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Bhemot

Gasolio sì oppure no?

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E di quanto fossero pessimi i benzina della serie r56 pre lci.

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1 ora fa, cippy ha scritto:

E di quanto fossero pessimi i benzina della serie r56 pre lci.

Dura realtà, ma questo è un altro discorso, quelli della prima serie molto meglio e anche gli ultimi dovrebbero essere migliorati, non c'è paragone.

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Il 22/10/2018 Alle 00:31, Bhemot ha scritto:

Salve a tutti!

Vorrei riprendermi una Mini dopo tanti anni e stavo valutando l'acquisto di un usato.

Secoli fa possedevo una Cooper S(benzina anche perchè al tempo, la SD non esisteva) e mi sarebbe capitato di trovare in concessionario delle SD del 2018 praticamente nuove ma ben scontate.

Ora, aldilà del fatto che avrei preferito il benzina a prescindere, specialmente per il sound ma visto che le offerte mi sembrano valide ci sto pensando,

Il problema principale che mi sto ponendo però è se, con le leggi di ora, convenga ancora acquistare un auto a gasolio(ho intenzione di tenerla 3/4 anni).

 

Voi cosa dite?

ciao io ho preso la sd pochi mesi fa', e' una bomba!

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Adesso, Manuel80 ha scritto:

ciao io ho preso la sd pochi mesi fa', e' una bomba!

si anche io spero che non facciano questa legge di togliere il diesel, ma sicuramente ancora minimo 10 15 anni passera'.

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1 ora fa, Manuel80 ha scritto:

si anche io spero che non facciano questa legge di togliere il diesel, ma sicuramente ancora minimo 10 15 anni passera'.

Di questo passo non sarei tanto sicuro di arrivare a 10 anni.. 

Purtroppo le auto diesel sono considerate dai vari amministratori locali come il male assoluto in fatto di inquinamento al di là della normativa che rispettano.. 

D'altronde è risaputo che una moderna autovettura diesel euro 6d inquina più di un tir, di un mezzo agricolo o di un mezzo d'opera..

Eh si, bisogna bloccare e solo allora il mondo di colpo sarà più pulito!

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1 ora fa, MF4 ha scritto:

Di questo passo non sarei tanto sicuro di arrivare a 10 anni.. 

Purtroppo le auto diesel sono considerate dai vari amministratori locali come il male assoluto in fatto di inquinamento al di là della normativa che rispettano.. 

D'altronde è risaputo che una moderna autovettura diesel euro 6d inquina più di un tir, di un mezzo agricolo o di un mezzo d'opera..

Eh si, bisogna bloccare e solo allora il mondo di colpo sarà più pulito!

Cmq ho notato che il mercato ancora e' orientato verso il diesel , e uno si compra con tanti sacrifici una macchina e spero che facciano qualcosa per rivedere sta cosa!!

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Il 22/10/2018 Alle 00:31, Bhemot ha scritto:

Salve a tutti!

Vorrei riprendermi una Mini dopo tanti anni e stavo valutando l'acquisto di un usato.

Secoli fa possedevo una Cooper S(benzina anche perchè al tempo, la SD non esisteva) e mi sarebbe capitato di trovare in concessionario delle SD del 2018 praticamente nuove ma ben scontate.

Ora, aldilà del fatto che avrei preferito il benzina a prescindere, specialmente per il sound ma visto che le offerte mi sembrano valide ci sto pensando,

Il problema principale che mi sto ponendo però è se, con le leggi di ora, convenga ancora acquistare un auto a gasolio(ho intenzione di tenerla 3/4 anni).

 

Voi cosa dite?

Dipende da 1000 fattori. I più importanti sono prezzo d'acquisto e aspettative.

Quanto costano effettivamente queste SD km 0? Tieni conto che soprattutto fra 3-4 anni la rivendibilità (e di conseguenza il prezzo) calerà presumibilmente molto. Il prezzo è veramente vantaggioso? Prendila.

Aspettative: vuoi una MINI sportiva in tutto (sound, allungo, peso) e non vuoi rinunciarci? Non prendere la SD.

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Come giudicate la differenza risicata alla pompa tra benzina e Diesel? Parliamo di 5 cent di media a livello nazionale attualmente, l’incentivo di questa alimentazione é anche il pieno meno costoso oltre che più duraturo.

Edited by LucasCooper

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Che è così a causa delle tasse sempre maggiori hanno messo.

Una volta era senza dubbio più vantaggioso, ora lo è molto meno e l'acquisto di un diesel va valutato molto bene.

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Avendo una macchina a benzina e una diesel vedo che la differenza tra i 2 carburanti è di non meno di 10 cent.

Detto questo ho acquistato una F60 Cooper D e comincio ad agitarmi in prospettiva di un futuro blocco dei diesel Euro 6.

per cui se dovessi prenderla adesso a benzina tutta la vita. 

Notizia del TG, non so quanto sia attendibile ma si valuta una reintroduzione di sovrattasse per i veicoli che emettono più Co2. Ora non so quali siano i parametri da considerare, ma forse l'ideale sarebbe una Total Electric o quantomeno ibrida. Anche se attualmente è roba solo da ricchi per una macchina decente visto i prezzi!!!!!!!

Mi è capitato di vedere la Nissan Leaf. Inguardabile, oscena. e parte 33.000 per un'autonomia reale intorno ai 220 Km

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1 ora fa, Gianca70 ha scritto:

Avendo una macchina a benzina e una diesel vedo che la differenza tra i 2 carburanti è di non meno di 10 cent.

