, volevo mettere le replica gp ma per una questione di originalità e materiale resterò sulle jcw..
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L’officina mi è familiare.. Prz
Il pepper White mi è sempre piaciuto come colore! Complimenti davvero per la mini!
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Il 21/4/2019 Alle 19:41, dagon ha scritto:
Bella, il brg è sempre un bel colore, ala e diffusore la rendono più cattiva, mi piace
Grazie!!!! Si il posteriore è abbastanza cattivo adesso l’idea è di renderla abbastanza cattiva esteticamente, e finalmente posso guardare anche l’anteriore Perché il para lci non lo sopportavo più
così ha proprio cambiato faccia!
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Volevo aspettare e montare tutto insieme ma non ho resistito.. para jcw e ala montati più avanti minigonne per completare il kit ed eliminazione cromature..
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1 ora fa, Steven ha scritto:
Gira la tuota e guarda il passaruota se e' forato e' gia' fatto a memoria mi sa che le prese d'aria sulle lci son solo estetiche
Non vorrei sbagliarmi ma io ricordo cosi'.
Comunque giri le ruote e lo vedi subito se il passaruota e' forato
Perfetto Grazie mille! Appena riesco verifico! Grazie
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4 ore fa, Steven ha scritto:
Ciao
e’ plug&play
smonti il paraurti originale e monti il jcw
l’unica cosa che devi fare,x far un lavoro a doc,e’ smontare i passaruota e forarli all’altezza dei canali del flusso d’aria e fissarli con 2 viti x raffreddare i freni
ma comunque se il kit e’ nuovo hai dentro le sagone guida adesive che si fissano sul passaruota x indicarti il punto esatto di foratura
Ciao ti ringrazio per la risposta!
Solo una cosa, avendo una lci con i canali dell’aria in teoria non dovrei avere già la predisiposizione Per raffreddare i freni? O devo comunque sagomare qualcosa?
Grazie ancora!!!
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Buonasera.. ho a casa l’aero da montare sulla mia jcw e vorrei montarmelo da solo..
avrei un dubbio per quanto riguarda l’anteriore, è sufficiente smontare un para e montare l’altro?
Mi spiego meglio, il pezzo n.18, le guide per l’aria, si riescono a montare senza grossi problemi oppure bisogna smontare altro oltre al paraurti, ad esempio intercooler e si posizionano in qualche posto strano?
se qualcuno può darmi una mano.. grazie mille
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4 ore fa, dagon ha scritto:
Ottima decisione, ti consiglio anche di sostituire le cornici dei fari e le side scuttle cromate con quelle nere, cambia decisamente l'estetica in meglio a mio parere, poi con i cerchi neri rendono ancora di più
Le cornici dei fari le ho fatte fare in tinta sia ant che post.. appena riuscirò dovrò montare anche quelle insieme ad altri up.. praticamente sto riempiendo il box di pezzi e non sono tutti
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4 ore fa, dagon ha scritto:
Posso immaginare, io l'ho spenta e sono sceso per scaricare il bagagliaio, pensavo bruciasse qualcosa o non avessero tolto l'adesivo dal terminale, una puzza tremenda
Con il dp mi sono trovato subito bene, è come se avessi tolto un tappo, si sente subito che il motore è più libero di "respirare"
Lo step 2 l'ho usato per una quindicina di km mentre tornavo a casa ieri sera, l'impressione è quella di aver ancora un po' stappato lo scarico, che sfoghi meglio durante l'accelerazione, un po' dev'essere vero per forza perchè alla fine è quello che è stato fatto, ma un po' di questa impressione credo sia dovuta anche al sound più corposo mentre il motore salga meglio di giri
Il centrale ho voluto lasciarlo originale per mantenere il silenziatore, senza farebbe troppo bordello per i miei gusti, non voglio che faccia casino come il record monza sulle 500 che ti sentono arrivare da un chilometro, senza tasto sport inserito fa un rumore un po' più cupo ma accettabile secondo me
Grazie mille! Ho a casa il dp gpgarage anche io da montare e volevo qualche impressione.. avendo già il centrale non ho ancora sentito una mini dal vivo, proverò lo stesso a montarlo tutto libero poi vediamo
in caso sarò sempre a tempo a rimettere quello silenziato. grazie
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Bellissima complimenti!
come ti trovi con il dp e lo step 2 a livello di sound? Hai il centrale stock?
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15 ore fa, dagon ha scritto:
Bella macchina, quando cercavo la mini ne vendevano una con li stessi colori ma con il kit aero vicino Torino, ammetto di averci pensato più volte, ma il kilometraggio era oltre a quello che mi interessava
È particolare ma più la si guarda e più il rosso ci sta bene per me
Ti ringrazio! Per L’abbinamento ho fatto lo stesso pensiero, una volta vista dal vivo mi è piaciuta!
Io la cercavo con Max 60mila km e gli unici optional che mi interessavano erano gli xeno e kit aero, quando ho trovato questa alla fine visto com’era tenuta etc. ho dato precedenza ai kilometri.. anche perché l’aero a breve lo monterò comunque!
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Ciao a tutti..
Mi sono accorto di non aver mai presentato la nuova arrivata.. i più anziani del forum forse si ricorderanno di me.. ho avuto dai 18 fino all’anno scorso una Cooper r50 che ho venduto con dispiacere per realizzare il sogno di una vera jcw..
Inizialmente cercavo un wc50 ma l’unica che avevo trovato mi era stata “fregata“ per poco da un altro ragazzo del forum, poi, essendomi fissato con il brg ho trovato questa, una jcw n14 del 2011, brg e tetto rosso, abbastanza raro e particolare come abbinamento, appena vista ero partito con l’idea di fare il tetto bianco o nero poi una volta vista dal vivo mi è piaciuta anche così, almeno si distingue un po’..
per ora è completamente originale a parte il centrale non silenziato, vista la configurazione della mia ex Cooper dovrò recuperare assolutamente
A casa ho già qualche up da montare e spero di aggiornare al più presto il topic.. ora vi lascio qualche foto..
ciao
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Jcw r56 British Racing Green
in MINI ritratto
Inviato
Grazie! Si diciamo che l’eleganza e la sobrietà non fanno per me
pero i gusti sono gusti.. 