Impostazioni tramite cavo OBD

[MiniMuttley]

...quando hai usato sss hai visto se e' possibile fare un backup delle ce traline??

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[minek]

Easy dis non lo conosco....ma fa anche le codifiche o e' semplicemnte un programmma di diagnosi?

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[MiniMuttley]

easy dis è come il dis e funziona ,non come ncs dummy con cui,importi,modifichi ed esporti il file che poi ncs exp codifica.

Fa tutto easy dis

correggetemi se sbaglio

[MiniMuttley]

Ah ecco! Pensa li ho mandati a un mio amico che vive in germania e molte stringhe non le ha comprese....comunque le cose piu' comuni da attivare sono facili da tradurre! Non ho usato dummy in quanto ho preferito editare direttamente il file con il blocco noteInviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[carlito]

Io ho preferito non usare dummy come te,ho usato il notepad++ traduttore google alla mano e via

Alcune funzioni le avevo gia identificate grazie ad info trovate su bimmer e northamerican ed è stato un attimo applicarle.

Per qualsiasi info sull utilizzo di ncs chiedete pure

[the_specialist]

SSS Progman e DIS (solo versione V44) possono soltanto abilitare/disabilitare quello che BMW ha deciso per il mercato europeo. Per la chiusura vetri da telecomando ci vuole NCS Expert.

[carlito]

Quindi mi conviene andare in BMW e tramite presa diagnostica

mi faccio aprire il menù segreto del cdb.

Ci vorranno 5 minuti.....si collegano e l'attivano, visto che comunque cè.

Vedremo, come posso ci stra vado e vedo cosa mi dicono.............................????

Ciao ciao

[the_specialist]

No il menù nascosto si attiva tramite una procedura semplice e reperibile ovunque, sicuramente anche qui nel forum. Per lo più si tratta di dati incomprensibili e hai bisogno di una "legenda" anche per interpretare quei pochi utili. Il menù segreto è di servizio, quindi scompare ogni volta che spegni la macchina e poi va rifatta l'intera procedura.

Non c'è nessun sensore per la temperatura dell'olio nella R50/53. La strumentazione supplementare prevede una sonda nel tappo della coppa olio; il chrono pack fa una stima puramente elettronica.

[the_specialist]

/index.php?/topic/5151-cdb-r53/">https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/5151-cdb-r53/

[carlito]

/index.php?/topic/5151-cdb-r53/">https://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/5151-cdb-r53/

[the_specialist]

Il titolo del topic è cdb R53

In ogni caso è per R50/53, testato personalmente secoli fa. Questo menù non ti servirà a niente secondo me.

[carlito]

Il titolo del topic è cdb R53

In ogni caso è per R50/53, testato personalmente secoli fa. Questo menù non ti servirà a niente secondo me.

[the_specialist]

Non si tratta di attivarlo, ma di visualizzarlo: una volta girata la chiave sparisce di nuovo. Più che altro dicevo che non ti serve perché la temperatura dell'olio non c'è.

[carlito]

Non si tratta di attivarlo, ma di visualizzarlo: una volta girata la chiave sparisce di nuovo. Più che altro dicevo che non ti serve perché la temperatura dell'olio non c'è.

[cippy]

Da quello che ho letto su vari forum cè.

è solo sbagliata la dicitura della lista sul link: temperatura aria (non è la temperatura dell'aria, ma quella dell'olio)

Quindi anche se vado in BMW e me lo attivano loro, poi ogni volta che spengo mi scompare........?

Basta ci vado così vedo di persona, altrimenti non si riesce a capirci nulla........!! Ognuno ne dice una.......!!

Comunque grazie.

Ma allora sei de coccio. Questo è il menu segreto che hanno tutte le mini!!!!! Non c'è nulla da attivare!!!!

[carlito]

Ma allora sei de coccio. Questo è il menu segreto che hanno tutte le mini!!!!! Non c'è nulla da attivare!!!!

[cippy]

Forse non mi spiego bene, il computer di bordo già cè,

il menù segreto del cdb se non lo imposto tramite la procedura pubblicata sopra oh tramite la stessa BMW

cè ma non mi compare,indi lo devo attivare........?!!

De coccio non ci sono io come "credo" no ci sei Te..........?!! Almeno spero........

Mi pare te lo abbia detto in tutti i modi, ma insisti con la bmw. E' un menù che devi attivare tu OGNI volta che accendi la mini. Basta. Bmw non centra una mazza.

[carlito]

Mi pare te lo abbia detto in tutti i modi, ma insisti con la bmw. E' un menù che devi attivare tu OGNI volta che accendi la mini. Basta. Bmw non centra una mazza.

