Super Cooper S

Ok darkman, anche Luca mi ha lasciato un contatto quindi vediamo. Provo a chiamare lunedì , comunque grazie mille

Ciao ragazzi, ho smontato il motore di una Mini cooper s r56 perché dovevo fare la rettifica cilindri + sedi delle valvole. Nulla di grave, volevo soltanto fare la "pulizzia" cioè ripassare tutto perché vorrei tenere la mini. Ho comprato la turbina nuova, valvole, guarnizioni di ogni genere ;) ( testata, valvole, coperchio motore, collettori) bobine nuove, candele, supporti motore, CAT 200 celle BRAIN, jcw step 2 con centrale libero. Il mio problema e iniziato quando ho visto che il tipo che doveva farmi la rettifica dopo un mese aveva ancora il mio motore per terra. Oggi c'è così tanta gente che vole lavorare e poi troviamo le persone come lui !!!! Ho cercato altri a brescia ma 2 di loro mi hanno risposto che per un lavoro di Pulizzia ( quindi nulla di grave) vogliono da 1000-2000 euro (; ridicolo ;) Prima di perdere un braccio in un incidente stradale ( frontale moto- moto) lavoravo con il tornio/fresa/rettifica é riparavo le moto, so quanto costano questi lavori (io facevo le macchine utensili) Quindi vorrei sapere se qualcuno di voi conosce una persona che potrebbe farmi buon lavoro facendo mi spendere le cifre direi "NORMALI" per questo tipo di lavoro

Benvenuto ;)

stamattina ho ricevuto la chiamata dalla BMW Nanni nember a brescia, ho chiesto anche a loro quanto mi costa un motore nuovo mentre sto aspettando che mi fanno sapere qualcosa dalla Bosnia . 5136 euro + IVA .... Ho detto che il motore lo monto su io così il responsabile ha detto che se il motore lo montavo io mi avrebbe fatto un po' di sconto .... Adesso vediamo perché secondo me da noi con 5000 riesco a montare jcw 211 cv, intendo già montato da loro e con la manodopera inclusa . Vediamo

infatti, la mini mi piace tantissimo.....ma questi motori di m...a mi fanno impazzire

Ciao ragazzi. Ho deciso di raccontarvi quello che sta succedendo alla mia cooper s r56. ho acquistato la macchina 07.12 2012 a mantova da l'autostop di cazzola orazio. La macchina era una bomba,andava alla grande.ma tutto questo stava per finire molto molto presto ;) il 28 dicembre sono andato a casa mia (bosnia erzegovina) ma abito vicino alla croazia. il viaggio e andato alla grande.arrivato a casa dopo 900 km ero molto contento di vedere un altra mini davanti a casa mia dopo la r53 che avevo prima. alla mattina volevo portare la mia ragazza a fare la colazione ma dopo che ho accesso la macchina, sono rimasto fermo ad ascoltare un rumore terribile. sembrava che la macchina stava lavorando soltanto con 2 cilindri :) una bella 1098 ducati :) ho portato subito la macchina alla bmw che si trova a 70 km da casa mia.il meccanico mi ha detto che il livello di olio era quasi pari a 0!!!!!!!!!! avevo pensato subito che il tipo dove avevo preso la macchina non aveva fatto il tagliando quindi ho deciso di farlo da loro. quindi olio , filtro aria, filtro olio,ricarica climatizzatore , controllo turbina + motore in generale...tutto ok ,costo 356 km (sono 175 euro). sono tornato in italia il 06.01.2013 godendomi in pieno il viaggio :) ho deciso di controllare il livello di olio giorno dopo ma ho notato subito che dopo 1300 km il livello era a metta. mi intendo di motori e quindi avevo capito subito che qualcosa nn andava bene.poco dopo la macchina ha iniziato a camminare molto male ragazzi,non accelerava più come lo fa una cooper s :) andava a singhiozzi , vuoti intorno 2000-3000 giri.mangiava 4 litri di olio dopo 2000 km :)adesso si sono presentate anche le fumate bianche (sicuramente turbo) ma potrebbe essere anche olio brucciato visto che continuo a rabbocchare. adesso e ferma da 3 mesi in garage. ho cambiato gruppo distribuzione (completo), pompa alta pressione + le candele .tutto questo 4 mesi fa ma la macchina ha ripreso poco dopo a camminare a singhiozzi :) adesso sto pensando di cambiare il motore, ma prima volevo portarla alla bmw a fare la diagnosi completa x vedere cosa succede. la concessionaria dove ho preso la macchina non voleva pagare niente ragazzi, mi dicevano che dovevo chiamare nei primi 6 mesi ma dopo soli 2 mesi avevo chiamato per segnalare che la macchina andava a singhiozzi. Quindi scrivi,chiama e cosi via ma niente da fare.....delusione totale :) adesso ho scritto anche alla bmw vicino a casa mia in bosnia per vedere quanto costa un motore nuovo, oppure quanto mi costerà cambiare tipo pistoni, turbina, testata e cosi via ma voglio aspettare prima la diagnosi completa :) voi cosa ne pensate ragazzi :) volevo fare tutti lavori da solo nel garage ma 3 anni fa ho perso il braccio in un incidente in moto quindi alcune cose faccio fatica a farle da solo. allora voi cosa pensate ragazzi? qualcuno ha già comprato un motore completo? ciaoooo a tutti