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parzo93

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Tutti i contenuti di parzo93

  1. parzo93

    Il Megamini in pista

    e poi ci sono io nel turno prima di quello di stich! ahahahah
  2. parzo93

    Impostazioni tramite cavo OBD

    No no, voglio proprio i file :)
  3. parzo93

    Impostazioni tramite cavo OBD

    Se mi mandi tutti i file della tua bc1 appena ho 2 minuti ti correggo io il file perchè cosi su due piedi non ricordo cosa si debba attivare
  4. parzo93

    MINI pizzata a BRESCIA...

    Dai spammer aperitivari di m***a! Chi viene alla fine?
  5. parzo93

    MINI pizzata a BRESCIA...

    Altra pizzata per chi volesse partecipare! https://www.facebook.com/events/1504128953161425/?ref_dashboard_filter=upcoming
  6. Potrebbero essere molte cose. Quando molli la frizione senti un rumore di sbattimento?? Se si potrebbe essere il volano bimassa. Se non senti nulla potrebbe essere la frizione o lo spingidisco ma te ne accorgi perchè la corsa del pedale cambia sensibilmente. Se non fa niente di tutto questo potrebbero semplicemente essere i leveraggi della leva del cambio.
  7. parzo93

    Il Megamini in pista

    Qui è l'ultima volta. Peró avevo su le neova :)
  8. parzo93

    Compagna di avventure

    Come ho scritto sopra sono degli oz ultraleggera! :) Grazie a tutti :)
  9. Potrebbero benissimo essere i cavi del freno a mano
  10. Il tac tac tac é tipico di una batteria senza spunto. Probabilmente utilizzi dei cavi di scarsa qualitá. Dovresti ricaricare la tua batteria o farti prestare da un meccanico una batteria per avviamento (detta "booster")
  11. parzo93

    Compagna di avventure

    Oz ultraleggera da 17 :) Grazie Claudio :D
  12. parzo93

    Compagna di avventure

    Dall'album: La mini di Parzo...in continua evoluzione

    Scampagnata al mare con la minella :)
  13. Vernicio l'interno degli xenon di nero o li lascio originali?

    1. Mostra commenti precedenti  %s di più
    2. mini jcw

      mini jcw

      per me ci stanno eccome! tant'è che sto pensando di farli anche sulla mia :D

    3. ClaudioR50

      ClaudioR50

      Parzo se lo fai mettu un tutorial dopo...io lo farei ma ho paura di eventuali infiltrazioni dopo

    4. the_specialist

      the_specialist

      Cornice cromata, interno nero, ma lasciando il supporto lente cromato. In fondo la tua era una park lane...

  14. parzo93

    JCW vs GP

    Comunque ragazzi.... Parlando in generale... È ora di farsi meno seghe mentali su cavalli ecc... Il banco prova è solo uno strumento per verificare se una modifica ha avuto miglioramenti. Di sicuro non un metro di paragone, n quanto ogni banco dice la sua, e anche perchè ci sono 1.000 variabili in gioco!
  15. parzo93

    JCW vs GP

    60cv di perdita a caldo su una works corrispondono a circa il 28% della potenza totale (calcolando come potenza totale i 211cv) Per quello che ho potuto vedere/provare io su auto turbocompresse (anche mappate) il calo a caldo c'è, ma non è così drastico! Si parla di 15/20cv massimo a "culometro" secondo me. Certo che.... L'intercooler fa comunque molto su un utilizzo intenso dell'auto perchè permette di avere temperature di ingresso più stabili e umane!
  16. parzo93

    MINI pizzata a BRESCIA...

    Mini pizzata lampo! Per maggiori info : https://www.facebook.com/events/550204908441298/
  17. Io! Ma come spettatore! Sarebbe il 3º turno in un mese se no... Ahahahah
  18. Ho tirato giù un secondo sul giro migliore. Ma penso che il vantaggio sia di circa 1.5sec perchè a fine turno mi sono reso conto che avevo l'aria condizionata accesa -.- ahahah
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