Differenza tra r53 S JCW pre-rest e rest.

[benecooper]

Ragazzi, sò le differenze che ci sono nella cooper s tra le due, ma non riesco a capire quelle tra le S JCW oltre ai fari e il volante, qual'è meglio? senza arrivare alla r56, una buona r53 di che anno e con quanti km conviene prenderla? che problemi ci sono, o comunque sono riscontrabili più frequentemente? se avete qualche link di auto in vendita inviate.

[Toninho]

la jcw pre rest ha 200cv, la rest 211 differiscono anche per la rapportatura del cambio

naturalmente piu' recente e con meno km la trovi meglio è....

[johnny]

se vai su una rest. è meglio, hanno variato alcune cose e la macchina gira meglio, inoltre hai 11 cv in più, comunque se ti capita un buon affare anche su una pre rest. non fartelo scappare, in molti la discriminano ma dopo piccoli interventi mirati diventa come una rest.

[benecooper]

se vai su una rest. è meglio, hanno variato alcune cose e la macchina gira meglio, inoltre hai 11 cv in più, comunque se ti capita un buon affare anche su una pre rest. non fartelo scappare, in molti la discriminano ma dopo piccoli interventi mirati diventa come una rest.

[Ale83]

Anche l'interno ha molte migliorie, tipo le luci soffuse il clima che funziona meglio e soprattutto (esteticamente parlando) i fari...... Mamma mia se penso a quello che la pagai mi viene male, ora le si trovano a pochi spiccioli :post-8-1120394934: .... In ogni caso la rest è decisamente meglio soprattuto le ultime prodotte da fine 2005 a tutto il 2006 poiché hanno il differenziale autobloccante!

[Ale83]

Direi meglio questa http://www.autoscout...px?id=214021332 ha i freni JCW, i recaro della GP all'epoca optional al momento dell'ordine e credo il differenziale...

Modificato 7 Luglio 2012 da Ale83

[Thirdeye]

210 cv da libretto, non 211.

A livello di pezzi differenti cambiano airbox, iniettori e mappatura. Oltre che i rapporti del cambio. Il volumetrico invece è un rest (rivestito in teflon) con puleggia ridotta per entrambe.

A mio avviso le rest sono rifinite molto meglio. Poi l'autobloccante meccanico sulla mini dovrebbe eddere obbligatorio ######!!Se non ricordo male come optional non era neppure molto caro, se non mi sbaglio sui 300 euro. Io la mia l'ho presa usata ma era praticamente nuova all'epoca, solo che gli accessori non li ho potuti scegliere io. Bello il crono pack e i sedili riscaldabili...ma un ###### di autobloccante con quei soldi no eh?!?Ad ogni curva maledico il vecchio propietario che non l'ha messo (e me per la scarsa sensibilità alla guida)...ho il culo sempore caldo d'inverno, però pur di avere una macchina che ti "tira" dentro la curva avrei viaggiato anche con il culo appoggiato direttamente sulla pelle fredda dei sedili!

[Austin92]

Se ti può interessare nella sezione vendo ci sono un paio di jcw a prezzi competitivi e hanno anche il kit aero.

[Ale83]

Il differenziale lo pagai 170€ e ho detto tutto........ Il compressore parlando esclusivamente di JCW aveva già il trattamento al teflon anche nelle versioni pre restyling.

[MINId]

benedetto, io prenderei una rest senza pensarci...fai un piccolo sacrificio in più ma almeno hai una MINI rivista nei suoi piccoli difetti e con una estetica migliorata...solo per i fari xenon rest farei follie!

poi te la tieni a vita ovviamente...una r53 works si tiene a vita ehehehe

[ivan!]

ma una curiosita' la pre rest,ti davano il kit che la portava a 200cv di base poi se volevi filtro e ignettori,,la portava a 210 o sbaglio?

[Ale83]

ma una curiosita' la pre rest,ti davano il kit che la portava a 200cv di base poi se volevi filtro e ignettori,,la portava a 210 o sbaglio?

