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Buongiorno a tutti i felici possessori di Clubman F56, volevo esporre un problema strano che da qualche giorno mi dà preoccupazione, magari è già successo a qualcuno di voi e mi date una dritta; premetto che ancora non sono riuscito ad andare dal concessionario poichè volevo prima capirci qualcosa in piu', se possibile. In allegato ci sono un paio di foto che evidenziano l'anomalia: sembra che per un momento, qualche giorno fa, la posizione "P" (parking) della leva non sia stata riconosciuta da un qualche sensore e quindi il sistema ha registrato l'allarme e consigliava di bloccare la macchina col freno di stazionamento ma... la macchina ha sempre funzionato benissimo, si è sempre bloccata e sbloccata tranquillamente... il cambio automatico và che è una meraviglia... ora la mia domanda è questa: il sistema mi ripropone sempre l'allarme e va semplicemente resettato? Oppure c'è un sensore che rimane guasto e quindi l'allarme scatta sempre ? Ma se c'è un sensore guasto perchè la macchina (leva del cambio) funziona bene? Lo chiedo perchè, dopo varie ricerche e telefonate, mi dicono che non sarebbe possibile sostituire SOLO questo benedetto sensore bensì tutto il blocco meccatronico (maledetti) che c'è sotto la leva cambio, con una spesa non indifferente che sarebbe a mio carico poichè l'auto non è piu' in garanzia... ma un sensore o switch che sia che si rompe dopo poco piu' di due anni e mezzo si è mai visto su un' auto di costo (per me) così elevato ? E che cavolo ...
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Buongiorno a tutti, Sono nuovo del forum e Vorrei un consiglio da qualcuno che se ne intende. La mia mini cabrio del 2007 (R 52) è stata con l'acqua fino a sotto le maniglie per 3 ore causa allagamento, Il giorno dopo è stata smontata completamente e asciugata con il phon in tutte le sue parti, è rimasta smontata e lasciata al sole caldo dell'estate.... Il mio meccanico di fiducia dopo aver cambiato il motorino d avviamento, l'olio , filtri e batteria ha diagnosticato con il tester avaria della centralina dell immobilizzatore. Dato che lui non può intervenire l'ho portata in bmw, loro oltre all immobilizzatore vogliono cambiare anche la centralina base, scatola fusibili e cablaggi vari per un totale di circa 2000 euro. Voi sapete se c'è modo di cambiare solo L immobilizzatore ? Grazie
