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Consigli acquisto MINI R60 Countryman / R61 Paceman

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2 ore fa, zacknar ha scritto:

Grazie per la risposta,l' importante è che sia affidabile e che si ci possa divertire un pochino,ho abitudine di fare tagliando una volta all anno nonostante il basso chilometraggio e penso che non possa fare altro che bene.A quanto ho capito mi darebbe anche i due anni di garanzia mini next che non dovrebbero essere male.Per il cambio automatico ho letto un po di discussione,avevo capito che con il tasto sport migliorava parecchio.Cosa intendi per gestione palette assurda?

Per me con la sinistra scali e con la destra sali di marcia, invece queste fanno entrambe la stessa cosa, ovvero devi schiacciarla per salire e premerla per scalare. Magari con l'uso ti ci abitui, ma quando ne ho provata una ogni volta continuavo a salire di marcia anzichè scalare..... Già non sono amante dell'automatico, con una simile gestione me lo ha fatto proprio odiare.

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35 minuti fa, cippy ha scritto:

Per me con la sinistra scali e con la destra sali di marcia, invece queste fanno entrambe la stessa cosa, ovvero devi schiacciarla per salire e premerla per scalare. Magari con l'uso ti ci abitui, ma quando ne ho provata una ogni volta continuavo a salire di marcia anzichè scalare..... Già non sono amante dell'automatico, con una simile gestione me lo ha fatto proprio odiare.

Ah sì ho capito..e come lo steptronic che montavano sul BMW che ho adesso.Ce l ha un mio amico, le prime volte è fastidiosissimo ma poi si ci fa la mano.La cosa strana è che non ha proprio senso,l' unica utilità è che puoi tenere una sola mano sul volante anche in manuale ma l' ho sempre trovato un controsenso.

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6 ore fa, zacknar ha scritto:

Ciao a tutti,come da titolo avrei bisogno di un consiglio sull' acquisto della mia prima mini,tra tanto girovagare avrei inquadrato questa:

https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-s-countryman-mini-benzina-1-6-all4-e6-benzina-nero-1541d906-eb45-4fdc-bfd3-94d88dd87063?cldtidx=7

Appartiene ad un concessionario nella mia provincia,molto bella esteticamente a mio avviso,il prezzo mi sembra abbastanza onesto,niente navi e schermo e niente tasto sport ( a quanto ho capito si puo montare aftermarket.C'è di bello che mi valuterebbe molto bene il mio bmw 118ì e mi farebbe compreso dei vari passaggi e montaggio sensori parcheggio posteriori che non sono presenti 12500 euro su strada.Avevo valutato anche altre motorizzazioni tipo la diesel 143cv visti i consumi a quanto pare atroci del cooper s però considerato che percorro circa 6-7000km anno credo che possa essere la scelta migliore.Vorrei sapere cosa ne pensate in generale e se il motore in questione è affidabile,spinge bene e tutto il resto.Ho letto che il cambio auto non è il massimo,confermate?

Grazie a tutti!

Il colore non mi sembra il nero ma il coffeé. Ha il pianale pari in bauliera (forse originale ma da verificare). Sembra tenuta bene. Il tasto SPORT non è facilissimo montarlo su questa versione (cmq costa abbastanza di più della versione precedente). Il valore della tua BMW non è da me conosciuto quindi non posso dare giudizi in merito. Serve ovviamente una prova su strada per capire meglio le condizioni generali dell'auto. Il DIESEL per questo chilometraggio 6-7k annuo sono circa 1 terzo di quelli che servirebbero per sceglierlo.

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1 minuto fa, wwleone ha scritto:

Il colore non mi sembra il nero ma il coffeé. Ha il pianale pari in bauliera (forse originale ma da verificare). Sembra tenuta bene. Il tasto SPORT non è facilissimo montarlo su questa versione (cmq costa abbastanza di più della versione precedente). Il valore della tua BMW non è da me conosciuto quindi non posso dare giudizi in merito. Serve ovviamente una prova su strada per capire meglio le condizioni generali dell'auto. Il DIESEL per questo chilometraggio 6-7k annuo sono circa 1 terzo di quelli che servirebbero per sceglierlo.

Esattamente il colore è coffee e ha il pianale che nasconde il sottofondo,l' ho già vista un paio di volte,sembra praticamente nuova,purtroppo non ha i sensori ( ma io concerto e disposto a montarli inclusi nel prezzo ) e mi spiace che manchi lo schermo all' interno del tachimetro ma forse anche quello si può mettere dopo.In che senso è complicato e costoso il tasto sport per questa versione?quello mi dispiacerebbe molto non poterlo mettere soprattutto perché da quanto ho capito migliora la velocità del cambio automatico.Diciamo che la mia BMW me la valuta circa 2000 euro in più della media degli altri conce o semplicemente mi sconta la mini.

