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giannimini

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About giannimini

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    Autista MINIbus
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    tennis, bici, nuoto,

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  1. Ragazzi ma le ferodo qualcuno le ha provate ?
  2. Marco mf4 è un grande ragazzi siamo amici "telefonici" diciamo ed è una persona formidabile Grande 😎
  3. Esatto anche pannello va bene
  4. A 4500 murano tutti i b48 ... Un po' meno quello della jcw (su mini) è un motore pensato per dare tutto e subito e quindi la festa finisce subito. Decomprimendo con pistoni o per assurdo agendo su una guarnizione testa più spessa si può avere un miglioramento anche in alto ... Potendo alzare e mantenere pressioni da turbo benzina anche in alto. Purtroppo un motore che gira a 0.8 bar da originale e con 11:1 di compressione è praticamente un aspirato aiutato dal turbo. All'inizio gli scienziati che mappavano le f56 forse queste cose non le sapevano ... Raggiungevano potenze assurde e spaccavano TUTTI. Motivo per cui ci andrei con i piedi di piombo a mappare una f56. E per mapparla secondo me conviene sin da subito cambiare almeno downpipe e aspirazione... E mettere un intercooler per stare ancora più tranquilli.
  5. Quale pulsante? In cima alla leva dici ? Mai fatto caso. Si comunque darò un occhiata . E la rotella invece sapete a che serva per caso ? Io non ho il sensore pioggia da quanto ho capito
  6. Esatto lo sostituisco non sapevo il costo era per non avere spie accese se non riuscivo a trovarlo Invece come pastiglie uso cittadino cosa consigliate ?
  7. Salve ragazzi fra un mese circa penso di sostituire pastiglie ma non voglio mettere il sensore perché a vista controllo spesso il consumo delle pastiglie spesso. Che pastiglie mi consigliate quindi? Il sensore marca ancora 2000 km. È il caso che faccio il reset adesso e le cambio o faccio subito il ponte sul filo del sensore attuale e amen. ? Su r56 funzionava ma qui non saprei. PS il ponte lo farei sul sensore ovviamente e non sul cablaggio originale della macchina
  8. Ragazzi sapere come si mette l intermittenza nel tergicristallo? Sembra una scemenza ma non ci sono riuscito ancora la leva a destra ha anche un regolatore a varie posizioni che si aziona col pollice. A che serve anche quello?
  9. Ecco un altro downpipe che non fa accendere la spia.
  10. Ragazzi un certo Mario kart ... Preparatore americano ha trovato il modo di non fare accendere la spia check motore col suo downpipe In pratica in America il controllo emissioni viene fatto via obd e con questo downpipe fila tutto liscio Eccovi le foto. In pratica c'è una piastra forata poco prima del secondo sensore e la seconda sonda legge un alto flusso gas di scarico ma catalizzati dalla piastrina forata (e forse da un'altra piastrina catalizzante sotto quella forata come si vede in foto). Anche se è probabile che sia solo una piastrina forata e un altra specie di piastrina con fori più piccoli. Questo ragazzo da solo ha realizzato un prodotto interessantissimo. E replicarlo non credo sia difficilissimo . Il problema sta che le f56 essendo euro 6 con gli emulatori tradizionali che sono semplici distanziatori danno la spia assenza cat. E molti downpipe con attacco sonda allungato danno ugualmente il problema. Armitryx ha fatto una cosa simile ma un ragazzo aveva ugualmente la spia accesa ... Possibile che in Italia non ci sia un prodotto simile e bisogni per forza rimappare? Quando alla fine una grossa azienda credi ci stia un attimo a fare una cosa del genere ? Mentre gli altri emulatori con cat integrato catalizzano sì ma fanno arrivare pochi gas facendo accendere ugualmente la spia come se il sensore fosse danneggiato.
  11. Quello che penso anche io 500 grammi per 10.000 km è ottimo . Da me non so se è stato per menefreghismo del precendente proprietario o per problemi ecc ne ha consumato più di un litro e mezzo in 10.000 km. Perché quando ho preso la macchina già era a metà... Dopo 10.000 km e averne messo circa 2 litri è poco sopra metà dalla misurazione fatta tramite computer di bordo. Credo non sia normale. O era diventato acqua quello che c'era . .. si sta assestando il motore per i rodaggio...(motore nuovo da richiamo gusci) O c'è proprio consumo di cilindri o dalla turbina. Anche i terminali di scarico a dirla tutta sono un po' neri.... C'è da vedere agli altri quanto consuma ... Parlo di benzina 2000
  12. Che esys pszdata ed eventualmente Launcher hai utilizzato? Perché la 3.27 di esys con Launcher mi dà problema nel calcolo fp e la 3.26 parte solo senza Launcher. So che il Launcher serve per codificare le singole centraline mentre per l'aggiunta dei salapa basta esys e pszdata ma ho paura a scrivere. Facci sapere così aiutiamo un po' tutti
  13. Ragazzi buonasera per rimuovere la plastica lato passeggero ci sono delle viti o va via a strappo ? Quanto devono essere lunghi i cavi?
  14. Conviene aprire una discussione allora riguardante solo lui o rispondi a quella taggandomi e ne parliamo di la.
  15. Esatto condivido la tua idea effettivamente è sempre bene avere una mappa su misura ma per il costo rischi derivanti in fase di garanzia ecc ecc io ho preferito il modulo La differenza sulla tua togliendo il fap e il catalizzatore sarà abissale a come sei adesso. Per il discorso cavalli la restyling ha qualcosa in più rispetto alla prerestyling e guadagna di più a parità di componenti. Forse hanno cambiato rapporto di compressione e si può salire di più come pressioni turbo ecc ecc Informati se è 11:1 come rdc
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