[cippy]

Questo da mo che l'ho capito..........!!

Anche se non ci riesco oh non mi si attiva, come ho specificato le pagine prima!!!!

Per questo speravo che in BMW potessero loro stessi attivarlo.......!! E poterlo farmelo mantenere anche quando spengo la macchina!!

Non è complicato....? Oh non mi spiego bene io......?!!

Basta non offendere e leggere tutto.

Grazie a chi mi ha risposto per risolvere l'ARCANO.

Aloahh.... :post-8-1120395187:

Non mi pare tu abbia scritto che hai provato ma non andava. In ogni caso non è una cosa attivabile, come ti ho già detto, ma una cosa visualizzabile tramite un'apposita procedura. E non si può mantenerlo attivo.

In ogni caso non mi pare di essere stato offensivo.

[carlito]

Non mi pare tu abbia scritto che hai provato ma non andava. In ogni caso non è una cosa attivabile, come ti ho già detto, ma una cosa visualizzabile tramite un'apposita procedura. E non si può mantenerlo attivo.

In ogni caso non mi pare di essere stato offensivo.

[the_specialist]

Buoni.

Cerco di spiegarmi meglio: dentro al tachimetro c'è il modulo KMB, cioè la centralina che gestisce la strumentazione e che riporta i dati che gli arrivano dagli altri moduli tramite la rete can-bus.

Solo per esigenze di servizio esiste un menù, che tutti chiamano segreto, che consente di visualizzare alcuni parametri senza bisogno di leggerli tramite diagnosi e di resettare il service olio motore e freni (SIA). Essendo un menù di servizio non può rimanere sempre attivo, anche perché sostituisce i km totali e parziali nel display del tachimetro.

La visualizzazione dei dati non è intuitiva, ma va interpretata.

Infine ti posso garantire che nella mini non c'è nessun sensore di temperatura olio. Il chrono pack delle restyling fa una stima elettronica tramite can-bus. Tutti gli indicatori analogici come i VDO della prima serie hanno bisogno di una sonda aggiuntiva nel tappo della coppa olio. In ogni caso provaci: la temperatura olio va dai 100 ai 120° in un utilizzo normale. Difficile che l'aria arrivi a queste temperature.

[carlito]

Buoni.

Cerco di spiegarmi meglio: dentro al tachimetro c'è il modulo KMB, cioè la centralina che gestisce la strumentazione e che riporta i dati che gli arrivano dagli altri moduli tramite la rete can-bus.

Solo per esigenze di servizio esiste un menù, che tutti chiamano segreto, che consente di visualizzare alcuni parametri senza bisogno di leggerli tramite diagnosi e di resettare il service olio motore e freni (SIA). Essendo un menù di servizio non può rimanere sempre attivo, anche perché sostituisce i km totali e parziali nel display del tachimetro.

La visualizzazione dei dati non è intuitiva, ma va interpretata.

Infine ti posso garantire che nella mini non c'è nessun sensore di temperatura olio. Il chrono pack delle restyling fa una stima elettronica tramite can-bus. Tutti gli indicatori analogici come i VDO della prima serie hanno bisogno di una sonda aggiuntiva nel tappo della coppa olio. In ogni caso provaci: la temperatura olio va dai 100 ai 120° in un utilizzo normale. Difficile che l'aria arrivi a queste temperature.

[carlito]

CI ho riprovato, e nisba........ :post-8-1120393946: :post-8-1120393946: :post-8-1120393946:

Quando tengo premuto mi compaiono i km mancanti al cambio olio freni

e subito dopo(seguito nel mantenere premuto) mi riporta all'inizio cioè ai km totali........ :npi: :npi: :npi: :npi: :npi:

Oh sono anticappato Io....... :aggggg:

Oh il menù "secrete" del CDB è veramente segreto...... :MINI_car002: :post-8-1120393953: :post-8-1120393953: :post-8-1120393953:

[MiniMuttley]

CI ho riprovato, e nisba........ :post-8-1120393946: :post-8-1120393946: :post-8-1120393946:

Quando tengo premuto mi compaiono i km mancanti al cambio olio freni

e subito dopo(seguito nel mantenere premuto) mi riporta all'inizio cioè ai km totali........ :npi: :npi: :npi: :npi: :npi:

Oh sono anticappato Io....... :aggggg:

Oh il menù "secrete" del CDB è veramente segreto...... :MINI_car002: :post-8-1120393953: :post-8-1120393953: :post-8-1120393953:

[the_specialist]

Premi il tasto del parziale e TIENILO PREMUTO.

Gira la chiave in posizione uno e CONTINUA A TENERE PREMUTO il tasto finché sul display del tachimetro non esce la scritta "TEST".