Grazie

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15 minuti fa, zacknar ha scritto:

Esattamente il colore è coffee e ha il pianale che nasconde il sottofondo,l' ho già vista un paio di volte,sembra praticamente nuova,purtroppo non ha i sensori ( ma io concerto e disposto a montarli inclusi nel prezzo ) e mi spiace che manchi lo schermo all' interno del tachimetro ma forse anche quello si può mettere dopo.In che senso è complicato e costoso il tasto sport per questa versione?quello mi dispiacerebbe molto non poterlo mettere soprattutto perché da quanto ho capito migliora la velocità del cambio automatico.Diciamo che la mia BMW me la valuta circa 2000 euro in più della media degli altri conce o semplicemente mi sconta la mini.

Grazie

Il tasto SPORT in questa versione è posizionato direttamente nella consolle centrale come levetta e quindi necessita della sostituzione completa del cruscotto centrale, nella versione precedente (come la mia) è bastato sostituire solo la pulsantiera ad un costo più economico.

I sensori che ti ha proposto sono ovviamente quelli non originali (ad un costo irrisorio) rispetto agli altri che necessitano ANCHE della codifica, giusto ?!?

 

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1 ora fa, wwleone ha scritto:

Il tasto SPORT in questa versione è posizionato direttamente nella consolle centrale come levetta e quindi necessita della sostituzione completa del cruscotto centrale, nella versione precedente (come la mia) è bastato sostituire solo la pulsantiera ad un costo più economico.

I sensori che ti ha proposto sono ovviamente quelli non originali (ad un costo irrisorio) rispetto agli altri che necessitano ANCHE della codifica, giusto ?!?

 

Sì sicuramente e aftermarket,mi ha parlato di circa 200 per fare tutto che metterebbe lui,di che cifre parliamo all' incirca per il tasto sport?quello mi dispiacerebbe non averlo..

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12 ore fa, zacknar ha scritto:

Sì sicuramente e aftermarket,mi ha parlato di circa 200 per fare tutto che metterebbe lui,di che cifre parliamo all' incirca per il tasto sport?quello mi dispiacerebbe non averlo..

Se ti ha detto 200 € fallo fare subito... io ho speso circa quella cifra ed avevo la versione precedente dove è più semplice ed economico farlo !

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1 ora fa, wwleone ha scritto:

Se ti ha detto 200 € fallo fare subito... io ho speso circa quella cifra ed avevo la versione precedente dove è più semplice ed economico farlo !

Mi riferivo ai soli sensori,che pagherebbe lui ma che sostiene gli costino quella cifra,per il tasto sport devo trovare qualcuno non troppo lontano,conosci qualcuno?io sono della provincia di Genova.A quanto ho capito anche su questo modello si può cambiare solo la levetta rinunciando ad avere la scritta sport ovviamente.

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2 ore fa, zacknar ha scritto:

Mi riferivo ai soli sensori,che pagherebbe lui ma che sostiene gli costino quella cifra,per il tasto sport devo trovare qualcuno non troppo lontano,conosci qualcuno?io sono della provincia di Genova.A quanto ho capito anche su questo modello si può cambiare solo la levetta rinunciando ad avere la scritta sport ovviamente.

Per i sensori se fossero originali sarebbero cmq presi molto bene, ma credo siano non originali a quel prezzo.

Per info sul tasto sport dovresti contattare @Pippomaccacco

E altre informazioni le puoi trovare qui:

 

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1 ora fa, wwleone ha scritto:

Per i sensori se fossero originali sarebbero cmq presi molto bene, ma credo siano non originali a quel prezzo.

Per info sul tasto sport dovresti contattare @Pippomaccacco

E altre informazioni le puoi trovare qui:

 

purtroppo non riesco a contattarlo,mi dice che non può ricevere messaggi privati,avete per caso da mandarmi magari il cel in pvt così lo contato su whatsapp?

I sensori non sarebbero originali ma me li monterebbe compresi nel prezzo dell' auto,sono riuscito a farmi dare il numero di telaio ma non riesco a visionare la lista accessori dal solito dito,sapete come posso fare?

grazie

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Il 21/11/2018 Alle 13:09, wwleone ha scritto:

Se ti ha detto 200 € fallo fare subito... io ho speso circa quella cifra ed avevo la versione precedente dove è più semplice ed economico farlo !

Mi riferivo ai soli sensori,che pagherebbe lui ma che sostiene gli costino quella cifra,per il tasto sport devo trovare qualcuno non troppo lontano,conosci qualcuno?io sono della provincia di Genova.A quanto ho capito anche su questo modello si può cambiare solo la levetta rinunciando ad avere la scritta sport ovviamente.

