Cooper S Diesel

[Ospite Bià]

i tedeschi saprebbero farci stare un V12 in una MINI :mifune:

se pensi alla seconda guerra mondiale, gli americani progettavano i carrarmati ex novo, i tedeschi prendevano un maggiolino e lo attrezzavano a panico paura ahahahahaha (davvero eh...)

ma fare un 2000 non ha senso, è un motore troppo grande (marketingamente parlando) per una MINI....poi dovrebbero fare la JCW 2500 turbo da 350 CV eheheheheheh

[cippy]

i tedeschi saprebbero farci stare un V12 in una MINI :mifune:

se pensi alla seconda guerra mondiale, gli americani progettavano i carrarmati ex novo, i tedeschi prendevano un maggiolino e lo attrezzavano a panico paura ahahahahaha (davvero eh...)

ma fare un 2000 non ha senso, è un motore troppo grande (marketingamente parlando) per una MINI....poi dovrebbero fare la JCW 2500 turbo da 350 CV eheheheheheh

Un 2.000 andrebbe bene per la countryman.

[Ospite Bià]

Un 2.000 andrebbe bene per la countryman.

[cippy]

sono completamente d'accordo! Hanno fatto la countryman One che per farla andare un pò bisogna buttarla in un dirupo......a quanto dicono, col motore della S inizia a motorare.....beh a Vallelunga sembrava che anche le D andassero bene, anche se sulla crta i 112 CV della D sembrano pochini.....

Stessa potenza della normale ma con oltre 200 kg in più è ovvio che sia ferma. Il peso si fa sentire.

Qualche cavallo in più non avrebbe fatto male.

[Ospite Bià]

che poi le country sembrano poco vendute....ne vedo pochissime in giro....

[cippy]

che poi le country sembrano poco vendute....ne vedo pochissime in giro....

Qualcuna si inizia a vedere.

Poco vendute mica tanto, visto che a ottobre e novembre è quasi raddoppiato gli ordini, e a dicembre è cresciuta del 50%.

[David]

Qualcuna si inizia a vedere.

Poco vendute mica tanto, visto che a ottobre e novembre è quasi raddoppiato gli ordini, e a dicembre è cresciuta del 50%.

[Ospite Bià]

a Verona pochissime, ne avrò viste forse 5 da ottobre ad oggi....Milano è sempre stata città minista....anche questo è vero

[MINId]

sono completamente d'accordo! Hanno fatto la countryman One che per farla andare un pò bisogna buttarla in un dirupo......a quanto dicono, col motore della S inizia a motorare.....beh a Vallelunga sembrava che anche le D andassero bene, anche se sulla crta i 112 CV della D sembrano pochini.....

la cooper D countryman provata a vallelunga era abbastanza agile ma si sentiva la mancanza di qualche cv...

quoto te e cippy sul fatto che un 2000 sarebbe stato ottimo..magari quello della 118 per non esagerare...

[Ospite Fedex]

di countryman ne hanno vendute una marea e a sentire la gente qua in giro è un' auto molto molto "desiderata"

in ogni caso la SD mi sa che metterà la parola fine sulle vendite della cooper D, essendoci già pure la one D... a sto punto la cooper D non ha piu senso...

in ogni caso se si sta cercando una versione sportiva della mini non si può scappare... S tutta la vita... per sound in primis, per prestazioni e margine di upgrade in secundis...

e quoto chi ha detto che i diesel in pista fanno bene perchè sono aiutati dal regolamento... grazie al ###### per fare un esempio a le mans dal 2011 le auto con motori turbodiesel possono avere cilindrate fino 3.7l mentre i motori turbo benzina 2.0l... è assurdo! e l anno scorso gli stessi limiti di cilindrata erano 5.5l per i naftoni e 4l per i benzina... fate voi...

[Ludo91]

Stessa potenza della normale ma con oltre 200 kg in più è ovvio che sia ferma. Il peso si fa sentire.

Qualche cavallo in più non avrebbe fatto male.

