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Ciao! Sono proprietaria di una Mini dal lontano aprile 2002... Praticamente le prime (o seconde) immatricolate, ordinata ancora con doppio listino euro/lire. Questo per dire quanto la amo. Ha relativamente pochi km per l'età, 153.000. Ok, vecchiotta, ma senza grossi problemi: il meccanico l'estate scorsa aveva sconsigliato in generale mega viaggi lunghi. A me serve principalmente per tratto Milano-Bg e in città. Negli utlimi mesi mi aveva dato problemi all'acqua, o meglio mi ero ritrovata la vaschetta completamente vuota un po' all'improvviso (spia al massimo di surriscaldamento e fumava). Prontamente riempita però era filato tutto ok, quindi escludevo perdite (non ce n'erano tracce peraltro). Va detto che il motore si è sempre surriscaldato facilmente, dopo un viaggio medio parte la ventola per diversi minuti, ma questo da diversi anni. Domenica mi ritrovo in piena autostrada con spia improvvisamente di nuovo al massimo. Accosto in autogrill e si aggiunge un leggero rumore metallico. Vaschetta di nuovo vuota (dopo pochi mesi di cui 2 inutilizzata...). Per mezz'ora non si riaccende nemmeno, poi riparte e riesco ad arrivare a casa facendo una decina di km con spia che però resta al massimo (unico segnale, niente più rumori strani, niente fumo ecc.) Ora si riaccende con un po' di fatica (devo premere sull'acceleratore) e la spia scende ma per tornare al massimo quasi immediatamente. Meccanico ne decreta la morte, questo il responso: a) il problema non è solo l'eventuale danno alla pompa dell'acqua, che in sè sarebbe cosa di poco conto. b) potrebbe esserci un danno nel radiatore, nei circuiti (tubi?) nella "trasmissione" (?). c) la testa(ta) del motore é danneggiata. Per fare un preventivo esatto bisognerebbe smontare tutto (e non lo fanno perché é un lavoro lungo e senza costrutto, in quanto non c'è la certezza di quello che si può trovare né di poterlo fare bene). Insomma "potrebbero" esserci danni come no, il motore è chiaramente in sofferenza. Il consiglio di rottamarla è ovviamente il più logico avendo 18 anni, ma io sono veramente affezionata a quest'auto. La mia domanda è se non si può valutare di sostituire direttamente il motore visto che non ha così tanti chilometri... Quanto mi verrebbe a costare? Potrebbe assicurarmi altri 3-5 anni di vita? È una totale follia? Piuttosto che un'auto nuova a 15-20mila euro.... Grazie e scusatemi per la lunghezza :) Ele

BUonasera a tutti, sono nuovissima del forum che ho scoperto cercando risposte ad un problema che mi tormenta... La macchina dei miei sogni si sta trasformando in un incubo..ho bisogno di consigli e qualche dritta , non sono una intenditrice ma una ammiratrice di questi gioielli. GRazie comunque a tutti. Notte. Jessica R

Ciao ragazzi, la mia mini l'ho presa nuova nel dicembre 2012, verificando i consumi questi sono sempre stati di 18/19 L, utilizzando la macchina sempre per percorsi misti. Ultimamente avendo fatto dei viaggi in autostrada ho resettato i consumi, ed ho notato che i consumi viaggiando in autostrada scendono comprensibilmente a 17 L. Ora pero' sono di nuovo a casa ed avendo nuovamente resettato i consumi, mi sono stupito quando, andando a verificare dopo 3-4 settimane, i consumi, con lo stesso tipo di percorrenze di sempre è sceso a 15L. Vorrei chiedervi se è un caso o se puo' dipendere da qualcosa, ad esempio non ho mai usato nulla per pulire il motore, un amico che lavora in bmw, quando gli chiedevo se valesse la pena mettere qualcosa nel serbatoio, mi ha sempre risposto che non ne valeva la pena visto che la macchina era "nuova", lui stesso mi ha fatto un tagliando a luglio. PS ho solo 30.000 km. Pareri? Un mega mini saluto a tutti e grazie in anticipo