KW var 1 Vs. Bilstein B12

[bnpicco]

Eccomi al dunque con la Mia F54 clubman SD!

non so quale tra KW var 1 e Bilstein B12 mi sia più indicato per il mio uso e spero con i vostri consigli di chiarirmi le idee.

non sono riuscito a parlare con nessuna buona officina in zona Torino e vorrei capire per uso di tutti i giorni tra città un po’ rovinate e statali e autostrada e montagna ecc ecc (uso quotidiano) sia più indicato i KW o i Bilstein.

Sono deluso da quanto rolla in curva e quanto fa da barca nei cambi di direzione e correzione traiettorie...e volevo stabilizzarla un po’ (non vado all’estetica quindi meglio non troppo bassa per

buche e dossi).

inoltre ho paura che diventi un sasso con le gomme che ho montare e che al momento non cambio (p7 cinturato runflat) anche perché non ho kit riparazione o ruotino.

per favore mi aiutate nella scelta con i pro e contro? Ho letto tutto il contrario di tutto. Chi dice che kw var troppo rigido e chi b12 troppo simile all’originale....

[cippy]

Sono entrambi buoni assetti, la grossa differenza è che il var1 è regolabile mentre il b12 no.

Sulla comodità l'unica sarebbe provarli, perchè come hai verificato su internet si trova di tutto, varia molto da persona a persona.

[cesare]

Per KW ce ne sono svariati (vedi immagine) ma per il B12 per la clubman ho trovato solo B8 a stelo corto + molle eibach a -3cm ...

[miniesse]

Salve l'assetto/ ribassamento mi piacerebbe ma una domanda ! cosa succede passando sui dissuasori stradali? specie sui piu' alti ? che dovrebbero essere per legge credo 7 cm ?

[bnpicco]

Oggi mi è stato consigliato in alternativa ai primi due il KW Street Confort.... che ne dite? 

 

[cippy]

Il 17/5/2019 Alle 19:33, miniesse ha scritto:

Salve l'assetto/ ribassamento mi piacerebbe ma una domanda ! cosa succede passando sui dissuasori stradali? specie sui piu' alti ? che dovrebbero essere per legge credo 7 cm ?

A meno che non la metti rasoterra basta andare piano e non tocchi da nessuna parte.

[miniesse]

Ha capito ! insomma oltre i 7 cm , grazie