Ciao ragazzi,rieccomi alla fine cambio di programma,dopo consulti vari con la mia ragazza abbiamo optato per una country ed nonostante io chilometraggio piuttosto basso abbiamo trovato una bella occasione credo e quindi siamo praticamente decisi.Ho un po' paura per la distribuzione ma da quello che ho capito era molto più frequente su BMW e prima del 2013 e ad ogni dovrebbe quantomeno "avvisare" prima di spaccarsi.Ecco il link dell' auto:

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. MINI Cooper SD Countryman Mini 2.0    ALL4 - Prezzo: € 16.000,-
https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-sd-countryman-mini-2-0-all4-diesel-grigio-c859b870-c87f-c077-e053-e350040ac191

Considereta la valutazione molto alta della mia direi che di fatto mi sconta di circa 1500 euro il prezzo.Gia vista e provata,dentro sembra veramente nuova,fuori qualche righetta che ha promesso di sistemarmi.

Cosa ne pensate?

Grazie a tutti.

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Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. MINI Cooper SD Countryman Mini 2.0    ALL4 - Prezzo: € 16.000,-

Ciao ragazzi,rieccomi alla fine cambio di programma,dopo consulti vari con la mia ragazza abbiamo optato per una country ed nonostante io chilometraggio piuttosto basso abbiamo trovato una bella occasione credo e quindi siamo praticamente decisi.Ho un po' paura per la distribuzione ma da quello che ho capito era molto più frequente su BMW e prima del 2013 e ad ogni dovrebbe quantomeno "avvisare" prima di spaccarsi.Ecco il link dell' auto:

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. MINI Cooper SD Countryman Mini 2.0    ALL4 - Prezzo: € 16.000,-
https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-sd-countryman-mini-2-0-all4-diesel-grigio-c859b870-c87f-c077-e053-e350040ac191

Considereta la valutazione molto alta della mia direi che di fatto mi sconta di circa 1500 euro il prezzo.Gia vista e provata,dentro sembra veramente nuova,fuori qualche righetta che ha promesso di sistemarmi.

Cosa ne pensate?

Grazie a tutti.

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4 ore fa, zacknar ha scritto:

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. MINI Cooper SD Countryman Mini 2.0    ALL4 - Prezzo: € 16.000,-

Ciao ragazzi,rieccomi alla fine cambio di programma,dopo consulti vari con la mia ragazza abbiamo optato per una country ed nonostante io chilometraggio piuttosto basso abbiamo trovato una bella occasione credo e quindi siamo praticamente decisi.Ho un po' paura per la distribuzione ma da quello che ho capito era molto più frequente su BMW e prima del 2013 e ad ogni dovrebbe quantomeno "avvisare" prima di spaccarsi.Ecco il link dell' auto:

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. MINI Cooper SD Countryman Mini 2.0    ALL4 - Prezzo: € 16.000,-
https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-sd-countryman-mini-2-0-all4-diesel-grigio-c859b870-c87f-c077-e053-e350040ac191

Considereta la valutazione molto alta della mia direi che di fatto mi sconta di circa 1500 euro il prezzo.Gia vista e provata,dentro sembra veramente nuova,fuori qualche righetta che ha promesso di sistemarmi.

Cosa ne pensate?

Grazie a tutti.

A me sembra molto appetibile ed anche molto ben accessoriata. La targa anteriore è un poco piegata, segno di parcheggi violenti subiti.... ma non mi sembra tenuta male.

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6 ore fa, wwleone ha scritto:

A me sembra molto appetibile ed anche molto ben accessoriata. La targa anteriore è un poco piegata, segno di parcheggi violenti subiti.... ma non mi sembra tenuta male.

Si e vero,l' ho notato subito quando l' ho vista non sembra nulla di grave,fuori ha qualche righetta ( una più pesante su una portiera che mi ha detto che farà sistemare ).Dentro sembra proprio nuova.Mi preoccupa un po' la faccenda della catena ma vedo che casi su r60 molto pochi,può essere che abbiano fatto interventi prima di mettere la n47 su la cm?

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1 ora fa, zacknar ha scritto:

Si e vero,l' ho notato subito quando l' ho vista non sembra nulla di grave,fuori ha qualche righetta ( una più pesante su una portiera che mi ha detto che farà sistemare ).Dentro sembra proprio nuova.Mi preoccupa un po' la faccenda della catena ma vedo che casi su r60 molto pochi,può essere che abbiano fatto interventi prima di mettere la n47 su la cm?

Io ce l'ho del 2011 e sono sempre con l'orecchio teso in accensione e soste ma non rilevo suoni strani... Almeno x ora. sgrat sgrat sgrat 

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2 ore fa, wwleone ha scritto:

Io ce l'ho del 2011 e sono sempre con l'orecchio teso in accensione e soste ma non rilevo suoni strani... Almeno x ora. sgrat sgrat sgrat 

Eh non e un bel vivere però..quasi quasi forse conviene mettere direttamente l' ultimo kit e via..A quanto ho capito a tutti i modi anche fuori garanzia e tagliandi la bmw partecipa alla spesa.Non so però se lo fa anche per la mini perché nella circolare non è presente,la ritengono esente dal problema.

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