spie dsc, abs, gomme, freno a mano

[maure]

Cari amici di megamini,

vi spiego un po' il mio problema.

Ho acquistato una mini usata r50. Fin da quando l'ho acquistata aveva le tre spie dsc, abs e pressione gomme quasi sempre accese. Ma fin qui nessun problema. Il mese scorso si è rotta la puleggia dell'albero motore e stesso quel giorno insieme a queste luci si è accesa quella rossa del freno a mano. Sostituisco la puleggia e la luce persiste, e quando si accende ogni tanto la macchina sembra non reggere il minimo, ma cammina. La porto da un elettrauto di fiducia e mi rileva il sensore dell'Abs dx rotto. Lo sostituisco e niente ancora, voi sapete aiutarmi? il motore è perfetto zero rumori freni, pasticche ed oli tutti controllati. il test sulla centralina non porta più errori a voi è successo? grazie

[cippy]

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

[bagonghi]

A parte la spia del freno a mano anche la mia oggi ha cominciato ad accendere le altre spie (dsc, abs, pressione gomme). Sarà che sente il Natale e si vuole travestire da albero.

Ho notato che lo fa sopra i 10/15 km/h ruotando il volante a sx come per fare una rotonda o un'inversione. Spegnendo si resetta tutto fino alla prossima rotonda.

Qualcuno ha esperienze simili?

[Gmax]

Salve qualcuno può aiutarmi? Ho un problema con la mia mini Cooper r50 si sono accese le seguenti spie : abs,antipattinamento,e freno a mano cosa può essere?

[cippy]

Salve qualcuno può aiutarmi? Ho un problema con la mia mini Cooper r50 si sono accese le seguenti spie : abs,antipattinamento,e freno a mano cosa può essere?

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

[Gmax]

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

[Gmax]

Non sono pratico di forum quindi non so cosa dovrei fare scusami della mia ignoranza

[cippy]

Non sono pratico di forum quindi non so cosa dovrei fare scusami della mia ignoranza

Basterebbe leggere il regolamento, dove c'è scritto tutto.

Comunque qui.

/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">https://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

[adriano123]

ragazzi è quasi sempre il sensore angolo di sterzo(abs,dsc pressione).

bisogna farlo tarare.come da mio post,bisogna vedere se si può fare anche da un elettrauto attrezzato

o bisogna andare in bmw.

se avete info fatemi sapere....

per il freno a mano nn so.

Modificato 20 Agosto 2015 da adriano123

[Giuseppe Ledda]

Salve, io ho da poco riscontrato lo stesso errore, ovvero ABS e DSC.. oggi si è anche accesa la spia pressione gomme comunque sotto analisi mi da questi risultati.. 1 sono le pastiglie ma ci potrei fare altri 30.000 km (sono perfette) l'altro è relativo agli altri errori. 

Cosa ho fatto: ritirato e controllato tutti i sensori ma la spia non vuole morire. domani provo a sostituire le pastiglie freno, magari potrebbero essere consumate diversamente ruota DX e SX e il ripartitore di frenata cambia la potenza ripartita.

QUALCUNO HA QUALCHE SUGGERIMENTO DA FORNIRMI? 

GRAZIE

[wwleone]

Ciao, hai provato a spegnere la spia dell'usura pasticche freni ? E se sì, si riaccende dopo poca strada ? In questo caso forse si è sputtanato il sensore (ha preso una scaldata e quindi per lui la pasticche sono finite...)

Io il mese scorso l'ho spenta almeno una decina di volte (posteriori) e quando le ho cambiate (dopo circa 1 mese) erano veramente alla frutta...

[Giuseppe Ledda]

3 ore fa, wwleone dice:

Ciao, hai provato a spegnere la spia dell'usura pasticche freni ? E se sì, si riaccende dopo poca strada ? In questo caso forse si è sputtanato il sensore (ha preso una scaldata e quindi per lui la pasticche sono finite...)

Io il mese scorso l'ho spenta almeno una decina di volte (posteriori) e quando le ho cambiate (dopo circa 1 mese) erano veramente alla frutta...

si si. Le ho provate in tutti i modi.. non so proprio cosa fare, e alla BMW ne sanno meno di me. 

HELP!!!

 

[mini_69]

ciao io ho lo stesso problema che mi assilla da oltre un anno, ho portato l'auto in BMW, ho un conoscente,  e mi ha detto che il test risponde che è un problema di CAVI, anche sostituendo la centralina motore potrebbe non risolversi,  mi ha consigliato di lasciar perdere, tanto danni non fa. La cosa che ho notato però e che a volte quando si accendono le spie e si spegne contagiri compreso le luci al suo interno, l'auto è come se accellerasse da sola. Oramai le spie non le guardo più :-)

Nel frattempo ho cambiato alternatore DENSO originale e dopo circa un anno anche la batteria che era ancora quella originale BMW durata ben 10 anni

ho trovato qui questo utente che ha risolto in questo modo

On 21/12/2011 at 21:42, Guest erasmo dice:

problema risolto......uno dei fili ke va a gruppo dalla centralina al motore e al dsc era scorticato e toccava sulla carrozzeria....filo sistemato e problema sparito.grazie a tutti

spero riesca a indicarci qual'è il cavo che ha trovato scorticato magari abbiamo lo stesso problema e cosi potremmo risolvere... magari una foto .

GRAZIE MILLE