[benecooper]

Scusate, non vorrei dire un eresia, ma il differenziale autobloccante non si può mettere in post montaggio? se si, a quale costo? avete parlato dei fari allo xeno, quella che ho postato io, ha i fari anteriori della rest no? quanto può valere per voi?

[Ale83]

Il differenziale di può mettere eccome! L' "hardware" non ha un gran costo di partenza siamo sui 600€, il problema è che bisogna smontare quasi completamente l'avantreno, ti partiranno solo di manodopera 500 e rotti €....

Azz non avevo visto che avesse i fari rest.! Boh alla fine è del 2003, la cifra in generale è quella.... Io dico sempre che quando una cosa va fatta, va fatta bene! Spendi 2 o 3000 in più e non te ne pentirai!

Guarda con attenzione questa! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214021332

[benecooper]

Il differenziale di può mettere eccome! L' "hardware" non ha un gran costo di partenza siamo sui 600€, il problema è che bisogna smontare quasi completamente l'avantreno, ti partiranno solo di manodopera 500 e rotti €....

Azz non avevo visto che avesse i fari rest.! Boh alla fine è del 2003, la cifra in generale è quella.... Io dico sempre che quando una cosa va fatta, va fatta bene! Spendi 2 o 3000 in più e non te ne pentirai!

Guarda con attenzione questa! http://www.autoscout...px?id=214021332

[mirko jcw]

ciao johnny,si ieri notte ho letto tra forum, siti, schede e autoscout stesso alla fine ci sono arrivato a tutte le differenze. oggi vado a vedere questa:

http://www.autoscout...px?id=203879201

che ne pensi?..

[benecooper]

Se oggi vai a vedere questa,visto che ha 72000km chiedigli se ha già cambiato la catena di distribuzione,perchè se non l'ha ancora fatta metti in considerazione una spesa di circa 700-800euro,solitamente a macchine abbastanza spinte ti consigliano di cambiarla a 60000km...

[Ale83]

Se oggi vai a vedere questa,visto che ha 72000km chiedigli se ha già cambiato la catena di distribuzione,perchè se non l'ha ancora fatta metti in considerazione una spesa di circa 700-800euro,solitamente a macchine abbastanza spinte ti consigliano di cambiarla a 60000km...

[mirko jcw]

l'ho vista, e ci siamo anche sentiti, ma io sto a roma quindi prima di partire per vederla aspetto credo mi capisci, inoltre facendo il controllo per il bollo della macchina è uscito che è immatricolata a novembre 2005 com'è possibile?

[benecooper]

così mi confondete :(

[mirko jcw]

Ma da quando in qua si cambia la catena??? Non diciamo fesserie per favore!

[benecooper]

Ho visto che è targata CY,io sono CZ ed è dicembre 2005,quindi molto probabilmente la macchina quella macchina è del 2003 e può essere stata immatricolata una seconda volta a novembre 2005 per l'omologazione dei cerchi da 18 se li ha messi in un secondo momento...

[Ale83]

Avrà messo dicembre solo per ingolosire la vendità.... tanto un mese in più o un mese in meno cambia poco.....

La catena di distribuzione NON SI CAMBIA, si deve sostituire la cinghia del compressore ogni 70 o 80k km. Io l'ho cambiata prima solo per scrupolo dato che la uso prevalentemente in pista o per fare qualche passo di montagna ogni tanto.

[benecooper]

Avrà messo dicembre solo per ingolosire la vendità.... tanto un mese in più o un mese in meno cambia poco.....

La catena di distribuzione NON SI CAMBIA, si deve sostituire la cinghia del compressore ogni 70 o 80k km. Io l'ho cambiata prima solo per scrupolo dato che la uso prevalentemente in pista o per fare qualche passo di montagna ogni tanto.

[Ale83]

La cinghia di distribuzione della mini è una catena,e quando te la cambiano la bmw vende tutto il pacchetto completo coi vari ingranaggi,tendicatena e catena...