Detto questo ho acquistato una F60 Cooper D e comincio ad agitarmi in prospettiva di un futuro blocco dei diesel Euro 6.

per cui se dovessi prenderla adesso a benzina tutta la vita. 

Notizia del TG, non so quanto sia attendibile ma si valuta una reintroduzione di sovrattasse per i veicoli che emettono più Co2. Ora non so quali siano i parametri da considerare, ma forse l'ideale sarebbe una Total Electric o quantomeno ibrida. Anche se attualmente è roba solo da ricchi per una macchina decente visto i prezzi!!!!!!!

Mi è capitato di vedere la Nissan Leaf. Inguardabile, oscena. e parte 33.000 per un'autonomia reale intorno ai 220 Km

Un Diesel odierno per minimo 5/6 anni puoi stare tranquillo secondo me, resta da capire sta differenza alla pompa come varerà nel tempo o se addirittura faranno costare di più il gasolio rispetto alla benzina (come succede in Svizzera).

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2018/12/05/manovra_2019_incentivi_auto_elettriche_metano_ibride_bifuel.html

Questo articolo sulla co2 che avvantaggia il Diesel (visto come un cancro attualmente) che ne produce meno rispetto a un benzina, praticamente un cane che si morde la coda da solo.

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6 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Un Diesel odierno per minimo 5/6 anni puoi stare tranquillo secondo me, resta da capire sta differenza alla pompa come varerà nel tempo o se addirittura faranno costare di più il gasolio rispetto alla benzina (come succede in Svizzera).

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2018/12/05/manovra_2019_incentivi_auto_elettriche_metano_ibride_bifuel.html

Questo articolo sulla co2 che avvantaggia il Diesel (visto come un cancro attualmente) che ne produce meno rispetto a un benzina, praticamente un cane che si morde la coda da solo.

5 o 6 anni ?!?!?! Vorrai dire 2 o 3 forse ma probabilmente saranno 1 o 2 di anni con ancora convenienza con il Diesel.... (IMHO).

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13 minuti fa, wwleone ha scritto:

5 o 6 anni ?!?!?! Vorrai dire 2 o 3 forse ma probabilmente saranno 1 o 2 di anni con ancora convenienza con il Diesel.... (IMHO).

Nel 2020 al nord iniziano a bloccare le euro 4, perciò prima che arrivino alle euro 6 ancora ci vorrà, la convenienza verrà persa da altri fattori (come il prezzo alla pompa).

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22 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Nel 2020 al nord iniziano a bloccare le euro 4, perciò prima che arrivino alle euro 6 ancora ci vorrà, la convenienza verrà persa da altri fattori (come il prezzo alla pompa).

ROMA 02/12/2018:

https://www.romatoday.it/cronaca/blocco-auto-oggi-2-dicembre-2018-blocco-traffico.html

La limitazione alla circolazione riguarda anche le auto DIESEL EURO 6 ! ! !

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11 ore fa, wwleone ha scritto:

ROMA 02/12/2018:

https://www.romatoday.it/cronaca/blocco-auto-oggi-2-dicembre-2018-blocco-traffico.html

La limitazione alla circolazione riguarda anche le auto DIESEL EURO 6 ! ! !

Quelle sono le famose domeniche ecologiche, ci sono sempre state negli anni, sono inutili, ma la città senza Diesel e con i riscaldamenti del 1518 sarà sempre più pulita.

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Finora sono tutti bei proclami, si vederà quando sarà il momento di metterli in pratica. Anche perchè da noi il diesel ha ancora il 50% del mercato, blocca tu le auto a tutta questa gente e ai corrieri, poi nei riparliamo.

La stessa FCA, che aveva dichiarato che nel 2021 avrebbe smesso di produrre diesel, ha cambiato idea.

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15 ore fa, LucasCooper ha scritto:

Nel 2020 al nord iniziano a bloccare le euro 4, perciò prima che arrivino alle euro 6 ancora ci vorrà, la convenienza verrà persa da altri fattori (come il prezzo alla pompa).

Io abito ad Alessandria e qui sono già bloccati i diesel euro 4 nel centro (dal 15/10/2018 al 15/03/2019. Si parla già di bloccare gli Euro 5!!!!!!!!!!

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6 ore fa, Gianca70 ha scritto:

Io abito ad Alessandria e qui sono già bloccati i diesel euro 4 nel centro (dal 15/10/2018 al 15/03/2019. Si parla già di bloccare gli Euro 5!!!!!!!!!!

Io sapevo che bloccavano le classi superiori all'euro 3 solo in casi di sforamento per aria inquinata (quindi in inverno molto spesso direi)

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16 ore fa, LucasCooper ha scritto:

Io sapevo che bloccavano le classi superiori all'euro 3 solo in casi di sforamento per aria inquinata (quindi in inverno molto spesso direi)

Questi sono i criteri di blocco in lombardia dopo 4 giorni consecutivi di superamento dei limiti

http://www.regione.lombardia.it/wps/wcm/connect/d274cf71-0e77-40d0-9f97-4480fdd7a3d8/LIMITAZIONI+TEMPORANEE+_1°_livello_matrice.002.pdf?MOD=AJPERES&CACHEID=d274cf71-0e77-40d0-9f97-4480fdd7a3d8

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Ma poi davvero una punto di fine anni 90 euro 2 inquina meno di un diesel euro 4?

Siamo al limite dell'assurdità, in alcuni comuni possono circolare le euro 0 senza problema, scandaloso è dir poco.

 

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