rabbocchi Olio!

[Manuel]

di olio ne mangia ma come letto qui sul forum... se ne mangia un pochino per questi motori diciamo che è normale...o non è così? io per ora ho notato che ne mangia mezzo kg ogni 3000 km circa.... dici che è troppo? cmq. sulla portiera c'è scritto che ci hanno messo del castrol 5-w30 a1.. che quindi credo sia l'equivalente del longlife-01..

Modificato 4 Agosto 2013 da Manuel

[Pozzame]

Non è normale che un motore bruci olio!

E che siamo negli anni '40?!?!?

Già le varie panda e 500 non ne bevevano, normalmente.

Se ne mangia è perché il motore è danneggiato, che poi possa andare avanti così per 50Mm o spaccarsi domani, questo non lo puoi sapere.

La soglia, di solito è quella di 1L ogni 1.000km, ma a me, per esempio, si è grippato prima, a circa 1L ogni 2.000km, quindi ad un punto che in BMW non mi avrebbero cambiato il motore nemmeno se fossi stato in garanzia. >:-|

Quindi, se ne beve tanto o poco non vuol dire. NON ne deve consumare! Almeno non tanto da dover rabboccare tra un tagliando e l'altro.

Ora, visto che il motore nuovo me lo sono dovuto pagare di tasca mia, ci metto solo Bardahl 5-w40, e non mi ha bevuto un filo d'olio in quasi 30Mm. ;-)

[Manuel]

giusto per farmi un'idea.... costo del motore nuovo manodopera inclusa?

[Pozzame]

giusto per farmi un'idea.... costo del motore nuovo manodopera inclusa?

In BMW con un motore di rotazione sui 10.000€.

Da un meka generico ho speso 5.000€.

Però con le fatture BMW e tutto poi vale di più l'auto, e stai tranquillo, mentre a farlo fare a terzi è sempre un rischio... :-o

[Manuel]

aspita...... !!!!!!!!!

[coopers22]

ragazzi a me ne mangia 1 litro ogni 5-6.000 km, uso il mobil 5-30... che ne pensate? dite sia l olio sbagliato?

[f4gSiMo]

ragazzi a me ne mangia 1 litro ogni 5-6.000 km, uso il mobil 5-30... che ne pensate? dite sia l olio sbagliato?

la tua però è una R53... mai sentito di problemi del genere sul tuo modello....

[silverboy]

eta e km?

[coopers22]

anno 2003 160.000km fatta a 150.000km la guarnizione della testata.

[silverboy]

allora con 10 anni e parecchi km ci puo stare un aumento dei consumi, però te caso mai prov a cambiar olio tipo mobil 0w40 o bradahl 5w40 e vedi come va

[coopers22]

Infatti mi sa che il prossimo tagliando gli metto lo 0w30 castrol :)

[Austin92]

Strano questo consumo d'olio su R53, controllate bene le guarnizioni, di solito le prime a partire sono: Coperchio punterie, coppa olio e sensore albero motore!

Meglio mettere un olio 5w40 oppure 0w40, eviterei Castrol!

[Pozzame]

Strano questo consumo d'olio su R53, controllate bene le guarnizioni, di solito le prime a partire sono: Coperchio punterie, coppa olio e sensore albero motore!

Meglio mettere un olio 5w40 oppure 0w40, eviterei Castrol!

Ma 0-w40 dove lo trovi???

Non mi pare che lo facciano... :-o O sbaglio??

[Austin92]

Ma 0-w40 dove lo trovi???

Non mi pare che lo facciano... :-o O sbaglio??

[Pozzame]

C'è il Mobil 1 0W40 ad esempio ma in effetti non è una gradazione molto comune e poi è caro...

Ah, ok, quello lo avevo visto, ma scartato perché costa un rene e poi Mobil non mi ispira come marca... (magari sbaglio)

Altri mi pare che non ce ne siano, almeno delle marche normalmente usate, no?

[Austin92]

Ah, ok, quello lo avevo visto, ma scartato perché costa un rene e poi Mobil non mi ispira come marca... (magari sbaglio)

Altri mi pare che non ce ne siano, almeno delle marche normalmente usate, no?

[coopers22]

Quindi quale mi consigliate mettere?

[Pozzame]

Quindi quale mi consigliate mettere?

Io uso il Bardahl Technos Exceed 5w-40.

Nessun problema o consumo.

Poi gli ho fatto anche il trattamento Fullerene + Teflon.

[Cooper D]

Quindi quale mi consigliate mettere?

[JuRicky]

Premesso che non riesco a capire se va aggiunto o ancora no olio (cooper s 184 lci) ho chiesto che olio hanno messo all'ultimo tagliando in mini, mi hanno detto castrol slx 0-30 che però non hanno piu perche sostituito con quello nuovo bmw... sono andato in autoricambi e non lo avevano, mi hanno dato il castrol edge 0-30 dicendomi che è stato sostituito con il vecchio slx... ora prima di raboccare sempre se con quell asticella maledetta riesco a capire se manca oppure no, vorrei sapere se qualcuno di voi sa se è vero che posso raboccare con questo olio oppure è meglio di no... Grazie

[cippy]

Di solito è sempre consigliabile rabboccare con lo stesso olio.

[JuRicky]

Di solito è sempre consigliabile rabboccare con lo stesso olio.

[cippy]

Cippy è quello che ho detto anche io a lui... che dici cosa è meglio fare? Poi un altra cosa perche tu mi ricordo che avevi la 184cv, rabboccavi spesso l olio e come lo leggevi su quell asta maledetta di plastica rossa? a me non traccia la linea, si sporca un pò tutta ma senza tracciare linee che fanno capire dove arriva l olio...

Io non rabboccherei mai con un'olio diverso.

Ok che non facevo molta strada, ma non ho mai rabboccato.

[JuRicky]

Io non rabboccherei mai con un'olio diverso.

Ok che non facevo molta strada, ma non ho mai rabboccato.

[cippy]

Io ho fatto circa 9k dal tagliando... piu che altro mi hanno messo ansia tutte le persone che dicono che l olio ogni 5k va rabboccato su r56.... e non riuscendo a leggere il livello dell asticella non so che fare... ma non ci sono spie che avvertono se l olio manca?

Ma forse parlavano di 175cv, su 184cv il consumo d'olio è solo se hai sfiga.

Io la leggevo abbastanza bene, basta estrarla, pulirla, infilarla di nuovo il più possibile dritta, estrarla e leggere il livello.

La spia c'è, ma funzionando con la pressione quando si accende significa che c'è poca pressione e quindi l'olio è già quasi finito e può già essere troppo tardi.