[Kry90]

La cooper s diesel è fatta per le persone che non possono permettersi i consumi e le spese di mantenimento della s a benzina!

Quindi chi ha i soldi per comprarsi una s ma non per mantenerla, (troppi KM all'anno) comprerà una cooper SD e ci saranno meno oneD e cooperD..

[Ludo91]

esatto! come dicevamo nel tuo topic kry il costo di acquisto non e` cosi impossibile, e` se si fanno tanti km all` anno che la S diventa una macchina estremamente costosa

Non vedo l ora che qualche preparatore ci metta un po` le mani a vedere cosa si puo` tirare fuori da questa diesel! e aspetto anche i dati ufficiali sul peso, cosa forse piu importante della potenza

[Kry90]

esatto! come dicevamo nel tuo topic kry il costo di acquisto non e` cosi impossibile, e` se si fanno tanti km all` anno che la S diventa una macchina estremamente costosa

Non vedo l ora che qualche preparatore ci metta un po` le mani a vedere cosa si puo` tirare fuori da questa diesel! e aspetto anche i dati ufficiali sul peso, cosa forse piu importante della potenza

Se la faranno vedere al salone di Ginevra molto probabilmente la vedrò :post-8-1120395252:

[David]

si ma il prezzo è altissimo...

comunque secondo me ci potrebbe essere una ottima notizia per il sound...

la tt diesel 170 cv hanno detto che ha un sound praticamente identico alla benzina...secondo me è probabile che facciano qualcosa di simile anche sulla SD

[Ospite Fedex]

quando un diesel sborbotterà dallo scarico come un benzina mi farò prete

[dottcooper]

Attenzione ai dieselloni!!!!! ahahahahhahahah :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

[MINId]

Attenzione ai dieselloni!!!!! ahahahahhahahah :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

ahahahah ogni tanto ti fai vivo eh!!! :post-8-1120393919:

come mai questa battuta?? spinge il 2 litri a nafta??? :new_05:

[dottcooper]

ahahahah ogni tanto ti fai vivo eh!!! :post-8-1120393919:

come mai questa battuta?? spinge il 2 litri a nafta??? :new_05:

[MINId]

Spinge spinge Dà!!! Presto una bella mappetta e poi ti dirò... Al miniunited vai????

e ci credo che spinge!!!

ancora non mi prnuncio per lo united Enrì..è ancora presto per me prendere una decisione sicura...

però vorrei proprio andarci!!!

[monda1988]

ma quando la presenteranno la cooper sd?? a ginevra?

[cippy]

ma quando la presenteranno la cooper sd?? a ginevra?

Sembra a ginevra, quindi inizio marzo.

[Mastercustom]

Caspita se la fanno sul serio sara' parecchio interessante come prestazioni, evidentemente il mercato richiede quella fascia prestazionale sul diesel, io spero esca presto. il valore di coppia e' ben superiore alla S normale, oltre al fatto che quel diesel Bmw e' una belva, dopo il Jtm alfa romeo 150cv. Spingono da paura, la sensasizone di spinta e' superiore alla S normale secondo me, anche perche' ce' parecchia cilindrata in piu'. Non vedo l'ora di provarla, immaginiamoci rimappata da mani esperte, con scarico piu' aperto e filtro, sarebbe molto interessante

[cippy]

Caspita se la fanno sul serio sara' parecchio interessante come prestazioni, evidentemente il mercato richiede quella fascia prestazionale sul diesel, io spero esca presto. il valore di coppia e' ben superiore alla S normale, oltre al fatto che quel diesel Bmw e' una belva, dopo il Jtm alfa romeo 150cv. Spingono da paura, la sensasizone di spinta e' superiore alla S normale secondo me, anche perche' ce' parecchia cilindrata in piu'. Non vedo l'ora di provarla, immaginiamoci rimappata da mani esperte, con scarico piu' aperto e filtro, sarebbe molto interessante

Parecchia cilindrata in più?

Ma se è 1.600!!!!

[GiuseppeMBG]

per i piu acuti

debutto SD